Lễ ký kết hợp tác thu xếp vốn cho Dự án 50 máy bay thân hẹp.

Sự kiện này đánh dấu bước phát triển quan trọng trong chiến lược hiện đại hóa đội bay của Vietnam Airlines, đồng thời thể hiện vai trò chủ lực của hai doanh nghiệp Nhà nước hàng đầu trong việc đồng hành triển khai các dự án trọng điểm quốc gia, phục vụ chiến lược phát triển hạ tầng giao thông và kinh tế Việt Nam.

Theo Biên bản ghi nhớ, Vietcombank sẽ tham gia thu xếp vốn cho Dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp của Vietnam Airlines, bao gồm các khoản trả trước và vốn vay dài hạn từ năm 2026 đến 2032.

Nằm trong chiến lược phát triển đội bay giai đoạn 2025–2035, tầm nhìn đến 2040, kế hoạch đầu tư 50 máy bay thân hẹp là một trong những trụ cột quan trọng giúp Vietnam Airlines tăng cường năng lực khai thác, hiện đại hóa đội bay và mở rộng quy mô hoạt động.

Khoản đầu tư này hướng tới việc mở rộng mạng bay tầm ngắn và trung bình tại các thị trường trọng điểm như Đông Nam Á, Đông Bắc Á và nội địa – nơi nhu cầu vận chuyển tăng nhanh và cạnh tranh ngày càng cao – đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững, dài hạn của Hãng hàng không Quốc gia.

Theo kế hoạch, tổng mức đầu tư cho Dự án 50 tàu bay thân hẹp (thuộc dòng Boeing 737 MAX hoặc Airbus A320NEO), kèm theo 10 động cơ dự phòng, ước tính khoảng 3,69 tỷ USD, tương đương 92.810 tỷ đồng.

Với tính cấp thiết và quy mô chiến lược của dự án, cùng tình hình thị trường đang khan hiếm nguồn cung tàu bay, Vietnam Airlines đặt mục tiêu hoàn tất thủ tục đầu tư, lựa chọn nhà cung cấp và đàm phán ký kết hợp đồng ngay trong nửa đầu năm 2025, nhằm giữ được lịch giao tàu phù hợp với yêu cầu phát triển đội bay.