Tính đến hết tháng 8/2021, giải ngân vốn đầu tư từ nguồn ngân sách nhà nước mới ước đạt 40,6% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao, thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái (46,41%).

Dự án xây dựng đường kết nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai qua Hà Giang và Yên Bái đang được đề xuất đầu tư bằng nguồn vốn ODA Hàn Quốc.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị các bộ ngành, địa phương khi xây dựng kế hoạch đầu tư công năm 2021 phải xác định rõ mục tiêu, thứ tự ưu tiên, trong bối cảnh nguồn lực có hạn.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu tập trung đẩy nhanh công tác giải ngân cho các dự án; kịp thời tháo gỡ các khó khăn vướng mắc để hoàn thành theo đúng kế hoạch vốn được giao.

Ngày 6/3, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, ông Nguyễn Đức Chính chủ trì buổi làm việc với Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT)về tình hình thực hiện các dự án ODA do đơn vị làm chủ đầu tư gồm: Dự án phát triển hạ tầng cơ bản cho phát toàn diện tỉnh Quảng Trị (Dự án BIIG2) và Dự án phát triển đô thị dọc hành lang tiểu vùng sông Mê Kông (Dự án GMS).

Với sự giúp đỡ của Nhật Bản, Việt Nam đã xây dựng được nhiều công trình giao thông có quy mô đầu tư lớn, công nghệ thi công phức tạp, phần lớn đều là các công trình rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội.

Số tiền được trích từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 để bổ sung vốn đối ứng năm 2016 cho Bộ Giao thông vận tải và 9 địa phương.

Một lần nữa, những hối thúc về việc phải đẩy nhanh giải ngân vốn ODA và vốn vay ưu đãi lại được đặt ra, khi báo cáo tình hình kinh tế - xã hội năm 2016 tại phiên khai mạc kỳ họp thứ hai của Quốc hội diễn ra hôm qua (20/10), Chính phủ đã nhắc tới khả năng khó đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm nay.

Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) vừa có Quyết định số 1067/QĐ-NHNN về việc chỉ định ngân hàng phục vụ cho các Tiểu Dự án thuộc Chương trình phát triển ngành nước Việt Nam – Khoản vay 3 do Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) tài trợ.

Ngày 6/6, Chính phủ đã ban hành Quyết định số 98/QĐ-BCĐODA về thành viên Ban Chỉ đạo quốc gia về ODA và vốn vay ưu đãi.