-
Nhận diện động lực tăng trưởng các địa phương ở hai đầu bảng xếp hạng -
Đề xuất đưa 2 dự án đường sắt vào gói 500.000 tỷ; khởi công loạt dự án “khủng” dịp 30/4 -
Điều kiện, thủ tục cấp mới về cấp phép đầu tư ra nước ngoài -
Đà Nẵng từng bước nâng cao vị thế và sức hấp dẫn đầu tư
-
Công bố suất vốn đầu tư xây dựng và giá xây dựng tổng hợp năm 2025 -
Dòng vốn đổ mạnh về Chu Lai, hình thành cực tăng trưởng mới
![]() |
| Cảng hàng không Cà Mau hiện hữu. |
ACV vừa có văn gửi Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) đề nghị thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau.
Theo đó, Dự án do người quyết định đầu tư là HĐQT ACV này có mục tiêu có mục tiêu đầu tư xây dựng mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau đảm bảo khai thác máy bay A320, A321 và tương đương; tạo động lực phát triển kinh tế, văn hóa xã hội, đồng thời bảo đảm an ninh quốc phòng của tỉnh Cà Mau và khu vực.
Các hạng mục chính yếu tại Dự án này bao gồm việc xây dựng đường mới cất hạ cánh 09-27 có kích thước 2.400 m x 45 m, kết cấu mặt đường bê tông xi măng đảm bảo khai thác máy bay A320/A321 và tương đương; xây dựng mới đoạn dừng 2 đầu đường cất hạ cánh kích thước 90 m x 45 m, kết cấu mặt đường bê tông nhựa; xây dựng sân đỗ máy bay kết cấu mặt đường bê tông xi măng bảo đảm tiếp nhận 3 vị trí đỗ máy bay A320/A321 và tương đương, kích thước 182 m x112,5 m…
Dự án còn tiến hành cải tạo toàn bộ khối nhà ga hiện trạng. Xây mới mở rộng 2 bên và mặt phía trước khối nhà ga. Nhà ga hành khách sau cải tạo có kích thước 67,2m x 37,8m với chiều cao 2 tầng và tổng diện tích sàn xây dựng khoảng 4.470 m. Công suất nhà ga sau khi cải tạo, mở rộng đạt 500.000 hành khách/năm.
Tổng mức đầu tư Dự án 2.399,6 tỷ đồng, được đầu tư từ vốn hợp pháp của ACV (vốn Nhà nước ngoài đầu tư công).
Thời gian thực hiện Dự án là từ quý IV/2024 - quý III/2026, trong đó thời gian chuẩn bị đầu tư dự kiến từ tháng 10/2024 đến tháng 2/2025; thời gian thực hiện dự kiến từ tháng 2/2025 đến tháng 6/2026 (trong đó thời gian thi công 12 tháng từ tháng 7/2025 đến tháng 6/2026 phải đóng cửa sân bay).
Trước đó, vào giữa tháng 10/2024, Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 1188/QĐ - TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau do nhà đầu tư là ACV.
Cảng hàng không Cà Mau hiện là sân bay cấp 4C, nhà ga hành khách 2 cao trình có công suất 200.000 hành khách/năm, 1 đường cất hạ cánh kích thước 1.500mx30m, đảm bảo khai thác tàu bay ATR72 hoặc tương đương. Hiện Cảng hàng không Cà Mau đang được VASCO khai thác 1 đường bay duy nhất, chặng Cà Mau – TP.HCM và ngược lại, tần suất 4 chuyến/tuần bằng tàu bay ATR72.
-
Công bố suất vốn đầu tư xây dựng và giá xây dựng tổng hợp năm 2025 -
Dòng vốn đổ mạnh về Chu Lai, hình thành cực tăng trưởng mới -
Lâm Đồng đẩy nhanh rà soát, tháo gỡ khó khăn cho 55 dự án -
Địa phương trọng điểm của Gia Lai được quy hoạch phát triển các khu đô thị, sân golf -
Dự án giao thông 646 tỷ ở Đà Nẵng: Vướng mặt bằng kéo dài, áp lực tiến độ -
Hà Nội tăng tốc đầu tư hạ tầng phía Bắc Thủ đô với tuyến đường 70 mới -
Đưa 2 dự án đường sắt tốc độ cao của Vinspeed vào gói tín dụng 500.000 tỷ đồng
-
ViGen: Biểu tượng của sự đổi mới sáng tạo trong ngành giống cây trồng Việt Nam -
Tập đoàn Dai-ichi Life ra mắt nhận diện thương hiệu mới, tái định nghĩa “Life” và tăng tốc hành trình phát triển toàn cầu -
Maestro mở chi nhánh thứ 3 tại Hanoi Centre, mở rộng hiện diện ở phân khúc thời trang nam cao cấp -
Đại hội cổ đông EVF thông qua kế hoạch lợi nhuận nghìn tỷ -
Di dời Chợ Bình Đại - “Cú hích” tái định hình trung tâm giao thương, mở ra chu kỳ tăng trưởng mới -
Ông David Stanley De Brito làm Tổng quản lý Pullman Hotels & Resorts Ninh Bình

