-
Quảng Ngãi rà soát, điều chỉnh dự án khu du lịch - đô thị sinh thái 330 ha -
TP.HCM: Rà soát phương án thanh toán dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng -
Ninh Bình phấn đấu trở thành trung tâm công nghiệp công nghệ cao -
Tiết kiệm điện là yêu cầu mang tính chiến lược đối với cả nền kinh tế -
Căng thẳng chuỗi cung ứng năng lượng khiến chi phí đầu vào cho phát điện tăng 15-20% -
Huy động đa dạng, tập trung khơi thông dòng vốn phát triển nhà ở cho thuê
| TIN LIÊN QUAN | |
| Đấu thầu chọn nhà đầu tư dự án Pháp Vân - Cầu Giẽ | |
| Hệ thống thu phí Cầu Giẽ - Ninh Bình vận hành thế nào? | |
| Kiểm soát Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình 24/24 bằng 56 camera | |
Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải tham dự và phát lệnh khởi công dự án Nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ sáng nay.
![]() | ||
| Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải tham dự và phát lệnh khởi công dự án |
Đường Pháp Vân - Cầu Giẽ là một trong những tuyến đường có lưu lượng xe lưu thông lớn nhất khu vực phía Bắc và sau 12 năm sử dụng đã bắt đầu có một số vị trí quá tải, xuống cấp.
Tuy được gọi là đường cao tốc, nhưng thực chất, đường Pháp Vân - Cầu Giẽ chỉ đạt tiêu chuẩn cấp I đồng bằng với 4 làn xe chạy.
Liên danh triển khai dự án cho biết, với tổng đầu tư 6.731 tỷ đồng, dự án có tổng chiều dài khoảng 29 km từ Km 182+300 đến Km 211 + 256 QL 1. Trong giai đoạn 1, tuyến đường sẽ được đầu tư nâng cấp theo tiêu chuẩn đường cao tốc với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Việc nâng cao năng lực thông hành tuyến đường huyết mạch Bắc – Nam này sẽ tạo sự hiện đại hóa hệ thống hạ tầng giao thông đất nước, góp phần đảm bảo ATGT và giải tỏa ùn tắc QL 1A.
Tại lễ khởi công sáng nay, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đánh giá cao việc triển khai dự án bằng hình thức BOT.
“Với ngành giao thông, đây là dự án thứ 68 và là dự án cao tốc thứ 2 triển khai theo mô hình BOT. Những dự án như thế này sẽ làm giảm sức ép đáng kể đối với NSNN trong thực hiện mục tiêu đến năm 2020 xây dựng khoảng 600 km đường cao tốc như kế hoạch đã đề ra”, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải nói.
Trong Lễ khởi công, các nhà đầu tư và đơn vị cung cấp tín dụng cũng tiến hành ký kết, trao thỏa thuận tài trợ vốn cho dự án.
Ngay sau khi hoàn thành giai đoạn 1 (năm 2015), nhà đầu tư sẽ tiến hành thu phí hoàn vốn với khoảng thời gian 17 năm 3 tháng. Giai đoạn 2 sẽ triển khai đến đầu năm 2018.
Ở Giai đoạn 2 sẽ mở rộng, hoàn chỉnh đường Pháp Vân - Cầu Giẽ thành cao tốc thành 6 làn xe cơ giới với chiều rộng nền 33,5 m so với 25 m hiện nay. Dự án hoàn thành, tuyến đường có thể đảm bảo phục vụ cho lưu lượng từ 30.000 hiện nay lên 60.000 xe.
Tầm Như
-
Căng thẳng chuỗi cung ứng năng lượng khiến chi phí đầu vào cho phát điện tăng 15-20% -
Huy động đa dạng, tập trung khơi thông dòng vốn phát triển nhà ở cho thuê -
Hà Nội khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê -
Hạ tầng TP.HCM đón dòng vốn tư nhân tỷ USD -
Đà Nẵng tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế về sâm Ngọc Linh -
Đường sắt rà lại quy hoạch để tạo lực đẩy cho tăng trưởng hai con số -
Đắk Lắk kêu gọi đầu tư hơn 1 triệu tỷ đồng; Cần Thơ đầu tư tuyến vành đai 11.309 tỷ đồng
-
Groupe PierreVal: Hành trình 3 thập kỷ từ Pháp đến Nam Sài Gòn -
Đòn bẩy chiến lược tối ưu hóa hiệu suất cho các doanh nghiệp hạ tầng trạm sạc -
Lancaster Lincoln đón sóng quy hoạch Công viên Bến Nhà Rồng - Khánh Hội -
Nutifood và Bệnh viện Quân y 175 hợp tác phát triển các giải pháp dinh dưỡng khoa học -
SeABank triển khai Ocean Cleanup 2026, hơn 1.000 cán bộ nhân viên chung tay làm sạch bờ biển -
Tây Ninh cần cụ thể hóa phạm vi thử nghiệm và cơ chế sandbox đối với UAV

