-
Diễn đàn Tài chính Việt Nam 2026 (VFF 2026) đang diễn ra tại Đà Nẵng -
Đắk Lắk đôn đốc tiến độ dự án được chấp thuận tại Hội nghị xúc tiến đầu tư
-
Kinh tế 2026 đã hình thành rõ nét đà tăng trưởng mới -
TP.HCM tăng gần 1.113 tỷ đồng chi phí bồi thường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài -
Quảng Trị quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công -
TP.HCM trong mắt các nhà đầu tư toàn cầu
TP.HCM: Metro số 1 sắp hoàn thành, vẫn vướng mắc thủ tục giải ngân
Dù hai đoàn tàu cuối cùng của tuyến metro số 1 được lắp đặt lên đường ray để chuẩn bị cho việc vận hành thử, nhưng vốn ODA cấp cho dự án vẫn rất chậm.
Theo báo cáo của Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM, dù tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) sắp hoàn thành vào năm 2023 nhưng vốn ODA cấp cho dự án vẫn rất chậm vì vướng mắc thủ tục giải ngân.
![]() |
| Vận chuyển đoàn tàu metro cuối cùng từ cảng Khánh Hội về depot Long Bình, TP. Thủ Đức |
Trong tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng của dự án thì vốn ODA chiếm hơn 38.200 tỷ đồng (hơn 14.333 tỷ đồng vốn cấp phát và gần 23.932 tỷ đồng vốn vay lại).
Đến nay, vốn ODA từ Trung ương cấp phát cho tuyến metro số 1 đã được giải ngân hơn 10.340 tỷ đồng, còn hơn 3.987 tỷ đồng chưa được giải ngân.
Trước tình trạng thiếu vốn, UBND TP.HCM đã nhiều lần kiến nghị Bộ ngành chức năng xem xét giải ngân số vốn ODA cấp phát còn thiếu là 2.283 tỷ đồng.
TP.HCM đầu tư 94 tỷ đồng làm các công trình hạ tầng kết nối xe buýt với các nhà ga Metro số 1
Giai đoạn 2022 – 2024, TP.HCM sẽ đầu tư 94 tỷ đồng để xây dựng các công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ cho các tuyến xe buýt nhằm kết nối...
Bình luận bài viết này
Xem thêm trên Báo Đầu Tư
-
Quảng Trị quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công -
TP.HCM trong mắt các nhà đầu tư toàn cầu -
Bộ Xây dựng ra công điện hỏa tốc thúc tiến độ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột -
Đề xuất nâng hạng sân bay Chu Lai thành trung tâm vận tải, logistics hàng không quốc tế -
Đà Nẵng phải là miền đất để người trẻ lập nghiệp, kiến tạo tương lai -
TP.HCM tiếp nhận đầu tư 3 đại cảng, đưa Cái Mép - Thị Vải thành trung tâm logistics -
Công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng kinh tế Hải Phòng
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
Đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho Agribank - Tăng cường vai trò ngân hàng chủ lực phát triển “Tam nông” và nền kinh tế -
VINATOM - Nửa thế kỷ tiên phong và khát vọng vươn tầm trong kỷ nguyên mới -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 8/7/2026 -
QP Holdings củng cố năng lực tài chính, hướng tới mô hình phát triển bất động sản định hướng đầu tư -
Sắp lộ diện The Parc One: Biểu tượng sống Well-being giải "cơn khát" của giới tinh anh tại Bắc Ninh -
ITL tăng hợp tác quốc tế tại Transport Logistic & Air Cargo China 2026

