-
Cá tra Việt Nam tại Nhật Bản: Từ “lựa chọn thay thế” đến nguyên liệu có vị thế -
Xuất khẩu rau quả tăng tốc, hướng tới mốc 10 tỷ USD -
Chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục chọn Việt Nam -
Đồng Tháp: Thương mại biên giới phục hồi mạnh, nhập khẩu vượt 1,1 tỷ USD -
Cà Mau khai mạc cuộc thi gạo ngon vùng ĐBSCL lần I/2026 -
Bán xăng E10 trong tháng 4: “Ông lớn” đã sẵn sàng
|
Nguyễn Đông - vnexpress
-
Đồng Tháp: Thương mại biên giới phục hồi mạnh, nhập khẩu vượt 1,1 tỷ USD -
Cà Mau khai mạc cuộc thi gạo ngon vùng ĐBSCL lần I/2026 -
Bán xăng E10 trong tháng 4: “Ông lớn” đã sẵn sàng -
Thu 1,32 tỷ USD từ xuất khẩu gạo -
Áp lực lạm phát gia tăng, dư địa kiểm soát vẫn còn -
Trái bưởi Việt Nam chính thức có mặt tại Australia -
Hàn Quốc mở cửa thị trường cho sản phẩm gà chế biến từ Việt Nam
-
Canva “đổ bộ” Việt Nam, nhắm tới thị trường 20 triệu thiết kế mỗi tháng -
SeABank thông báo mời thầu -
Dòng tiền “bốn mùa”: Tiêu chí định giá mới của bất động sản nghỉ dưỡng chăm sóc sức khỏe -
Phố chợ gỗ mỹ nghệ Đông Giao: Dấu ấn Tây Bắc Group tại vùng đất làng nghề trăm năm -
NCB ra mắt bộ giải pháp giúp doanh nghiệp vừa và nhỏ tối ưu vận hành, chủ động dòng tiền -
Thêm cơ hội cho thịt gà chế biến Việt Nam tại thị trường Hàn Quốc


Xe chuyển từ Hà Nội vào Đà Nẵng. YZR-M1 được sản xuất dành cho giải đua môtô danh tiếng nhất thế giới MotoGP.
Tiền thân từ YZR500, M1
Khung sườn làm bằng nhôm giúp trọng lượng chỉ ở tầm 157 kg, với động cơ 4 xilanh thẳng hàng. Năm 2003 M1 chuyển từ chế hòa khí sáng phun xăng điện tử.
Phần yên thiết kế thô ráp, có khả năng tạo ma sát tốt. Bình xăng lớn phía trước càng tạo thêm sự hầm hố.



