Văn phòng UBND TP.HCM vừa có thông báo kết luận của Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Ngọc Hải tại buổi khảo sát thực tế và làm việc về thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thành phố.

Theo đó, đối với dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7), ông Hải giao Sở Giao thông vận tải khẩn trương xem xét đề nghị của Ban Giao thông về phương án tổ chức giao thông, cấp phép thi công các hạng mục còn lại, đảm bảo tiến độ thông xe hầm chui HC1 vào ngày 31/12 và toàn bộ dự án.

Đồng thời, xây dựng kế hoạch kiểm tra, nghiệm thu công trình trong thời gian tới đảm bảo thông xe toàn tuyến theo kế hoạch đề ra.

Nhánh hầm chui HC2 tại giao lộ này theo hướng từ khu chế xuất Tân Thuận đi quốc lộ 1 đã được thông xe hồi đầu tháng 10/2024. Ảnh: Lê Vinh

Lãnh đạo Thành phố cũng yêu cầu Ban Giao thông chỉ đạo các nhà thầu thi công tập trung huy động nhân lực, trang thiết bị phù hợp để triển khai thi công “3 ca, 4 kíp” bù lại phần tiến độ đã bị chậm trễ, khẩn trương hoàn thành toàn bộ hạng mục còn lại của dự án.

Đồng thời, xây dựng kế hoạch chi tiết triển khai (nội dung công việc, đơn vị chủ trì, đơn vị phối hợp, thời gian hoàn thành, thưởng phạt hợp đồng…) đảm bảo tiến độ thông xe toàn tuyến trong năm 2024.

Sở Công thương tiếp tục làm việc với Tổng Công ty Điện lực Thành phố, Ban Quản lý dự án lưới điện phân phối Thành phố, Công ty Điện lực Tân Thuận hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư xây dựng Trạm biến áp để đảm bảo việc cung cấp nguồn điện ổn định, lâu dài phục vụ cho việc vận hành hệ thống trạm bơm, chiếu sáng và camera của dự án, đáp ứng tiến độ hoàn thành đưa công trình vào khai thác theo kế hoạch.

Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ được đầu tư với quy mô mỗi hầm dài 456 m, đảm bảo cho xe chạy 3 làn xe /1 hầm. Tổng mức đầu tư là 830 tỷ đồng.

Trước đó, nhánh hầm chui HC2 tại giao lộ này theo hướng từ khu chế xuất Tân Thuận đi quốc lộ 1 đã được thông xe hồi đầu tháng 10/2024. Như vậy, nhánh hầm chui HC1 theo hướng ngược lại thông xe sẽ tạo ra hệ thống hầm chui hoàn chỉnh, giúp giảm tình trạng quá tải, kẹt xe thường xuyên trên trục đường huyết mạch nối TP.HCM với quốc lộ 1 và cao tốc đi các tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Đối với dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1), ông Dương Ngọc Hải giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc khẩn trương thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố về hướng dẫn công tác điều chỉnh quy hoạch có ảnh hưởng đến hướng tuyến dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài và liên quan đến công tác thi tuyển kiến trúc dự án (nếu có); báo cáo kết quả thực hiện cho UBND Thành phố trước ngày 21/12.

Văn phòng UBND Thành phố khẩn trương xem xét đề nghị của Sở Quy hoạch - Kiến trúc tham mưu, đề xuất UBND Thành phố về việc báo cáo, xin ý kiến của Ban cán sự đảng UBND Thành phố về chủ trương điều chỉnh các Đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000, các Đồ án quy hoạch nông thôn liên quan đến hướng tuyến dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư.

Sở Tài nguyên và Môi trường khẩn trương phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc, UBND huyện Củ Chi rà soát hiện trạng sử dụng đất và các quy định pháp lý liên quan (đất đai, tài sản công, quy hoạch…); tham mưu, đề xuất UBND Thành phố về chủ trương đầu tư dự án khu tái định cư phục vụ cho dự án.

Nội dung hai công việc này phải hoàn thành trước ngày 20/12.