Đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu GIây là tuyến đường bộ cao tốc nằm trên tuyến đường bộ cao tốc phía Đông thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam từ TP.HCM nối Quốc lộ 51, sân bay Quốc tế Long Thành và Quốc lộ 1A.

Dự án đi qua địa phận của TP.HCM và tỉnh Đồng Nai với tổng chiều dài toàn tuyến là 55km được chia làm nhiều gói thầu. Dự án khai thác tạm là đoạn Vành đai II đến Quốc Lộ 51 có lý trình từ Km 4+000-Km 23+900 thuộc phạm vi các gói thầu xây lắp 1A, 1B, 2 và 3 do các nhà thầu Tổng công ty cầu đường Trung Quốc; Liên danh Cienco 6-Cineco 8 và Posco (Hàn Quốc) thi công.

Dự án có chiều dài 20km, đây là hạng mục phức tạp nhất của toàn dự án vì có tới 11,5km cầu và cầu cạn, trong đó gói thầu cầu Long Thành dài 2,35km có kết cấu dầm hộp đúc hẫng cân bằng, tĩnh không thông thuyền cao 30,5m thuộc loại lớn nhất tại Việt Nam; 8,5km đường cao tốc gồm hơn 6km xử lý nền đất yếu bằng các biện pháp tiên tiến như áp dụng những công nghệ mới lần đầu tiên tại Việt Nam…

Việc đưa vào khai thác tuyến cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây đoạn Vành đai II đến QL 51 sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian đi các vùng lân cận TP.HCM như Long Thành, Đồng Nai hiện nay dài khoảng 45km với thời gian lưu thông mất khoảng 60 phút sẽ chỉ còn khoảng 22km với thời gian lưu thông chỉ còn 20 phút. Dự án sẽ rút ngắn khoảng cách từ TP.HCM đi Vũng Tàu từ 120km với 2,5 giờ đồng hồ xuống còn 95km với 1 giờ 20 phút. Ngoài ra, nếu sử dụng đoạn đường này, xe đi từ TP.HCM đến ngã ba Dầu Giây hiện nay dài khoảng 70km với 2,5 giờ xuống còn 50km với 80 phút di chuyển.

Dự kiến giá vé của tuyến đường được VEC công bố là 2.000 VNĐ/1km dành cho xe dưới 15 chỗ.

Bửu Hà