UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc hạng mục cầu vượt tuyến chính thuộc Dự án nâng cấp đường trục Bắc - Nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành - Dự án thành phần 2).

Theo Quyết định giải nhất là phương án mã số BN01 của Liên danh Công ty TNHH Tư vấn thiết kế B.R và Công ty TNHH NDA Việt Nam.

Giải nhì là phương án mã số BN02 của Liên danh Công ty TNHH Đầu tư VTCO và Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam.

Giải ba là phương án mã số BN03 của Liên danh Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế và kiểm định công trình xây dựng Quang Huy và Công ty TNHH Huni Việt Nam.

Dự án đường trục Bắc - Nam, TP.HCM điểm đầu nối với đường Nguyễn Văn Linh - Ảnh: L.M

UBND Thành phố giao Sở Xây dựng có trách nhiệm tổ chức công bố, trao giải thưởng cho các đơn vị đoạt giải theo quy định.

Đồng thời, hướng dẫn Liên danh Công ty TNHH Tư vấn thiết kế B.R và Công ty TNHH NDA Việt Nam hoàn chỉnh phương án theo kết luận của Hội đồng thi tuyển để làm cơ sở tiến hành các bước thiết kế tiếp theo.

Việc thi tuyển nhằm lựa chọn phương án kiến trúc tối ưu, có tính khả thi cao, hiện đại và tạo điểm nhấn cho khu vực cửa ngõ phía Nam Thành phố.

Dự án nâng cấp đường trục Bắc - Nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức Long Thành) được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 2/2025.

Dự án có chiều dài 8,6 km, rộng 60 m, quy mô 10 làn xe. Diện tích sử dụng đất của dự án là 66,5 ha, trong đó diện tích đất phải thực hiện giải phóng mặt bằng khoảng 2,2 ha.

Dự án được chia làm 2  dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 là bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật, kết hợp xây dựng hoàn chỉnh nút giao Nguyễn Văn Linh, nút giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.  Dự án thành phần này có tổng mức đầu tư 3.596 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

Còn dự án thành phần 2 là nâng cấp đường trục Bắc - Nam, đầu tư theo hình thức PPP - Hợp đồng BOT, có tổng mức đầu tư 6.298 tỷ đồng (bao gồm lãi vay 531 tỷ đồng).

Trong đó, phần vốn ngân sách nhà nước tham gia khoảng 1.084 tỷ đồng, tương ứng với khoảng 17% tổng mức đầu tư của dự án thành phần 2. Vốn của nhà đầu tư tham gia khoảng 5.214 tỷ đồng, tương ứng với khoảng 83% tổng mức đầu tư của dự án thành phần 2.

Như vậy, tổng mức đầu tư dự án là 9.894 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn ngân sách Thành phố là 4.680 tỷ đồng (chiếm 47% tổng mức đầu tư bao gồm lãi vay).

Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 - 2028. Sau khi hoàn thành sẽ tạo thành tuyến đường hướng tâm kết nối tuyến đường Vành đai 2 với cao tốc Bến Lức - Long Thành và sau này là đường Vành đai 4.