Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư không dừng lại ở con số 59.000 tỷ đồng vốn đầu tư công được Thủ tướng giao giải ngân trong năm 2024.

Các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phải thi công đồng bộ, đúng tiến độ; đảm chất lượng, mỹ thuật, kỹ thuật; hoàn thành đầy đủ các tiện ích như trạm dừng nghỉ, hệ thống ITS khi đưa vào khai thác toàn tuyến trong năm 2025.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đảm bảo phù hợp với tình hình thực tiễn và nâng cao an toàn trên tuyến.

Công điện đầu tiên được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng ký trong năm 2024 liên quan trực tiếp đến việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2024.

Đại biểu Quốc hội cho rằng, nên bỏ ngân sách của ngành trong các kỳ trung hạn để hỗ trợ dự án PPP theo lộ trình đã được công bố, cam kết để tạo niềm tin cho nhà đầu tư.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang rà soát, sắp xếp thứ tự ưu tiên các tuyến cao tốc đã được phân kỳ đầu tư để đề xuất, báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép triển khai mở rộng khi đủ điều kiện về nguồn lực.

Trong 6 tháng cuối năm 2023, mỗi ngày, Bộ GTVT phải đưa ra khỏi Kho bạc Nhà nước tối thiểu 330 tỷ đồng mới có thể hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công được Thủ tướng giao.

Bộ GTVT đang xây dựng danh mục, thứ tự ưu tiên các dự án, trong đó có đường thủy nội địa để kêu gọi, thu hút các nhà đầu tư có năng lực, các tổ chức tín dụng đầu tư.

Không đồng tình với phần giải trình của Bộ trưởng, Chủ nhiệm Hầu A Lềnh về triển khai Chương trình MTQG về đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi, đại biểu Vũ Thị Lưu Mai cho rằng, thực tế không tốt như vậy.

Ủy ban Dân tộc đã có báo cáo gửi các vị đại biểu Quốc hội trước phiên chất vấn và trả lời chất vấn về một số nội dung liên quan đến nhóm lĩnh vực dân tộc.