-
Cắt sóng 2G/3G, XOR tiếp nối hành trình từ X1 đến X2 -
Được chọn hãng giao hàng khi mua trên sàn online, nhưng ai quyết định những cái tên được hiện ra? -
Kia Carens Clavis gia nhập phân khúc xe 7 chỗ, giá từ 639 triệu đồng -
Gần cán đích 74 tỷ USD, xuất khẩu nông sản vẫn đối mặt nhiều sức ép -
Chi nhập khẩu ô tô, linh kiện, phụ tùng 8 tháng tăng 2,3 tỷ USD -
Áp thuế phòng vệ, “bệ đỡ” cho sản xuất
![]() |
| Việc bãi bỏ hoàn toàn thủ cấp giấy phép nhập khẩu tự động xe gắn máy phân khối lớn từ 175cm3 trở lên là một nỗ lực tiếp theo của Bộ Công Thương trong hoạt động cải cách thủ tục hành chính và tạo môi trường kinh doanh thuận lợi cho doanh nghiệp. |
Ngày 19 tháng 9 năm 2018, Bộ trưởng Bộ Công Thương đã ký ban hành Thông tư số 27/2018/TT-BCT về việc bãi bỏ quy định cấp giấy phép nhập khẩu tự động đối với xe gắn máy phân khối lớn từ 175cm3 trở lên. Thông tư có hiệu lực chính thức từ ngày 05 tháng 11 năm 2018.
Theo quy định tại Thông tư 27/2018/TT-BCT, thương nhân nhập khẩu xe gắn máy phân khối lớn từ 175cm3 trở lên không phải đăng ký cấp giấy phép nhập khẩu tự động tại Bộ Công Thương, chỉ cần làm thủ tục nhập khẩu tại cơ quan hải quan theo quy định hiện hành.
Trong thời gian qua, Bộ Công Thương đã có nhiều nỗ lực cắt giảm, đơn giản hóa các thủ tục hành chính và là đơn vị tiên phong trong triển khai cải cách thủ tục hành chính tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Từ năm 2014, xe máy phân khối lớn từ 175cm3 trở lên là một trong những nhóm hàng đầu tiên của Bộ Công Thương áp dụng quy trình cấp giấy phép tự động trực tuyến cấp độ 4 thông qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến trên Cổng thông tin Một cửa quốc gia, giảm tối đa thời gian đi lại, chờ đợi và các chi phí giấy tờ hành chính cho doanh nghiệp.
Việc bãi bỏ hoàn toàn thủ cấp giấy phép nhập khẩu tự động xe gắn máy phân khối lớn từ 175cm3 trở lên là một nỗ lực tiếp theo của Bộ Công Thương trong hoạt động cải cách thủ tục hành chính và tạo môi trường kinh doanh thuận lợi cho doanh nghiệp, nhằm thực hiện Nghị quyết số 19/2018/NQ-CP ngày 15 tháng 5 năm 2018 của Chính phủ về tiếp tục những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2018 và những năm tiếp theo.
Trước đó, tháng 8 năm 2017, Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư số 14/2017/TT-BCT bãi bỏ quy định việc áp dụng chế độ cấp giấy phép nhập khẩu tự động đối với một số sản phẩm thép.
Như vậy, cùng với việc ban hành Thông tư số 27/2018/TT-BCT, Bộ Công Thương không còn áp dụng giấy phép tự động đối bất kỳ hàng hóa xuất nhập khẩu nào.
-
Chi nhập khẩu ô tô, linh kiện, phụ tùng 8 tháng tăng 2,3 tỷ USD -
Áp thuế phòng vệ, “bệ đỡ” cho sản xuất -
THACO AUTO trình làng 4 mẫu BMW M hiệu năng cao -
Volvo Car Việt Nam tung đặc quyền cho khách hàng đặt sớm EX90 và ES90 -
Evo Grand Limited: Cốp rộng, đi xa tới 262 km, nhiều tiện ích -
Hàng Việt sang thị trường CPTPP: Khai thác lợi thế trung tâm sản xuất toàn cầu -
Thương mại Việt - Mỹ hướng tới cân bằng và bền vững
-
Herbalife Việt Nam tiếp sức cộng đồng runner tại VnExpress Marathon Grand Tour Nghệ An 2026 -
Coway Vina ra mắt VILLAEM 3 với 48 tùy chọn lấy nước tại Việt Nam -
Giải mã hiểu lầm về dậy thì sớm, Hội Đồng Dinh Dưỡng Khoa Học trở thành “màng lọc” thông tin đáng tin cậy cho cha mẹ -
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh

