-
Tạm dừng triển khai chính sách thu phí ví điện tử liên kết với tài khoản giao thông -
Doanh nghiệp Việt tăng tốc xuất khẩu, tận dụng mọi cơ hội chinh phục thị trường toàn cầu -
Đà Nẵng cập nhật chính sách thuế mới cho doanh nghiệp
-
Chuẩn hóa phân tích, phân loại hàng hóa để rút ngắn thời gian thông quan
-
Thủ tục hải quan mua hàng từ doanh nghiệp chế xuất khác để xuất khẩu -
Nhà đầu tư nội thâu tóm đất, mỏ, kho lạnh trong làn sóng M&A tháng 7
| Toàn cảnh Hội nghị kỹ thuật chế tạo bồn chứa xăng dầu hai lớp chôn ngầm |
Tại hội nghị này, Tamada và Idemitsu đã giới thiệu quy trình công nghệ tiên tiến để chế tạo bồn thép hai lớp với lớp phủ cường lực (gọi tắt là bồn hai lớp SF).
Bồn thép này được dùng làm bồn chứa ngăn ngừa rò rỉ xăng dầu tại các cây xăng.
Hội nghị diễn ra ngay tại Nhà máy của Tamada Việt Nam (đặt tại Khu Công nghiệp Đình Vũ, Hải Phòng) với sự tham dự của đại diện Bộ Công thương, Cục Kỹ thuật An toàn và Môi trường Công nghiệp (Bộ Công Thương), Cục kiểm soát ô nhiễm (Tổng Cục Môi trường), Tổng Cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng, Cục Cảnh sát PCCC và CHCN, Sở Cảnh sát PCCC Hà Nội, Sở Cảnh sát PCCC Hải Phòng, Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng, Sở Công thương Hải Phòng cùng các đối tác của Idemitsu và Tamada tại Việt Nam.
Theo thông tin từ Hội nghị, trong thời gian tới, Công ty TNHH Tiếp thị xăng dầu Idemitsu Q8 (liên doanh giữa Idemitsu Kosan Co.,Ltd. và đối tác Kuwait) sẽ đưa vào vận hành Trạm dịch vụ xăng dầu đầu tiên tại Hà Nội.
Hiện, tại Việt Nam chưa có quy định bắt buộc phải sử dụng bồn chứa xăng dầu hai lớp tại các cửa hàng xăng dầu do đó phần lớn bồn chứa được sản xuất gồm một lớp thép, bọc nhựa đường dẫn đến rủi ro cao về rò rỉ xăng dầu, gây ô nhiễm đất, nguồn nước và an toàn PCCC.
| Bồn hai lớp SF được chế tạo ngay tại Việt Nam |
Trong khi đó, bồn chứa xăng dầu hai lớp SF do Tamada chế tạo gồm một lớp thép bên trong và bên ngoài được gia cố bởi lớp nhựa cường lực. Chính lớp nhựa cường lực này là lớp bảo vệ bồn không bị ăn mòn kim loại.
Loại bồn này còn được trang bị bộ phận cảm ứng để phát hiện nguy cơ rò rỉ.
| 3 bồn hai lớp SF đang được chế tạo để lắp đặt Trạm dịch vụ xăng dầu đầu tiên của Idemitsu Q8 tại Hà Nội |
Theo đại diện Idemitsu, công ty sẽ đặt hàng Tamada Việt Nam chế tạo 3 bồn chứa xăng dầu hai lớp SF cho Trạm dịch vụ xăng dầu đầu tiên của mình đặt tại Hà Nội dù chi phí đầu tư cao hơn so với bồn chứa thông thường.
Việc này đảm bảo cho một tương lai bền vững đúng với cam kết bảo đảm an toàn cho nhân viên, khách hàng và môi trường của công ty, vị đại diện này cho biết.
Idemitsu Kosan Co.,Ltd, được thành lập năm 1911, công ty dầu khí hàng đầu Nhật Bản, là một trong những nhà đầu tư Nhật Bản lớn nhất Việt Nam thông qua hoạt động đầu tư tại Dự án Lọc hóa dầu Nghi Sơn (tỉnh Thanh Hóa), thăm dò khai thác dầu khí, thiết kế, sản xuất dầu nhờn, tiếp thị xăng dầu.
Phương châm của Idemitsu là “Bảo đảm, Năng lượng bền vững và Hài lòng”, đó cũng chính là “Lời hứa Idemitsu”. Thông qua các hoạt động đầu tư tại Việt Nam, Idemitsu mong muốn được thực hiện “Lời hứa Idemitsu”.
Tamada Industrial Corporation có lịch sử hơn 65 năm, công ty chuyên sản xuất, chế tạo bồn chứa xăng dầu hai lớp hàng đầu Nhật Bản.
Bồn chứa xăng dầu do Tamada chế tạo gồm một lớp thép bên trong và bên ngoài được gia cố bởi lớp nhựa cường lực. Lớp nhựa cường lực bảo vệ bồn không bị ăn mòn kim loại. Bồn cũng được trang bị bộ phận cảm ứng để phát hiện nguy cơ rò rỉ. Đặc điểm này giúp ngăn ngừa nguy cơ rò rỉ xăng dầu gây ô nhiễm môi trường đất, môi trường nước và nguy cơ cháy nổ.
-
Thủ tục hải quan mua hàng từ doanh nghiệp chế xuất khác để xuất khẩu -
Nhà đầu tư nội thâu tóm đất, mỏ, kho lạnh trong làn sóng M&A tháng 7 -
Định hướng khởi nghiệp để giải các bài toán lớn của đất nước và các động lực tăng trưởng mới -
Ngành thép bứt tốc, sản lượng thép thô tăng 28% -
Cơ chế hoạt động, cơ chế quản lý tài chính đặc thù đối với Tập đoàn TKV -
Giữ thị trường Mỹ bằng xuất xứ minh bạch -
Vietjet nối lại 5 đường bay đến Đà Lạt, đưa thành phố ngàn hoa gần hơn với du khách cả nước
-
1
Đổi mới mô hình phát triển: Cuộc đua với sự ủy thác của lịch sử - Bài 1: Sự ủy thác của lịch sử -
2
Kỳ vọng dòng vốn ngoại tích cực nửa cuối năm 2026 -
3
[Insight] Từng đồng đầu tư công, từng đồng chi tiêu của ngân sách đều phải tính đến hiệu quả -
4
Đề xuất đầu tư tuyến đường sắt chuyên dụng 80 km kết nối cảng Trần Đề
-
Heineken Pickleball World Cup tạo nên cú hích du lịch thể thao tại Đà Nẵng -
Hảo Hảo thưởng nóng 500 triệu đồng cho Đội tuyển Việt Nam khi giành quyền vào chung kết Hyundai ASEAN Cup 2026 -
Định hình chuỗi cung ứng vật liệu xây dựng: Khi tiêu chuẩn ESG và nội lực doanh nghiệp là "chìa khóa" đón sóng đầu tư công -
SeABank thông báo mời thầu
-
Agribank dành hơn 9 tỷ đồng ưu đãi sinh viên nhân dịp khai trường -
Sở hữu căn hộ cao cấp Diamond Hill Thái Nguyên với chính sách tài chính hấp dẫn
