Rất khó có thể bắt lỗi được chủ đầu tư và các bộ, ngành liên quan đến quá trình lựa chọn nhà thầu cho 2 gói thầu xây lắp số 10A, 10B thuộc Dự án Xây dựng Nhà ga T2, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Với 22 thang bộ hành trợ giúp khách di chuyển, ga T2, sân bay Quốc tế Nội Bài được xem là tiện nghi, hiện đại nhất từ trước đến nay.

Sau khi hạ xuống mức thấp nhất trong nhiều năm qua vào năm 2014, tổng mức ODA Nhật Bản cung cấp cho Việt Nam trong năm tài khóa 2015 đã được tăng lên mức 300 tỷ yên.

Việc đưa vào khai thác nhà ga quốc tế T2 hiện đại và đồng bộ chỉ là một trong những lý do giúp Cảng hàng không quốc tế Nội Bài nhảy vọt từ một trong những vị trí tệ nhất để lọt vào top 30 sân bay tốt nhất châu Á.

Mặc dù được triển khai khá bài bản và chuyên nghiệp, nhưng quá trình triển khai Dự án Xây dựng Nhà ga T2 – Cảng hàng không quốc tế Nội Bài vẫn còn tồn tại một số sai sót cần chỉnh sửa trước khi quyết toán.

() Cụm công trình giao thông lớn của TP. Hà Nội là cầu Nhật Tân, Nhà ga T2 – Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đường nối cầu Nhật Tân với sân bay Nội Bài sẽ được khánh thành cùng lúc.

() Hôm nay, ngày 18/8, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Trưởng Ban Chỉ đạo dự án, công trình giao thông trọng điểm đã đi kiểm tra, giao ban công trường về Dự án đường, cầu Nhật Tân kết nối Nhà ga T2, Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài, Hà Nội.

Ngày 8/1/2015 tới, Sở Giao dịch chứng khoán TP.Hồ Chí Minh (HOSE) sẽ có cổ phiếu mới niêm yết là NCT của Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài.

Tại buổi họp giao ban Thành ủy Hà Nội diễn ra chiều nay (3/2), Cục Hải quan TP. Hà Nội đã báo cáo về kết quả công tác năm 2014 và phương hướng nhiệm vụ năm 2015.

Địa bàn cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài vẫn được xác định là điểm “nóng” của hoạt động buôn lậu, vận chuyển hàng cấm.