-
Đề xuất xem xét chấm dứt 6 dự án nhà đầu tư vi phạm, không đủ năng lực
-
Đà Nẵng thúc đẩy hợp tác đầu tư, công nghệ với các đối tác Hoa Kỳ -
TP.HCM ủy quyền Sở Tài chính phê duyệt quyết toán vốn đầu tư dự án nhóm B, C -
Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn sẽ rộng gần 40.000 ha -
Thu hút đầu tư tư nhân: Chìa khóa tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, nâng tầm diện mạo đô thị -
Lâm Đồng: “Không còn đường lùi” về tiến độ giải ngân
![]() |
| Đèo Mimosa |
Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến về việc bổ sung nâng cấp, cải tạo đường qua đèo Mimosa đoạn Km0 - Km10+796 vào Dự án khôi phục, cải tạo quốc lộ 20 đoạn Km123+105,17-Km268+000 tỉnh Lâm Đồng theo hình thức hợp đồng BOT kết hợp BT (Dự án).
Cụ thể, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, thống nhất với UBND tỉnh Lâm Đồng quyết định theo thẩm quyền, đúng quy định đối với việc chuyển đường qua đèo Mimosa thành quốc lộ và chuyển giao đường qua đèo Prenn cho tỉnh Lâm Đồng quản lý.
Sau khi hoàn thành các thủ tục về việc chuyển đường qua đèo Mimosa thành quốc lộ theo đúng quy định, Bộ Giao thông vận tải thống nhất với nhà đầu tư quyết định theo thẩm quyền và chịu trách nhiệm toàn diện về việc bổ sung nâng cấp, cải tạo đường qua đèo Mimosa đoạn Km0-Km10+796 vào Dự án, sử dụng nguồn vốn còn dư của Dự án thành phần 2 đoạn Km154+400-Km268 đầu tư theo hình thức hợp đồng BT, bảo đảm phù hợp với quy hoạch, đúng quy định pháp luật, tiết kiệm, hiệu quả và phần vốn ngân sách nhà nước phải trả cho nhà đầu tư không được vượt tổng mức đầu tư đã được phê duyệt.
Các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông vận tải bố trí Dự án thành phần 2 (đầu tư theo hình thức hợp đồng BT) của Dự án vào kế hoạch đầu tư công của Bộ Giao thông vận tải để đảm bảo nguồn vốn thanh toán theo đúng quy định.
Đường đèo Mimosa là một trong những cửa ngõ chính vào thành phố Đà Lạt. Hàng ngày, tuyến đường này có mật độ các phương tiện tham gia giao thông khá cao. Hiện nay, tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng, nhất là những ngày mưa làm ảnh hưởng không ít đến các phương tiện vận chuyển hàng hóa lưu thông qua lại và hành khách đến tham quan thành phố ngàn hoa này.
-
Thu hút đầu tư tư nhân: Chìa khóa tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, nâng tầm diện mạo đô thị -
Lâm Đồng: “Không còn đường lùi” về tiến độ giải ngân -
Quảng Ngãi: Dự án cầu hơn 169 tỷ đồng lỡ hẹn, phải kéo dài sang năm 2027 -
Nghiên cứu chính sách thí điểm kinh tế cửa khẩu tại Tây Ninh và Lào Cai -
Nghiên cứu nghị quyết chuyên đề, đặc thù cho phát triển du lịch -
Gìn giữ giá trị trong mô hình phát triển mới -
Quảng Ngãi: Dự án giao thông gần 1.500 tỷ đồng mắc kẹt vì mặt bằng
-
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước

