Xung đột leo thang tại Trung Đông đang tạo ra làn sóng bất ổn mới đối với chuỗi cung ứng toàn cầu, trong đó, logistics nổi lên như “biến số” nhạy cảm đối với xuất nhập khẩu của Việt Nam.

Đem so sánh với những thiệt hại của ngành hàng không do Covid-19 là khiên cưỡng, nhưng các hãng tàu biển container thế giới đang mang trong mình những “trọng bệnh” do hủy các chuyến hàng, giá cước thấp hơn mức hòa vốn và thiệt hại lên tới hàng chục tỷ USD.