Sự tham gia sâu rộng của các nhà đầu tư tư nhân vào Danh mục 29 dự án đường bộ cao tốc ưu tiên, với tổng vốn gần 1 triệu tỷ đồng, có ý nghĩa quyết định đối với khả năng hoàn thành mục tiêu 5.000 km đường cao tốc vào năm 2030.

Kiểm toán Nhà nước nêu ý kiến về Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Dự kiến tháng 12/2020, Thường trực Chính phủ sẽ họp cho ý kiến dự thảo quy định thu phí dịch vụ sử dụng đường cao tốc thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư.

Phương án tài chính tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dài 106 km, quy mô 6 làn xe được các bộ, ngành đánh giá là đủ điều kiện để được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa đề xuất  Bộ Giao thông - Vận tải phương án đầu tư Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn I, theo hình thức hợp đồng BOT.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa hoàn thành phương án tài chính để đầu tư xây dựng phân đoạn đầu tiên của tuyến cao tốc Bắc – Nam dài  43 km từ cửa khẩu Hữu Nghị Quan đến Chi Lăng (Lạng Sơn).

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu phải thực hiện xã hội hóa tối đa để thực hiện Đề án đầu tư xây dựng hệ thống đường cao tốc với mục tiêu phấn đấu đến năm 2020 phải hoàn thành 2.500km đường cao tốc.

Diện mạo và năng lực hạ tầng giao thông của vùng đầu tàu kinh tế trọng điểm phía Nam sẽ được cải thiện đáng kể khi tuyến đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, quy mô 4 làn xe được đưa vào khai thác.