Đơn vị chủ đầu tư đang đề xuất sử dụng nguồn vốn thu phí nhàn rỗi để hoàn thành các hạng mục còn lại của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam – VEC sẽ tự cân đối, bố trí đủ số vốn đối ứng để tiếp tục triển khai Dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Bốn bộ, ngành được giao nghiên cứu, đề xuất Thủ tướng Chính phủ phương án bố trí nguồn vốn để hoàn thành các hạng mục còn lại của Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành trước ngày 25/3/2023.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cam kết chịu trách nhiệm cân đối, bố trí toàn bộ vốn đối ứng còn lại để hoàn thiện cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam nhiều khả năng sẽ được giao tự cân đối, bố trí số vốn đối ứng còn lại để hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Tổng nhu cầu vốn đối ứng để hoàn thành phần công việc còn lại tại Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành giai đoạn 1 là khoảng 758 tỷ đồng.

VEC sẽ phải sớm tái khởi động thi công các gói thầu để có thể hoàn thành các đoạn tuyến sử dụng vốn vay ADB thuộc Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành trong Quý III/2023.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư được giao chủ trì hoàn thiện hồ sơ trình Chính phủ về việc tiếp tục bố trí vốn đối ứng của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Nhu cầu vốn đối ứng để hoàn thiện Dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư vào khoảng 1.800 tỷ đồng.

Bộ Kế hoạch và đầu tư vừa đề nghị Thủ tướng Chính phủ báo cáo Quốc hội bổ sung 4.000 tỷ đồng vốn đối ứng năm 2016 cho các dự án sử dụng vốn ODA từ nguồn thu CPH doanh nghiệp nhà nước.