-
Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân: Quan điểm của Chính phủ là tuyệt đối không để thiếu điện -
Khảo sát doanh nghiệp: Gần 1/3 vẫn gặp khó, đặt kỳ vọng vào quý II -
Nafoods Group đặt mục tiêu lợi nhuận tăng 37% trong năm 2026 -
Đào tạo năng lực hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa chuyển đổi số và xanh -
Nam Phi chấm dứt điều tra lẩn tránh thuế lốp xe nhập từ Việt Nam -
Thép cán nóng khổ rộng nhập từ Trung Quốc bị áp thuế chống lẩn tránh tạm thời
Lễ ký kết Hợp đồng tín dụng tài trợ vốn dự án đầu tư xây dựng Cảng biển Vissai tại xã Nghi Thiết, huyện Nghi Lộc đã được diễn ra giữa đại diện BIDV Chi nhánh Nghệ An và Tập đoàn Xi măng The Vissai.
Theo đó, 2 bên đã thống nhất ký kết hợp đồng tín dụng, hợp đồng bảo hiểm và các hợp đồng liên quan khác với khoản vốn vay 763 tỷ đồng, thời gian vay là 12 năm.
![]() |
| Dự án Cảng biển Vissai có tổng vốn đầu tư gần 1.100 tỷ đồng, trong đó vốn do BIDV Chi nhánh Nghệ An tài trợ 763 tỷ đồng. |
Đồng thời, BIDV sẽ cung cấp đầy đủ các sản phẩm dịch vụ ngân hàng để hỗ trợ cho chủ đầu tư hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Dự án tài trợ đầu tư xây dựng Cảng biển Vissai tại xã Nghi Thiết là một trong những dự án được ký kết hợp đồng nguyên tắc thu xếp vốn tại Hội nghị gặp mặt các nhà đầu tư Xuân Bính Thân 2016 và là dự án trọng điểm tiếp nối sau dự án Nhà máy xi măng Sông Lam giai đoạn 1
Nằm trong Khu Kinh tế Đông Nam, dự án Cảng biển Vissai có tổng mức đầu tư 1.095 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, bến cảng quốc tế chuyên dụng này có thể đón tàu đến 70.000 tấn, phục vụ xuất khẩu, vận chuyển xi măng và clinker cho Nhà máy xi măng Sông Lam, phục vụ cho các hoạt động của Tập đoàn The Vissai.
Cảng biển Vissai là dự án có ý nghĩa kinh tế, xã hội sâu sắc khẳng định sự hiện thực hóa các cam kết của tỉnh Nghệ An với nhà đầu tư trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế tỉnh nhà. Dự kiến cuối năm 2016, dự án sẽ được đưa vào sử dụng, tạo ra hàng nghìn cơ hội việc làm cho người lao động và đóng nộp ngân sách lớn cho tỉnh.
Theo kế hoạch, giai đoạn1 Nhà máy xi măng Sông Lam, công suất 4 triệu tấn, với 2 dây chuyền sẽ đi vào vận hành trong tháng 10/2016.
-
Nam Phi chấm dứt điều tra lẩn tránh thuế lốp xe nhập từ Việt Nam -
Thép cán nóng khổ rộng nhập từ Trung Quốc bị áp thuế chống lẩn tránh tạm thời -
Maersk: Logistics Việt Nam đón cơ hội khi chuỗi cung ứng toàn cầu tái cấu trúc -
Ngành Thuế ra tối hậu thư cấm cung cấp phần mềm vận hành "hai sổ kế toán" -
Minh bạch và phân cấp: Trục cải cách mới của Luật Hải quan -
Tái thiết chuỗi cung ứng trong kỷ nguyên mới: Câu chuyện logistics và hành trình kiến tạo giá trị -
Hòa Phát hợp tác với TÜV SÜD về kiểm định và chứng nhận chất lượng ray đường sắt
-
Tập đoàn Dai-ichi Life ra mắt nhận diện thương hiệu mới, tái định nghĩa “Life” và tăng tốc hành trình phát triển toàn cầu -
Maestro mở chi nhánh thứ 3 tại Hanoi Centre, mở rộng hiện diện ở phân khúc thời trang nam cao cấp -
Đại hội cổ đông EVF thông qua kế hoạch lợi nhuận nghìn tỷ -
Di dời Chợ Bình Đại - “Cú hích” tái định hình trung tâm giao thương, mở ra chu kỳ tăng trưởng mới -
Ông David Stanley De Brito làm Tổng quản lý Pullman Hotels & Resorts Ninh Bình -
TTC Phú Quốc kick-off Selavia - Công bố định vị "Thành phố bản sắc Việt" tại Nam đảo Ngọc

