-
ASEAN - Trung Quốc đẩy nhanh đàm phán COC, nhấn mạnh duy trì hòa bình ở Biển Đông -
Tổng Bí thư Tô Lâm điện đàm với Thủ tướng Singapore Lawrence Wong -
Việt Nam và Hàn Quốc tăng cường hợp tác kinh tế - công nghệ cao -
Bộ Chính trị công bố các quyết định về công tác cán bộ -
Bộ Nội vụ triển khai Chỉ thị 01-CT/TW của Bộ Chính trị -
Việt Nam - Trung Quốc nâng cao hiệu quả các cơ chế hợp tác, đối thoại kênh Đảng
![]() |
| Mỹ hiện vẫn là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Nhật Bản. Ảnh: AFP |
Mức giảm này mạnh hơn mức dự báo giảm 2,1% trong một cuộc thăm dò của Reuters và lớn gấp 5 lần so với mức giảm 0,5% trong tháng 6. Tương tự, nhập khẩu vào nền kinh tế lớn thứ tư thế giới cũng ghi nhận giảm trong tháng 7 với mức giảm 7,5%, thấp hơn mức giảm 10,4% dự báo.
Mỹ hiện vẫn là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Nhật Bản. Tháng 7 ghi nhận kim ngạch xuất khẩu sang Mỹ tiếp tục giảm, lên tới 10,1%, nhưng thấp hơn một chút so với mức giảm 11,4% của tháng 6.
Xuất khẩu sang Trung Quốc đại lục - thị trường xuất khẩu lớn thứ hai của Nhật Bản - cũng giảm 3,5% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng lượng hàng xuất khẩu sang Hồng Kông lại tăng vọt 17,7%.
Chỉ số Nikkei 225 của Nhật Bản đã giảm 0,9% sau khi số liệu xuất nhập khẩu tháng 7 được công bố, trong khi đồng yên giảm xuống còn 147,79 JPY đổi 1 USD.
Nền kinh tế Nhật Bản tăng trưởng mạnh hơn dự kiến trong quý II/2025, với GDP tăng 0,3% so với quý trước và 1,2% so với cùng kỳ năm trước, nhờ xuất khẩu ròng thúc đẩy tăng trưởng.
Ông Hirofumi Suzuki, chiến lược gia ngoại hối trưởng tại Sumitomo Mitsui Banking Corporation, phát biểu với đài CNBC sau khi công bố tăng trưởng GDP quý II rằng mặc dù xuất khẩu có biến động, nhưng lượng ô tô xuất xưởng đã tăng cao hơn trong quý. Sự gia tăng này là do sản lượng xuất xưởng đã được bù đắp sau khi sản xuất phục hồi sau vụ tai nạn tại một nhà sản xuất phụ tùng ô tô hồi tháng 3.
Mặc dù ông Suzuki không nêu tên công ty, nhưng Reuters đưa tin rằng đã xảy ra một vụ nổ vào ngày 7/3 tại một nhà máy ở miền trung Nhật Bản, nơi cung cấp phụ tùng ô tô cho nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, Toyota Motor.
Thuế quan của Mỹ đối với ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản đã được cắt giảm từ 25% xuống 15% theo thỏa thuận thương mại của Nhật Bản. Ô tô là một trong những mặt hàng xuất khẩu lớn nhất của Nhật Bản và là mặt hàng xuất khẩu lớn nhất sang Mỹ vào năm 2024.
Giá trị xuất khẩu ô tô Nhật Bản - bao gồm ô tô, xe buýt và xe tải - sang Mỹ đã giảm 28,4% trong tháng 7, so với cùng kỳ năm ngoái, mức giảm mạnh hơn so với mức giảm 26,7% của tháng 6.
Nhật Bản đã đạt được thỏa thuận với Mỹ vào ngày 22/7, theo đó cái gọi là "thuế đối ứng" của Mỹ đối với Nhật Bản sẽ giảm xuống còn 15%, từ mức 25% được Tổng thống Trump đe dọa áp dụng vào đầu tháng đó.
Các nhà phân tích đã cảnh báo về tác động thuế quan của Mỹ đến nền kinh tế Nhật Bản. Nhà kinh tế cấp cao Masato Koike tại Viện Sompo Plus cho rằng có khả năng Nhật Bản có thể rơi vào suy thoái, tùy thuộc vào mức độ tác động của thuế quan.
-
Bộ Nội vụ triển khai Chỉ thị 01-CT/TW của Bộ Chính trị -
Việt Nam - Trung Quốc nâng cao hiệu quả các cơ chế hợp tác, đối thoại kênh Đảng -
Kêu gọi các doanh nghiệp Thụy Sĩ tăng cường đầu tư và kinh doanh tại Việt Nam -
AMMR 2026: ASEAN phát đi thông điệp hành động trong thế giới biến động -
Một số chỉ tiêu kinh tế năm 2026 -
Bộ Chính trị phân công các đồng chí tham gia Ban Bí thư khóa XIV -
Làm sâu sắc hợp tác chiến lược Việt Nam - Trung Quốc trong kỷ nguyên phát triển mới
-
PV GAS tăng tốc kinh doanh quốc tế, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm LNG của khu vực -
NCB bứt tốc năm 2025: Tăng vốn sớm, hoàn thành vượt mọi kế hoạch kinh doanh -
Năm 2025, doanh thu thuần của Điện Gia Lai (GEC) đạt gần 3.000 tỷ đồng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý giao dịch bất động sản: Pháp lý minh bạch trở thành tiêu chí hàng đầu -
Agribank trao thưởng 1 tỷ đồng cho khách hàng gửi tiền tiết kiệm -
Big Group Holdings đạt lãi kỷ lục hơn 36 tỷ đồng trong năm 2025

