Việc Công ty cổ phần IPP Air Cargo xin dừng cấp phép kinh doanh vận chuyển hàng hóa hàng không về cơ bản đã được Cục Hàng không Việt Nam xem xét, xử lý theo quy định.

Dự án xây dựng đường cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) – Bảo Lộc (Lâm Đồng) có chiều dài 66 km được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP.

Việc lựa chọn tốc độ chạy tàu, phương án huy động vốn cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ phải rất cẩn trọng, vừa đảm bảo tính hiện đại, vừa phù hợp với điều kiện Việt Nam.

Cảng hàng không Quảng Trị là một trong dự án cảng hàng không mới đang được Thủ tướng giao cho các địa phương là cơ quan có thẩm quyền triển khai theo phương thức PPP.

Dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dự kiến phân thành 3 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần xây dựng chính tuyến cao tốc được triển khai theo phương thức PPP.

Quốc tịch của các cổ đông góp vốn vào IPP Air Cargo và việc lựa chọn áp dụng điều kiện tiếp cận thị trường của nhà đầu tư là một trong những nội dung được yêu cầu làm rõ.

Bộ Công an là một trong 6 bộ ngành đã gửi ý kiến về Văn phòng Chính phủ đối với đề xuất cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không (hàng hóa) cho IPP Air Cargo.

Đây là một trong những góp ý của Bộ Kế hoạch và Đầu tư liên quan đến báo cáo của Bộ GTVT về cấp giấy phéo kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty cổ phần IPP Air Cargo.

Bộ Công thương là một trong sáu bộ, ngành được Văn phòng Chính phủ tham vấn về đề xuất cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không (hàng hóa) cho IPP Air Cargo.

Bộ GTVT báo cáo cấp có thẩm quyền chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam sau khi có kết quả thẩm định của Hội đồng thẩm định Nhà nước.