An ninh nghiêm ngặt tại phiên xét xử Dương Chí Dũng

Ngay từ hơn 8h sáng 12/12, xe chở Dương Chí Dũng và 9 bị cáo khác đã đi cửa bên cạnh tập kết tại Tòa án Nhân dân TP.Hà Nội để bắt đầu phiên xét xử.

TIN LIÊN QUAN

Con phố Hai Bà Trưng và khu vực quanh trụ sở TAND TP.Hà Nội đã được lực lượng cảnh sát chốt chặn, đảm bảo an toàn, an ninh và giao thông cho phiên tòa. Các ngã ba, ngã tư và vỉa hè quanh khu vực này đều không được phép đỗ, dừng xe.

Đúng 9h sáng, Hội đồng Xét xử bước vào phòng xét xử và Chủ tọa phiên tòa là bà Ngô Thị Ánh thay mặt Hội đồng xét xử làm thủ tục bắt đầu phiên tòa.

Trong lúc đó, phía bên ngoài, hàng chục phóng viên có giấy mời, đăng ký dự phiên tòa đang được kiểm tra an ninh. Tại phiên xử này, phóng viên sẽ không được trực tiếp tác nghiệp tại phiên tòa mà theo dõi qua màn hình ở một phòng khác.

Phóng viên chỉ được mang giấy bút vào phòng, các phương tiện tác nghiệp như máy ảnh, máy ghi âm, máy tính không được mang theo.

Khoảng 9h15 phút, khi đại diện Viện Kiểm sát đọc cáo trạng thì phóng viên mới xong kiểm tra an ninh và lục tục vào phòng.

Bên ngoài trụ sở tòa án vẫn có rất nhiều người dân và nhân thân của các bị cáo không vào được phiên tòa đứng xem, nghe ngóng.

Theo Cáo trạng của Viện Kiểm sát nhân dân tối cao, bị cáo Dương Chí Dũng và 9 đồng phạm với 2 tội danh "Tham ô tài sản" và "Cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng".

Các bị cáo gồm: Dương Chí Dũng (nguyên Chủ tịch Hội đồng quản trị Vinalines, nguyên Cục trưởng Cục Hàng hải, Bộ Giao thông Vận tải); Mai Văn Phúc (nguyên Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải, nguyên Tổng giám đốc Vinalines); Trần Hữu Chiều (nguyên Phó Tổng Giám đốc Vinalines); Bùi Thị Bích Loan (nguyên Trưởng ban Tài chính kế toán Vinalines); Trần Hải Sơn (nguyên Tổng Giám đốc Công ty TNHH sửa chữa tàu biển Vinalines); Mai Văn Khang (nguyên Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Viễn Dương Vinashin); Lê Văn Dương (đăng kiểm viên thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam); Huỳnh Hữu Đức, Lê Văn Lừng, Lê Ngọc Triện (nguyên Phó Chi cục trưởng và cán bộ Chi cục Hải quan Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa).

Theo cáo trạng, 10 bị cáo về tội "Cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng" có 7 bị can có hành vi cố ý làm trái liên quan đến việc thông quan, nhập khẩu, sửa chữa, thanh toán hợp đồng ụ nổi 83M gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 336 tỷ đồng.

Về số tiền tham ô 1,66 triệu USD (tương đương 28 tỷ đồng), cáo trạng nêu rõ, theo kết quả khảo sát của Trần Hữu Chiều, Trần Hải Sơn và Mai Văn Khang, giá ụ nổi 83M chỉ dưới 5 triệu USD.

Thậm chí, công ty bán ụ nổi cho Vinalines chỉ mua lại “đống sắt vụn” này với giá 2,3 triệu USD. Tuy vậy, Dũng đã chấp nhận giá mua ụ là 9 triệu USD để ăn chia với các công ty môi giới và công ty bán tàu của nước ngoài.

Trong tổng số tiền tham ô 28 tỷ đồng, Dũng bị cáo buộc đã nhận 10 tỷ đồng, Phúc nhận 10 tỷ đồng, còn lại Sơn và Chiều chia nhau. Do đó, cáo trạng truy tố Dũng và 3 đồng phạm theo khoản 4, Điều 278 về tội "Tham ô tài sản" với khung hình phạt cao nhất là tử hình.

Trong quá trình điều tra, Dũng và Phúc không thừa nhận hành vi tham ô như cáo buộc của VKS. Như vậy, bị cáo Dương Chí Dũng cùng 3 bị cáo trên bị truy tố ở khung hình phạt tù từ 20 năm, chung thân hoặc tử hình cho hành vi tham ô. Ngoài ra, 4 bị cáo này còn phải đối mặt với khung hình phạt 10-20 năm tù cho hành vi cố ý làm trái cùng với 6 bị can còn lại.

Báo Đầu tư điện tử - Baodautu.vn sẽ tiếp tục cập nhật trong các bản tin tiếp theo.