Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng đường bộ cao tốc đoạn TP.HCM - Trung Lương và đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận.
Theo quy hoạch, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có điểm đầu tại ga Lào Cai, điểm cuối tại cảng Lạch Huyện - Hải Phòng, đường đôi, khổ 1.435 mm, chiều dài khoảng 380 km.
Đây là Dự án có quy mô lớn (sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 7 tỷ USD), công nghệ kỹ thuật phức tạp nên cần phải nghiên cứu cẩn trọng, toàn diện, kỹ lưỡng, đặc biệt là cân đối bố trí nguồn lực.
Tổ công tác xây dựng Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có nhiệm vụ chỉ đạo xây dựng Đề án trình Chính phủ, Quốc hội, Bộ Chính trị.
UBND tỉnh Sóc Trăng được bật đèn xanh để triển khai nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư khu bến cảng Trần Đề làm cơ sở kêu đầu tư theo định hướng quy hoạch.
Ban quản lý dự án 7 được giao lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư/Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc đoạn TP.HCM - Trung Lương.
Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành đang được Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án đường sắt hoàn thiện, dự kiến hoàn thành năm 2023.