Sở Giao thông Công chánh vừa có văn bản gửi UBND Thành phố về kế hoạch nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương) theo hình thức đối tác công - tư (Hợp đồng BOT).

Sau khi được HĐND Thành phố thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 2/2025, Sở Giao thông Công chánh xây dựng kế hoạch thực hiện với 2 dự án thành phần.

Trong đó, Dự án thành phần 1 (bồi thường, hỗ trợ tái định cư) việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ hoàn thành vào tháng 6/2025.

Sau đó, sẽ tiến hành bồi thường, tái định cư cho người dân. Dự kiến, mặt bằng của Dự án sẽ được bàn giao vào tháng 2/2026.

Quốc lộ 13 đoạn qua TP. Thủ Đức thường xuyên xảy ra kẹt xe. Ảnh: Lê Quân

Còn Dự án thành phần 2 (thi công xây lắp), công việc lập, thẩm định và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ hoàn thành vào quý III/2025.

Trước khi lựa chọn nhà đầu tư, Sở Giao thông Công chánh sẽ khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư hoàn thành trong tháng 7/2025. 

Đến quý I/2026 sẽ lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng dự án PPP. Quý II/2026, sẽ khởi công dự án và thi công kéo dài đến năm 2028 hoàn thành đưa vào khai thác.

Để sớm thực hiện Dự án với kế hoạch đã đề ra, Sở Giao thông Công chánh kiến nghị UBND TP.HCM ban hành kế hoạch nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 để các sở, ngành có cơ sở thực hiện.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương) được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư vào giữa tháng 2/2025.

Dự án có tổng mức đầu tư là 20.900 tỷ đồng, trong đó, vốn ngân sách Nhà nước tham gia vào dự án là 14.619 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng, tái định cư. Còn vốn của nhà đầu tư tham gia vào Dự án là 6.281 tỷ đồng sẽ thực hiện phần xây lắp.

Quốc lộ 13 là trục giao thông chính nối TP.HCM với Bình Dương, Bình Phước và khu vực Tây Nguyên. Hiện nay, Quốc lộ 13 đoạn qua TP.Thủ Đức thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, do mặt đường chỉ rộng 19 - 27 m.

Sau khi hoàn thành mở rộng lên 10 làn xe vào năm 2028, tuyến đường này sẽ kết nối thông suốt với các tỉnh Bình Dương, Bình Phước và khu vực Tây Nguyên.