-
Khánh Hòa đổi mới hoạt động xúc tiến đầu tư có trọng tâm, trọng điểm
-
Đắk Lắk ưu tiên thu hút các dự án chăn nuôi gắn với chế biến sâu
-
TP.HCM đầu tư 15.264 tỷ đồng hồi sinh 3 tuyến kênh rạch
-
TP.HCM thông qua chủ trương mở rộng 2 tuyến đường, tổng mức đầu tư hơn 10.800 tỷ đồng
-
Từ “Con nước mới” đến khát vọng thịnh vượng của Cà Mau -
HĐND TP.HCM thông qua quy hoạch tổng thể với tầm nhìn 100 năm định hình siêu đô thị đa cực
UBND TP. Cần Thơ vừa có Quyết định phê duyệt Dự án kè chống sạt lở khẩn cấp bờ kênh Cái Muồng và Vàm kênh Xẻo Chồi - Kênh Mới, xã Châu Thành, TP. Cần Thơ.
Đây là dự án nhóm C, địa điểm xây dựng tại xã Châu Thành, do Chi cục Thủy lợi - Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Cần Thơ làm chủ đầu tư.
Mục tiêu dự án nhằm kịp thời phòng, chống, khắc phục hậu quả do thiên tai gây ra trên bờ kênh Cái Muồng và Vàm kênh Xẻo Chồi - Kênh Mới xã Châu Thành (Thị trấn Ngã Sáu cũ); kịp thời phòng chống sạt lở đảm bảo kịp thời ngăn chặn sạt lở không tiếp tục mở rộng, lấn sâu vào phía bên trong, đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản của người dân.
Dự án kè chống sạt lở khẩn cấp bờ kênh Cái Muồng và Vàm kênh Xẻo Chồi - Kênh Mới, xã Châu Thành có chiều dài 1.048 m. Trong đó: Đoạn 1 dài khoảng 117 m, trên bờ trái kênh Cái Muồng, nối tiếp kè hiện hữu từ cầu Cái Muồng đến cầu Cái Muồng Bé;
Đoạn 2 dài khoảng 712 m, trên bờ trái kênh Cái Muồng, nối tiếp kè hiện hữu từ cầu Cái Muồng Bé đến trụ sở công an xã;
Đoạn 3 dài khoảng 219 m, Vàm kênh Xẻo Chồi - kênh Mới từ cầu Xẻo Chồi đến cầu chữ Y.
Theo thiết kế, phần thân kè có phương án kết cấu kè tường góc bê tông cốt thép trên nền cọc kết hợp gia cố mái bằng thảm đá bảo vệ bờ kênh; cao trình đỉnh tường kè +2,90 m.
Hệ thống lan can đỉnh kè là lan can trụ bằng thép mạ kẽm nhúng nóng, thanh lan can bằng inox dọc tuyến kè.
Để tạo điều kiện cho dân lên xuống được dễ dàng, không ảnh hưởng đến chất lượng công trình, toàn tuyến kè bố trí các vị trí cầu thang lên xuống chiều dài 5 m được bố trí dọc tuyến tại những vị trí đông dân cư, nơi có yêu cầu đặc biệt lên xuống như chùa, doanh nghiệp kinh doanh với khoảng cách trung bình 150 m/vị trí.
Cùng với đó là hệ thống thu và thoát nước dọc theo tuyến kè.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 125 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách TP. Cần Thơ. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 4,9 tỷ đồng; chi phí xây dựng hơn 104 tỷ đồng; còn lại là chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí khác và chi phí dự phòng.
Thời gian thực hiện dự án: năm 2026-2027.
-
Từ “Con nước mới” đến khát vọng thịnh vượng của Cà Mau -
HĐND TP.HCM thông qua quy hoạch tổng thể với tầm nhìn 100 năm định hình siêu đô thị đa cực -
Đề xuất lập hội đồng kiểm định chất lượng vật tư, vật liệu nhà ga sân bay Long Thành -
Sun Group khởi công quần thể du lịch 16.234 tỷ đồng tại Quảng Trị -
Dự án metro Bến Thành - Cần Giờ bắt đầu thi công đồng loạt, chạy thử vào cuối năm 2028 -
Đà Nẵng xin hướng dẫn triển khai Tổ hợp điện gió gần bờ, tổng vốn 1,2 tỷ USD -
[Longform] Cuộc chuyển mình khu công nghiệp TP.HCM sau ba thập niên phát triển
-
GAZ Việt Nam hợp tác SAMCO khai trương đại lý GAZ SAMCO 3S đạt chuẩn quốc tế
-
Tài chính Hoàng Huy bàn giao New City II, lợi nhuận tăng trưởng mạnh
-
SeABank thông báo mời thầu
-
SiuKay Halloween Festival 2026 khuấy động hai miền với “Giao Lộ Đảo Điên” cùng dàn nghệ sĩ hot hit
-
CADIVI được vinh danh "Doanh nghiệp xuất sắc châu Á" tại APEA 2026
-
Kiến Á Group và dấu ấn thương hiệu truyền cảm hứng tại APEA 2026