-
Hà Nội quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn để tăng trưởng trên 11% -
Đề xuất nâng mức bồi thường với lỗi cố ý nghiêm trọng của người thi hành công vụ -
Hà Nội tinh gọn bộ máy, tổ chức lại 4 cơ quan chuyên môn -
Kích hoạt nguồn lực cho những nhiệm vụ cấp thiết của Hà Nội -
Hải Phòng bầu bổ sung 1 Phó chủ tịch HĐND và 1 Phó chủ tịch UBND Thành phố -
Bảo vệ tốt hơn quyền lợi chính đáng của người Việt đi làm việc ở nước ngoài
![]() |
| Mỹ hiện vẫn là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Nhật Bản. Ảnh: AFP |
Mức giảm này mạnh hơn mức dự báo giảm 2,1% trong một cuộc thăm dò của Reuters và lớn gấp 5 lần so với mức giảm 0,5% trong tháng 6. Tương tự, nhập khẩu vào nền kinh tế lớn thứ tư thế giới cũng ghi nhận giảm trong tháng 7 với mức giảm 7,5%, thấp hơn mức giảm 10,4% dự báo.
Mỹ hiện vẫn là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Nhật Bản. Tháng 7 ghi nhận kim ngạch xuất khẩu sang Mỹ tiếp tục giảm, lên tới 10,1%, nhưng thấp hơn một chút so với mức giảm 11,4% của tháng 6.
Xuất khẩu sang Trung Quốc đại lục - thị trường xuất khẩu lớn thứ hai của Nhật Bản - cũng giảm 3,5% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng lượng hàng xuất khẩu sang Hồng Kông lại tăng vọt 17,7%.
Chỉ số Nikkei 225 của Nhật Bản đã giảm 0,9% sau khi số liệu xuất nhập khẩu tháng 7 được công bố, trong khi đồng yên giảm xuống còn 147,79 JPY đổi 1 USD.
Nền kinh tế Nhật Bản tăng trưởng mạnh hơn dự kiến trong quý II/2025, với GDP tăng 0,3% so với quý trước và 1,2% so với cùng kỳ năm trước, nhờ xuất khẩu ròng thúc đẩy tăng trưởng.
Ông Hirofumi Suzuki, chiến lược gia ngoại hối trưởng tại Sumitomo Mitsui Banking Corporation, phát biểu với đài CNBC sau khi công bố tăng trưởng GDP quý II rằng mặc dù xuất khẩu có biến động, nhưng lượng ô tô xuất xưởng đã tăng cao hơn trong quý. Sự gia tăng này là do sản lượng xuất xưởng đã được bù đắp sau khi sản xuất phục hồi sau vụ tai nạn tại một nhà sản xuất phụ tùng ô tô hồi tháng 3.
Mặc dù ông Suzuki không nêu tên công ty, nhưng Reuters đưa tin rằng đã xảy ra một vụ nổ vào ngày 7/3 tại một nhà máy ở miền trung Nhật Bản, nơi cung cấp phụ tùng ô tô cho nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, Toyota Motor.
Thuế quan của Mỹ đối với ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản đã được cắt giảm từ 25% xuống 15% theo thỏa thuận thương mại của Nhật Bản. Ô tô là một trong những mặt hàng xuất khẩu lớn nhất của Nhật Bản và là mặt hàng xuất khẩu lớn nhất sang Mỹ vào năm 2024.
Giá trị xuất khẩu ô tô Nhật Bản - bao gồm ô tô, xe buýt và xe tải - sang Mỹ đã giảm 28,4% trong tháng 7, so với cùng kỳ năm ngoái, mức giảm mạnh hơn so với mức giảm 26,7% của tháng 6.
Nhật Bản đã đạt được thỏa thuận với Mỹ vào ngày 22/7, theo đó cái gọi là "thuế đối ứng" của Mỹ đối với Nhật Bản sẽ giảm xuống còn 15%, từ mức 25% được Tổng thống Trump đe dọa áp dụng vào đầu tháng đó.
Các nhà phân tích đã cảnh báo về tác động thuế quan của Mỹ đến nền kinh tế Nhật Bản. Nhà kinh tế cấp cao Masato Koike tại Viện Sompo Plus cho rằng có khả năng Nhật Bản có thể rơi vào suy thoái, tùy thuộc vào mức độ tác động của thuế quan.
-
Hải Phòng bầu bổ sung 1 Phó chủ tịch HĐND và 1 Phó chủ tịch UBND Thành phố -
Bảo vệ tốt hơn quyền lợi chính đáng của người Việt đi làm việc ở nước ngoài -
Chuyên gia Australia kỳ vọng xung lực mới cho hợp tác kinh tế Việt Nam - Australia -
Việt Nam - Australia mở rộng hợp tác khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo -
Thiết kế “điểm dừng pháp lý” trong hòa giải ở cơ sở -
Không để công cụ hòa giải trực tuyến tạo ra mâu thuẫn mới -
Quốc hội Việt Nam mặc niệm tưởng nhớ Chủ tịch Quốc hội Lào
-
6 năm liên tiếp Hanel được bình chọn Top 10 Công ty Công nghệ uy tín Việt Nam -
ASEAN Online Sale Day 2026 chính thức diễn ra trên toàn khu vực -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 3) -
Sandoz bổ nhiệm Tổng giám đốc mới tại Việt Nam -
Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai thông báo chào bán 18.800.000 cổ phiếu lần đầu ra công chúng (Kỳ 3) -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 2)

