-
Chuyển động mới tại dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Thủ Thiêm 4 -
Đề xuất giao doanh nghiệp nghiên cứu dự án đường ven biển TP.HCM theo hình thức PPP -
Xây dựng cửa khẩu thông minh tại Lào Cai -
Đà Nẵng đã xử lý, tháo gỡ cho hơn 1.980 dự án tồn đọng, kéo dài
-
TP.HCM xem xét đầu tư tuyến metro số 4 theo hình thức PPP loại hợp đồng BT -
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
![]() | ||
| Quốc lộ 1 đoạn qua Bình Thuận |
(baodautu.vn) Hợp đồng BOT Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km 1642 – Km 1692, tỉnh Bình Thuận vừa được Bộ Giao thông Vận tải trao cho Công ty cổ phần BOT Quốc lộ 1A - Bình Thuận.
Theo đó, điểm đầu Dự án tại Km1642+000, Quốc lộ 1 (thuộc xã Hồng Thái, huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận), điểm cuối dự án tại Km1692+000, Quốc lộ 1 (thuộc xã Hàm Đức, huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận) với chiều dài tuyến khoảng 44,7 km.
Nhà đầu tư sẽ bỏ khoảng 1.608 tỷ đồng gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại để nâng cấp, mở rộng 44,7 km Quốc lộ 1 nằm trên địa bàn tỉnh Bình Thuận lên quy mô 4 làn xe, với vận tốc thiết kế từ 60 – 80 km/h.
Hiện Công ty cổ phần BOT Quốc lộ 1A - Bình Thuận đã nhận được cam kết tài trợ vốn từ đơn vị cung cấp tín dụng là Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV).
Để hoàn vốn cho dự án, Nhà đầu tư được bắt đầu thu phí từ tháng 1/2016. Thời hạn kinh doanh, chuyển giao công trình: dự kiến 21 năm 5 tháng tính từ ngày bắt đầu thu phí. Nhà đầu tư thực hiện công tác quản lý, khai thác sau khi hoàn thành công trình dự án và chuyển giao không bồi hoàn công trình dự án cho Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền sau khi hết hạn thời gian thu phí hoàn vốn cho dự án.
Là một trong những phân đoạn quan trọng của Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Cần Thơ, khi hoàn thành sẽ là động lực kinh tế quan trọng cho tỉnh Bình Thuận, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn. Quan trọng hơn, cùng với các dự án mở rộng các đoạn Quốc lộ 1 khác đang được Bộ GTVT gấp rút chuẩn bị, đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1642 – Km1692, tỉnh Bình Thuận được xây dựng sẽ dần cụ thể hóa Nghị quyết 13-NQ/TW Hội nghị lần thứ 4 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XI.
Anh Minh
-
Chuyển động mới tại dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Thủ Thiêm 4 -
Đề xuất giao doanh nghiệp nghiên cứu dự án đường ven biển TP.HCM theo hình thức PPP -
Xây dựng cửa khẩu thông minh tại Lào Cai -
Đà Nẵng đã xử lý, tháo gỡ cho hơn 1.980 dự án tồn đọng, kéo dài -
TP.HCM xem xét đầu tư tuyến metro số 4 theo hình thức PPP loại hợp đồng BT -
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng
-
1
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến khởi công ngày 12/4 -
2
Xuất khẩu nửa đầu tháng 3 đạt 20,3 tỷ USD, 4 nhóm hàng trên 1 tỷ USD -
3
TP.HCM xem xét đầu tư tuyến metro số 4 theo hình thức PPP loại hợp đồng BT -
4
TP.HCM yêu cầu hoàn tất trình, phê duyệt quy hoạch tổng thể trước ngày 30/11
-
SeABank thông báo mời thầu -
Cụm công nghiệp Stavian Hưng Yên nhanh chóng cho nhà đầu tư thứ cấp thuê đất, tỷ lệ lấp đầy đạt 65% -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 18/3/2026 -
Tập đoàn NRC tăng vốn vào doanh nghiệp đang làm dự án Nhơn Hội New City
-
ICD Tân Cảng Sóng Thần: Tiên phong số hóa, quyết tâm “Nâng tầm dịch vụ - Đồng hành phát triển” -
SMART PACK: Giải pháp tài chính toàn diện giúp chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc dự án

