-
Đề xuất nâng hạng sân bay Chu Lai thành trung tâm vận tải, logistics hàng không quốc tế -
Đà Nẵng phải là miền đất để người trẻ lập nghiệp, kiến tạo tương lai
-
TP.HCM tiếp nhận đầu tư 3 đại cảng, đưa Cái Mép - Thị Vải thành trung tâm logistics -
Công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng kinh tế Hải Phòng -
Khuyến khích doanh nghiệp tham gia tài trợ, đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giáo dục -
Điều chỉnh Quy hoạch điện VIII phải đáp ứng yêu cầu phát triển mới
| Cửa khẩu quốc tế Thường Phước, tỉnh Đồng Tháp |
Ngày 15/3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Huỳnh Minh Tuấn đã ký Quyết định số 221/QĐ-UBND.HC phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Hạ tầng kỹ thuật Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Tháp (giai đoạn 3) do Ban Quản lý Khu kinh tế Đồng Tháp quản lý dự án.
Mục tiêu đầu tư nhằm hoàn chỉnh cơ sở hạ tầng Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Tháp, phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội, thúc đẩy phát triển ngành nghề sản xuất, chuyển dịch cơ cấu kinh tế, tạo việc làm và thu nhập cho người dân, góp phần xóa đói giảm nghèo, đời sống nhân dân theo đó từng bước được nâng lên.
Về quy mô đầu tư, đối với cửa khẩu quốc tế Thường Phước, các hạng mục đầu tư gồm xây dựng bờ kè kênh Thường Phước – Ba Nguyên dài khoảng 588 m; bồi thường, giải phóng mặt bằng Khu đất dự trữ khoảng 8,87 ha và Cụm dân cư khoảng 8 ha...
Đối với cửa khẩu quốc tế Dinh Bà, các hạng mục công trình đầu tư trên đất đã giải phóng mặt bằng gồm: Bến bãi đường thủy Dinh Bà, xây dựng hàng rào và rải đá nền bãi chờ làm thủ tục qua lại cửa khẩu; hạng mục công trình Đường số 02: nâng cấp, mở rộng đoạn đường từ Đường Đ13 đến bến bãi hàng đường thủy dài khoảng 222,5 m và nâng cấp đoạn đường từ nhà làm việc các ngành đến nút giao giữa Đường số 02 với đường Đ13 dài khoảng 510 m; hạng mục Đường Đ43 (đoạn gần Trạm kiểm soát liên ngành đến bến bãi đường thủy): nâng cấp đường với chiều dài khoảng 445m; bồi thường, giải phóng mặt bằng Lô F1 (đất công nghiệp) với diện tích khoảng 40.613 m2...
Đối với cửa khẩu Mộc Rá, đầu tư các hạng mục: Đường giao thông số 01 dài khoảng 1.270 m, mặt rộng 7 m; cầu bằng kênh Mộc Rá (đoạn đường số 01 qua kênh Mộc Rá) tải trọng thiết kế HL-93, bề rộng mặt cầu 12 m, khổ cầu 14 m, dài khoảng 36 m; đường giao thông số 02 dài khoảng 269 m, mặt rộng 7 m; cầu kênh Tắc Ông Rèn tải trọng thiết kế HL-93, chiều rộng phần mặt cầu 9m, khổ cầu 10m, dài khoảng 164 m; đường kết nối từ đường tuần tra biên giới vào đường phía sau mố cầu Tắc Ông Rèn dài khoảng 247 m, mặt rộng 3,5 m...
Đối với cửa khẩu Thông Bình, san lấp mặt bằng diện tích khoảng 9.600 m2; đầu tư hệ thống giao thông (mặt đường rộng 7m, bó vỉa…); hệ thống thoát nước; hệ thống cấp nước (dài khoảng 3.923m) và hệ thống chiếu sáng (thuộc dự án giai đoạn 2 và giai đoạn 3); trạm biến áp…
Đối với cửa khẩu Bình Phú, san lấp mặt bằng: diện tích khoảng 33.000m2; đầu tư hệ thống giao thông (mặt đường rộng 7m, bó vỉa…); hệ thống thoát nước; hệ thống cấp nước (dài khoảng 1.500m) và hệ thống chiếu sáng (thuộc dự án giai đoạn 2 và giai đoạn 3); trạm biến áp…
Dự án Hạ tầng kỹ thuật Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Tháp (giai đoạn 3) có tổng mức đầu tư trên 393 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2021 - 2025 là 200 tỷ đồng, vốn ngân sách tập trung do tỉnh quản lý và phân bổ giai đoạn 2021 - 2025 đối ứng phần còn lại.
Địa điểm thực hiện dự án tại huyện Tân Hồng, huyện Hồng Ngự và TP. Hồng Ngự, tỉnh Đồng Tháp; thời gian thực hiện dự án từ năm 2022-2025.
UBND tỉnh Đồng Tháp giao Ban Quản lý Khu kinh tế Đồng Tháp chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án Hạ tầng kỹ thuật Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Tháp (giai đoạn 3) trình cấp có thẩm quyền quyết định dự án theo đúng quy định của Luật Đầu tư công và pháp luật liên quan. Đồng thời, giao Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp Sở Tài chính tổng hợp khả năng cân đối vốn, tham mưu UBND Tỉnh bố trí kế hoạch vốn đầu tư cho dự án.
-
Bộ Xây dựng ra công điện hỏa tốc thúc tiến độ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột -
Đề xuất nâng hạng sân bay Chu Lai thành trung tâm vận tải, logistics hàng không quốc tế -
Đà Nẵng phải là miền đất để người trẻ lập nghiệp, kiến tạo tương lai
-
TP.HCM tiếp nhận đầu tư 3 đại cảng, đưa Cái Mép - Thị Vải thành trung tâm logistics
-
Công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng kinh tế Hải Phòng -
Khuyến khích doanh nghiệp tham gia tài trợ, đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giáo dục -
Điều chỉnh Quy hoạch điện VIII phải đáp ứng yêu cầu phát triển mới -
VSIP ghi dấu ấn 26 dự án, công bố chiến lược phát triển giai đoạn mới -
Đề xuất đầu tư công 147.798 tỷ đồng xây cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu -
Đà Nẵng tháo gỡ vướng mắc các cây cầu xây xong nhưng chưa có đường dẫn -
Thúc giải phóng mặt bằng Dự án mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 8/7/2026 -
QP Holdings củng cố năng lực tài chính, hướng tới mô hình phát triển bất động sản định hướng đầu tư -
Sắp lộ diện The Parc One: Biểu tượng sống Well-being giải "cơn khát" của giới tinh anh tại Bắc Ninh -
ITL tăng hợp tác quốc tế tại Transport Logistic & Air Cargo China 2026 -
Công bố Chương trình Vietnamese Culture Day 2026 - Sắc màu quê hương tại Perth, Tây Úc -
Coca-Cola Việt Nam tiếp tục chương trình định hướng nghề cho sinh viên
