-
Đà Nẵng phải là miền đất để người trẻ lập nghiệp, kiến tạo tương lai
-
TP.HCM tiếp nhận đầu tư 3 đại cảng, đưa Cái Mép - Thị Vải thành trung tâm logistics -
Công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng kinh tế Hải Phòng -
Khuyến khích doanh nghiệp tham gia tài trợ, đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giáo dục -
Điều chỉnh Quy hoạch điện VIII phải đáp ứng yêu cầu phát triển mới -
VSIP ghi dấu ấn 26 dự án, công bố chiến lược phát triển giai đoạn mới
Theo quyết định số 3233/QĐ-UBND do UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành về việc phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng đường Bắc Nam 1B và đường Bắc Nam 2 - Khu kinh tế Nghi Sơn với tổng mức đầu tư 435 tỷ đồng.
Với tổng mức đầu tư 435 tỷ đồng, nguồn vốn từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022 bổ sung có mục tiêu để đầu tư trở lại cho tỉnh Thanh Hóa (theo Quyết định số 1491/QĐ-TTg ngày 29/11/2023 của Thủ tướng Chính phủ). Chủ đầu tư tổ chức thực hiện quản lý dự án theo quy định tại Điều 23 Nghị định số 15/2021/NĐ-CP ngày 03/3/2021 của Chính phủ, thời gian thực hiện năm 2024 - 2025.
![]() |
| Dự án nhằm từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông, nâng cao năng lực vận tải tại KKT Nghi Sơn |
Sở Xây dựng và chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp Thanh Hóa chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật, Chủ tịch UBND tỉnh về kết quả thẩm định và nội dung trình phê duyệt dự án; tổ chức triển khai thực hiện theo đúng các quy định hiện hành về đầu tư xây dựng. Trong bước tiếp theo, có trách nhiệm thực hiện đầy đủ các nội dung theo báo cáo thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi tại Văn bản 5010/SXDHĐXD ngày 08/7/2024 của Sở Xây dựng. UBND thị xã Nghi Sơn tổ chức bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy định của pháp luật hiện hành.
Giao Chánh Văn phòng UBND tỉnh; Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài Chính, Giám đốc Kho bạc Nhà nước tỉnh Thanh Hóa; Chủ tịch UBND thị xã Nghi sơn; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp và Thủ trưởng các đơn vị liên quan chịu trách nhiệm thi hành.
Theo đó, Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp Thanh Hoá. Địa điểm xây dựng: Thuộc địa phận các phường: Xuân Lâm, Hải Bình, Tĩnh Hải, Mai Lâm, thị xã Nghi Sơn với diện tích đất sử dụng khoảng 30ha. Dự án thuộc loại B, công trình giao thông, cấp II.
Đường Bắc Nam 2 (đoạn từ Quốc lộ 1A tại phường Xuân Lâm đến nút giao với đường Bắc Nam 1B): Đầu tư hoàn thiện 7,6km đường theo mặt cắt ngang quy hoạch với quy mô nền đường 36m (mặt đường 2x10,5 = 21m, dải phân cách giữa 3m, vỉa hè 2x6 = 12m). Cụ thể: Mở rộng mặt đường Bm= 2x3,5m= 7m; hoàn thiện dải phân cách giữa, lát vỉa hè và hệ thống hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi vỉa hè (bao gồm hệ thống thoát nước dọc, hào kỹ thuật, cây xanh...) theo quy hoạch được phê duyệt.
Đường Bắc Nam 1B đầu tư hoàn thiện 2,9 km đường theo mặt cắt ngang quy hoạch với quy mô nền đường 36m (mặt đường 2x10,5 = 21m, giải phân cách giữa 3m, vỉa hè 2x6=12m). Cụ thể: Mở rộng mặt đường Bm= 2x3, 5m=7m, hoàn thiện giải phân cách giữa theo quy hoạch được phê duyệt.
Đối với tuyến đường Bắc Nam 2, có điểm đầu Km0+00 giao với Quốc lộ 1A tại Km369+400 (lý trình Quốc lộ 1A); điểm cuối Km7+606,09 giao với đường Bắc Nam 1B. Tổng chiều dài tuyến: L=7.606,09m; hướng tuyến cơ bản bám theo đường hiện trạng; toàn tuyến có 32 đỉnh chuyển hướng, trong đó có 12 đỉnh không đóng cong, bán kính đường cong nhỏ nhất trên tuyến Rmin=235m, lớn nhất Rmax=3.500m.
Đối với tuyến đường Bắc Nam 1B: Có điểm đầu Km0+00 giao với đường Bắc Nam 2 tại Km7+609 (lý trình Bắc Nam 2) thuộc địa phận xã Tùng Lâm; điểm cuối Km2+960,09 giao với ĐT.513 thuộc xã Mai Lâm; tổng chiều dài tuyến L=2.960,09m; hướng tuyến cơ bản bám theo đường hiện trạng; toàn tuyến có 7 đỉnh chuyển hướng, trong đó có 5 đỉnh không đóng cong, bán kính đường cong nhỏ nhất trên tuyến Rmin=210m, lớn nhất Rmax=1200m.
Dự án từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch nhằm nâng cao năng lực vận tải, lưu thông hàng hoá, tạo điểm nhấn về cảnh quan môi trường trong Khu kinh tế Nghi Sơn.
-
Đà Nẵng phải là miền đất để người trẻ lập nghiệp, kiến tạo tương lai
-
TP.HCM tiếp nhận đầu tư 3 đại cảng, đưa Cái Mép - Thị Vải thành trung tâm logistics -
Công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng kinh tế Hải Phòng -
Khuyến khích doanh nghiệp tham gia tài trợ, đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giáo dục
-
Điều chỉnh Quy hoạch điện VIII phải đáp ứng yêu cầu phát triển mới -
VSIP ghi dấu ấn 26 dự án, công bố chiến lược phát triển giai đoạn mới -
Đề xuất đầu tư công 147.798 tỷ đồng xây cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu -
Đà Nẵng tháo gỡ vướng mắc các cây cầu xây xong nhưng chưa có đường dẫn -
Thúc giải phóng mặt bằng Dự án mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì -
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch, gỡ nút thắt dự án Làng đại học Đà Nẵng -
Chính thức bổ sung sân bay thứ hai vùng Thủ đô vào quy hoạch cảng hàng không toàn quốc
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 8/7/2026 -
QP Holdings củng cố năng lực tài chính, hướng tới mô hình phát triển bất động sản định hướng đầu tư -
Sắp lộ diện The Parc One: Biểu tượng sống Well-being giải "cơn khát" của giới tinh anh tại Bắc Ninh -
ITL tăng hợp tác quốc tế tại Transport Logistic & Air Cargo China 2026 -
Công bố Chương trình Vietnamese Culture Day 2026 - Sắc màu quê hương tại Perth, Tây Úc -
Coca-Cola Việt Nam tiếp tục chương trình định hướng nghề cho sinh viên

