Xe chuyển từ Hà Nội vào Đà Nẵng. YZR-M1 được sản xuất dành cho giải đua môtô danh tiếng nhất thế giới MotoGP.

Tiền thân từ YZR500, M1 bắt đầu tham gia mùa giải MotoGP 2002 với động cơ 990 phân khối và đã có 6 lần vô địch.

Khung sườn làm bằng nhôm giúp trọng lượng chỉ ở tầm 157 kg, với động cơ 4 xilanh thẳng hàng. Năm 2003 M1 chuyển từ chế hòa khí sáng phun xăng điện tử.

Số 99 đồng nghĩa với đây là xe của tay đua người Tây Ban Nha – Lorenzo. Mục đích chuyên dụng là đường đua nên phần trước không được thiết kế đèn pha.

Phần yên thiết kế thô ráp, có khả năng tạo ma sát tốt. Bình xăng lớn phía trước càng tạo thêm sự hầm hố.

Giắc kết nối. Động cơ 1000 phân khối cho công suất 240 mã lực. Trọng lượng 157 kg.

Phần đầu xe thiết kế đơn giản với đồng hồ điện tử phía trước, và các nút điều khiển hai bên tay lái.

Hệ thống phanh đĩa Brembo ABS với đĩa đôi 320 mm 4 piston cho bánh trước và đĩa đơn 2 piston cho bánh sau.