
-
Giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án xây dựng cầu Vân Hà nối 2 tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang
-
Việc phát triển hệ thống đường sắt có vai trò then chốt trong phát triển kinh tế - xã hội
-
Thủ tướng ban hành công điện đôn đốc quyết liệt đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công
-
Quảng Nam khẳng định đủ năng lực triển khai Cảng hàng không Chu Lai theo hình thức PPP
-
Sân bay Gia Bình sẽ có công suất lên tới 5 triệu hành khách/năm trong thời kỳ 2021-2030 -
Duyệt cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương 17.718 tỷ đồng; Khánh Hòa động thổ KCN hơn 1.800 tỷ đồng
![]() |
Tranh thủ thời tiết nắng ráo, các đơn vị thi công tăng ca kịp tiến độ để thông xe hai chiều trước Tết. |
Ngày 21/1, ông Vũ Tuấn Anh - Giám đốc Cienco 5 BOT - Chi nhánh Tổng công ty XDCTGT 5-CTCP (Cienco 5, nhà đầu tư dự án), cho biết, các đơn vị thi công đã hoàn thành công tác thảm nhựa, thông xe một chiều tuyến đoạn Km1021+500 – Km1027 QL1 giáp ranh Quảng Nam-Quảng Ngãi. Đây là phân đoạn được bổ sung vào dự án BOT QL1 Quảng Nam của nhà đầu tư Cienco5 BOT, từ nguồn vốn dư QL1, QL14.
Phân đoạn này có chiều dài 5,5km, được đầu tư sau và dự kiến hoàn thành vào quý II/2017. Thời gian qua, nhà đầu tư, các đơn vị chức năng tập trung giải phóng mặt bằng, thi công nền mặt đường phần mở rộng (bên trái tuyến). Tuy nhiên, liên tiếp những tháng vừa qua, mưa lũ lớn kéo dài trên địa bàn khiến việc thi công gần như bị ngưng trệ.
Theo ông Vũ Tuấn Anh, để xử lý tình huống, gần cả tháng nay, đơn vị tăng cường lực lượng CBNV ứng trực, điều tiết giao thông và đảm bảo lưu thông tạm bằng cấp phối đá dăm khi thời tiết bất lợi. “Tranh thủ thời tiết nắng ráo, thuận lợi, đơn vị yêu cầu các nhà thầu tập trung thi công, đảm bảo tiến độ, chất lượng, ổn định nền mặt đường, thảm bê tông nhựa các lớp C19 và C12.5 vệt bên trái tuyến”- ông Tuấn Anh cho biết thêm.
Trong khi đó, theo ông Nguyễn Duy Thanh Bình- Phó tổng giám đốc Cienco5, những ngày này, 100% nhân lực, trạm trộn bê tông nhựa của các nhà thầu được huy động, tổ chức thi công 24/24 nên ngay trong ngày 21/1, các phương tiện đã lưu thông qua lại một chiều an toàn, không còn cảnh tắc đường cục bộ như thời gian vừa qua.
“Đặc thù dự án vừa khai thác vừa đầu tư xây dựng nên rất cần sự chia sẻ của người dân, xã hội, đặc biệt trong điều kiện bất khả kháng mưa lũ kéo dài. Những ngày tới, đơn vị tiếp tục phối hợp với địa phương sớm giải quyết rốt ráo vấn đề mặt bằng để triển khai hệ thống thoát nước dọc. Việc bàn giao mặt bằng sớm ngày nào sẽ hỗ trợ công tác thi công mặt đường chiều còn lại, góp phần đồng bộ quy mô QL1 qua Quảng Nam và Quảng Ngãi”, ông Bình nói.

-
Giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án xây dựng cầu Vân Hà nối 2 tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang
-
Việc phát triển hệ thống đường sắt có vai trò then chốt trong phát triển kinh tế - xã hội
-
Chốt tiến độ thẩm định cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có vốn đầu tư 43.510 tỷ đồng
-
Thủ tướng ban hành công điện đôn đốc quyết liệt đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công
-
Quảng Nam khẳng định đủ năng lực triển khai Cảng hàng không Chu Lai theo hình thức PPP -
Sân bay Gia Bình sẽ có công suất lên tới 5 triệu hành khách/năm trong thời kỳ 2021-2030 -
Duyệt cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương 17.718 tỷ đồng; Khánh Hòa động thổ KCN hơn 1.800 tỷ đồng -
UBND TP. Hà Nội đề xuất Thủ tướng thời gian khởi công 3 cầu lớn vượt sông Hồng -
Từ ngày 5/5, tăng phí cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây -
Lãnh đạo Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ cho các dự án truyền tải điện -
Hà Nội kêu gọi đầu tư vào Cụm công nghiệp Tam Hiệp 2 quy mô 47 ha
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2025 ngành Nông nghiệp Công nghệ cao - Thực phẩm - Đồ uống
-
Ngày hội việc làm liệu có phù hợp cho người đi làm đã có kinh nghiệm?
-
Cảng quốc tế Long An tạo ấn tượng mạnh mẽ tại Vietnam Expo 2025
-
Agribank tiếp sức người trẻ hiện thực hóa giấc mơ an cư
-
Công ty CP Tôn Pomina công bố nhóm cổ đông mới và kế hoạch phát triển
-
T&L Invest ký hợp tác chiến lược tại dự án Takara Hòa Bình Resort