Sau thời điểm xuất hiện chênh lệch tiến độ giữa các dự án thành phần, Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang ghi nhận những chuyển biến tích cực về tiến độ thi công và kết quả giải ngân vốn.

Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang xuất hiện chênh lệch đáng kể về tiến độ giữa các dự án thành phần, trong đó Dự án thành phần 2 chậm rõ rệt về giải phóng mặt bằng, lựa chọn nhà thầu và giải ngân.

Dự án Thành phần 2 là dự án có quy mô xây dựng lớn nhất, yêu cầu kỹ thuật rất phức tạp trong 3 dự án thành phần của Dự án Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku được khởi công.

Công tác bàn giao mặt bằng tại Dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku đạt nhiều kết quả khả quan khi Dự án Thành phần 1 đạt 87%, Dự án Thành phần 3 sắp hoàn thành khi đạt gần 98%.

Trên đại công trường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku với tổng mức đầu tư 44.000 tỷ đồng, máy móc và nhân công đang hối hả chạy đua với thời gian để xây dựng công trình trọng điểm này.

Trong khi chờ bố trí ngân sách trung ương, Gia Lai quyết định tạm ứng ngân sách tỉnh để thực hiện chi trả bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng, tái định cư đối với Dự án Thành phần 1 và 2 của Dự án Cao tốc Quy Nhơn-Pleiku.

Dự án thành phần 1, Dự án cao tốc Quy Nhơn-Pleiku, chủ đầu tư đã bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công 5,2 km, ủy quyền cho các nhà thầu thực hiện thủ tục xin cấp phép khai thác các mỏ đất, cát theo cơ chế đặc thù.

Chủ tịch tỉnh Gia Lai yêu cầu người đứng đầu sở, ngành không được để xảy ra tình trạng dự án đã khởi công nhưng không triển khai thực hiện; chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh và Chủ tịch UBND tỉnh nếu để xảy ra chậm trễ.

Theo Phó chủ tịch tỉnh Gia Lai, tiến độ triển khai giải phóng mặt bằng tại Dự án thành phần 2 chưa đáp ứng yêu cầu đề ra; do đó các sở, ngành hỗ trợ địa phương tháo gỡ khó khăn, vướng mắc một cách quyết liệt, khẩn trương hơn.

Dự án thành phần 2 là dự án có chiều dài, tổng vốn đầu tư cao nhất, độ khó và phức tạp nhất trong 3 dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn-Pleiku vừa được tỉnh Gia Lai phê duyệt.