Uber và Lyft sẽ chi tổng cộng 328 triệu USD để giải quyết cáo buộc hai nền tảng dịch vụ gọi xe này đã gian lận tiền lương và phúc lợi của tài xế một cách có hệ thống.

Tập đoàn SoftBank (Nhật Bản) cho biết đã bán số cổ phần còn lại của ứng dụng gọi xe Uber (Mỹ) khi tập đoàn này tìm cách huy động tiền mặt trước tình trạng thua lỗ ngày càng tăng của mảng đầu tư.

Khi đầu tư tài sản cá nhân trên không gian số, nhà đầu tư thiếu thông tin, thông tin nhiễu, bị ảnh hưởng bởi tâm lý đám đông... có thể bị sập bẫy.

Muốn thành công ở Silicon Valley, người Việt phải có những thay đổi tích cực và bớt một số thói quen mình có ở Việt Nam thì sẽ dễ dàng hơn khi làm việc ở môi trường đa văn hoá.

Trong bối cảnh người dân nhiều quốc gia phải hạn chế ra đường để tránh lây lan dịch bệnh, các dịch vụ gọi xe "ế ẩm" nghiêm trọng trong khi dịch vụ gọi đồ ăn lại "ăn nên làm ra".

Hai tuần trước khi kết thúc năm 2019 là khoảng thời gian đầy biến động của các công ty khởi nghiệp ở Việt Nam, trong khi một số nhận được vốn đầu tư thì số còn lại phải đóng cửa vĩnh viễn các dự án. Điều này khiến giới phân tích cho rằng, năm 2020 sẽ là năm khó lường với các doanh nghiệp công nghệ.

Tình trạng bàn nhiều nhưng chậm làm sẽ đặt Việt Nam trước thách thức nghiêm trọng trong việc đạt được mục tiêu trở thành quốc gia số và nền kinh tế số hàng đầu khu vực - nơi cho phép thử nghiệm các công nghệ và mô hình mới trong kinh tế số.

Sau thời gian dài bảo lưu khá quyết liệt quan điểm xe taxi công nghệ cũng phải đeo mào TAXI giống như taxi truyền thống, cơ quan chủ trì soạn thảo Dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô (thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ - CP) đã có một sự thay đổi lớn.

Ông Ngô Vĩnh Bạch Dương, đến từ Viện Nhà nước và Pháp luật cho rằng, sự lúng túng và sai lầm trong nhận thức về kinh tế chia sẻ và kinh tế nền tảng sẽ dẫn đến nhiều hệ lụy, mà rõ nhất là những tranh cãi về thân phận của các hãng cung cấp dịch vụ đặt xe cũng như những tài xế sử dụng dịch vụ đó chưa hề chấm dứt.

Sử dụng ứng dụng Jump cho phép khách hàng xác định vị trí xe đạp điện tại các bốt trả tiền tự động gửi xe ôtô tại tất cả các con phố trong thành phố Mexico City.