-
KCN Việt Nam khởi công dự án Khu công nghiệp Sóng Thần 3 -
Đà Nẵng ấn định thời hạn bàn giao mặt bằng đường ven biển -
Đề xuất Dự án BOT điện ký trước năm 2024 được xác định thuế bổ sung tối thiểu nội địa bằng 0 -
Đánh giá tổng thể, nghiên cứu kỹ phương án đầu tư cao tốc Bảo Hà - Lai Châu -
TP.HCM chuẩn bị công tác giải phóng mặt bằng để làm tuyến metro nối với Đồng Nai -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc các dự án thủy điện
Báo cáo với Tổ công tác kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khán, vướng mẳc, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ mới đây, UBND TP.HCM cho hay, gặp nhiều khó khăn vướng mắc tại nhiều dự án ODA.
Cụ thể, tại trong quá trình triển khai cập nhật dự toán gói thầu Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2, tuyến Bến Thành - Tham Lương, đã phát hiện một số công tác đặc thù của dự án chưa có trong hệ thống định mức được ban hành. Tháng 4 và 11 năm 2022, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thanh phố đã có 2 văn kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét và sớm có ý kiến để làm cơ sở cập nhật dự toán gói thầu của Dự án. Tới tháng 5/2023, UBND TP.HCM cũng đã có Công văn số 2282/UBND-TH báo cáo kiến nghị Thủ tướng Chính phủ. Nhưng vấn đề tới nay chưa được giải quyết.
Vì vậy UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét và sớm có ý kiến vấn đề trên và kiến nghị Bộ tài chính xem xét hướng dẫn thu xếp Thỏa thuận vay 3 cho gói thầu CS2B và thực hiện thủ tục gia hạn Thỏa thuận vay 1, 2 đã ký với KFW sau khi UBND TP.HCM phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án.
![]() |
| Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2, tuyến Bến Thành - Tham Lương |
Khó khăn tiếp ở Dự án Vệ sinh môi trường TP.HCM giai đoạn 2. Theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự án có hạng mục hệ thống pin năng lượng mặt trời gồm 3 hệ thống pin độc lập, mỗi hệ thống pin có công suất nhỏ hơn 1 MW, kết nối độc lập với các trạm biến áp riêng biệt và tự dùng cho Nhà máy.
Để có cơ sở tiến hành các thủ tục thẩm định và phê duyệt hạng mục Hệ thống pin mặt trời, nhằm đảm bảo tiến độ thực hiện Dự án theo cam kết của UBND TP.HCM với Ngân hàng Thế giới, từ tháng 12/2022 và tháng 4/2023, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị Thanhh phố đã liên tiếp có các công văn (kèm hồ sơ thiết kế kỹ thuật của hạng mục Hệ thống pin mặt trời) gửi Bộ Công Thương xem xét, có ý kiến.
Tuy nhiên TP.HCM vẫn chưa nhận được phản hồi để triển khai, đảm bảo cam kết.
![]() |
| TP.HCM kêu khó áp dụng đinh mức đất bình quân/học sinh theo quy định Bộ Giáo dục Đào tạo |
Bên cạnh đó, việc triển khai xây dựng sửa chữa trường học tại TP.HCM cũng gặp vướng bởi quy định tại Thông tư số 13/2020/TT-BGDĐT của Bộ Giao dục và Đào tạo về điều kiện cơ sở vật chất theo các tiêu chí tối thiểu.
Cụ thể, theo UBND Thành phố, việc áp dụng điều kiện cơ sở vật chất theo các tiêu chí tối thiểu quy định tại Thông tư số 13/2020/TT-BGDĐT để tính phương án quy mô đầu tư các công trình nâng câp, cải tạo, xây dụng mới thay thế hiện trạng sẽ làm giảm quy mô học sinh hiện tại ở các trường TP.HCM. Từ đó sẽ dẫn đến không đảm bảo chỗ học cho học sinh và giảm suất vốn đầu tư công trình.
Mặt khác, định mức diện tích đất bình quân tối thiểu/học sinh cao, trong khi điều kiện đặc thù của TP.HCM dẫn tới rất khó khăn trong đầu tư phát triển mạng lưới trường lớp và tăng số lượng phòng học ở tất cả các câp học hiện nay, đặc biệt là các khu vực trong nội thành.
UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Giáo dục và Đào tạo phối hợp với Bộ Xây dựng và các Bộ, ngành khác có liên quan để thống nhất vê chỉ tiêu định mức diện tích đất bình quân tối thiểu học sinh, phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng; đồng thời phù hợp với đặc thù của Thành phô như chỉ áp dụng tiêi chí định mức đất bình quân/học sinh cho đầu tư xây dựng trường mới trên vị trí đât mới, không áp dụng cho các dự án đầu tư nâng cấp, cải tạo, xây dựng mới thay thê các trường học hiện hữu...
-
Đà Nẵng ấn định thời hạn bàn giao mặt bằng đường ven biển -
Đề xuất Dự án BOT điện ký trước năm 2024 được xác định thuế bổ sung tối thiểu nội địa bằng 0 -
Đánh giá tổng thể, nghiên cứu kỹ phương án đầu tư cao tốc Bảo Hà - Lai Châu -
TP.HCM chuẩn bị công tác giải phóng mặt bằng để làm tuyến metro nối với Đồng Nai
-
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc các dự án thủy điện -
AEON Phủ Lý khởi công, thêm một điểm đến thương mại hiện đại tại Ninh Bình -
Vì sao Dự án Hồ chứa nước Đăk Pokei được đề xuất tăng vốn hơn 177 tỷ đồng? -
Đà Nẵng khởi công Khu thương mại tự do tại vị trí số 2 dịp Lễ Quốc khánh -
Trung tâm tài chính quốc tế TP.HCM: Cửa ngõ kết nối dòng vốn toàn cầu -
Hé lộ phương án đầu tư tuyến đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ vốn 45.501 tỷ đồng -
Quảng Ninh có thêm dự án 8 triệu USD sản xuất linh kiện, khuôn mẫu
-
1
Quảng Trị rà soát công tác chuẩn bị khai trương đường bay Đồng Hới - Cam Ranh -
2
KCN Cam Liên hơn 2.200 tỷ đồng tăng tốc giải phóng mặt bằng, triển khai hạ tầng -
3
[Insight] Tín dụng tập trung vào các ngành, lĩnh vực ưu tiên, các động lực tăng trưởng của nền kinh tế -
4
Định giá hấp dẫn, cơ hội mở ra ở nhiều nhóm cổ phiếu
-
Bảo hiểm Toàn Cầu: Chuyển đổi toàn diện, nâng tầm trải nghiệm khách hàng -
Khối Khoáng sản - Hóa chất TKV duy trì ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh -
VietinBank ký kết hợp tác với Cục Thuế đồng hành cùng hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, doanh nghiệp thúc đẩy chuyển đổi số -
Agribank tiên phong triển khai chương trình tín dụng ưu đãi 70.000 tỷ đồng hướng đến các động lực tăng trưởng kinh tế -
Thấy gì từ việc Moody's nâng xếp hạng tín nhiệm cho SeABank? -
Sắp có thêm không gian an cư chất lượng cao



