-
Khởi công sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương -
Hai tháng, giải ngân gần 55.740 tỷ đồng vốn đầu tư công -
Giao Công ty Mặt Trời Phú Quốc tài trợ sản phẩm quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá -
Đón sóng đầu tư công vào dự án hạ tầng chiến lược -
Dự án Nhiệt điện Quảng Trạch I sẵn sàng hòa đồng bộ tổ máy 1 -
Loạt dự án thủy điện gặp vướng, lãnh đạo Quảng Ngãi chỉ đạo tháo gỡ
UBND TP. Cần Thơ vừa có văn bản gửi Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ về việc quy hoạch Khu công nghiệp Hưng Phú 1 (Cụm B), phường Hưng Phú, TP. Cần Thơ.
Theo đó, UBND TP. Cần Thơ thống nhất nội dung đề xuất, kiến nghị của Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ tại Báo cáo số 1510/BC-BQL ngày 5/11/2025 của Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ về việc rà soát định hướng quy hoạch Khu công nghiệp (KCN) Hưng Phú 1 (Cụm B). Đồng thời, giao Ban Quản lý các Khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ chủ trì, phối hợp với đơn vị liên quan triển khai thực hiện các thủ tục tiếp theo đảm bảo đúng quy định.
![]() |
| UBND TP. Cần Thơ thống nhất chủ trương giảm quy mô diện tích KCN Hưng Phú 1 (cụm B) từ 141 ha xuống còn khoảng 30,24 ha (giữ hiện trạng đã triển khai tại cụm B là 30,24 ha) |
Theo Báo cáo số 1510/BC-BQL ngày 5/11/2025 của Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ, KCN Hưng Phú 1 (cụm B) có diện tích khoảng 141 ha theo Quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/2000 KCN Hưng Phú, quận Cái Răng, TP. Cần Thơ được UBND thành phố phê duyệt tại Quyết định số 521/QĐ-UBND ngày 29/2/2009.
Trong đó, phần diện tích khoảng 30,24 ha do Công ty cổ phần KCN Sài Gòn - Cần Thơ đang quản lý, cho các doanh nghiệp thứ cấp thuê lại đất (bao gồm phần diện tích của Công ty TNHH Willmar Argo Việt Nam đã triển khai trước khi giao chủ trương đầu tư cho Công ty cổ phần KCN Sài Gòn - Cần Thơ và phần diện tích 20,5 ha được UBND thành phố cho thuê tại Quyết định số 3051/QĐ-UBND ngày 28/11/2006 và Quyết định số 3482/QĐ-UBND ngày 11/11/2016).
Phần diện tích còn lại, UBND thành phố đã thu hồi chủ trương đầu tư của Công ty cổ phần KCN Sài Gòn - Cần Thơ. Hiện trạng đất của người dân, chưa giải phóng mặt bằng.
Cũng theo Báo cáo nêu trên của Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ, hiện nay khu vực này không còn phù hợp cho phát triển công nghiệp do trên địa bàn phường Hưng Phú hiện chưa đảm bảo dự án tái định cư để triển khai công tác giải phóng mặt bằng của KCN Hưng Phú 1 (cụm B).
Hơn nữa, về không gian và định hướng phát triển của TP. Cần Thơ sau khi sáp nhập có nhiều thay đổi; thành phố có nhiều không gian và quỹ đất lớn cho phát triển các vùng trung tâm công nghiệp trọng điểm như khu vực Vĩnh Trinh - Vĩnh Thạnh, khu vực Tân Hòa - Tân Bình, khu vực Trần Đề.
Bên cạnh đó, nhu cầu và thực trạng phát triển đô thị tại khu vực phường Hưng Phú đã thay đổi so với trước đây, hiện nay đang là vùng lõi phát triển đô thị của thành phố, cần không gian và đảm bảo các yếu tố về cảnh quan, môi trường cho phát triển đô thị ven sông Hậu.
Tại vị trí KCN Hưng Phú 1 (cụm B), hiện nay được quy hoạch các tuyến giao thông trọng điểm như tuyến đường sắt cao tốc, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, ảnh hưởng đến phạm vi, quy mô đầu tư, phương án khai thác hạ tầng kỹ thuật, phương án tổ chức giao thông của khu công nghiệp.
Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ cho biết, vừa qua cơ quan này đã tổ chức lấy ý kiến 5 đơn vị, địa phương liên quan (Sở Tài chính, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Công Thương và UBND phường Hưng Phú) và tất cả đều thống nhất với đề xuất đưa KCN Hưng Phú 1 (cụm B) ra khỏi quy hoạch phát triển các KCN trên địa bàn TP. Cần Thơ.
Từ những nội dung nêu trên, Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ đề xuất UBND TP. Cần Thơ xem xét thống nhất chủ trương giảm quy mô diện tích KCN Hưng Phú 1 (cụm B) từ 141 ha xuống còn khoảng 30,24 ha (giữ hiện trạng đã triển khai tại cụm B là 30,24 ha), dừng thực hiện kêu gọi đầu tư dự án kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN đối với phần diện tích dự kiến giảm quy mô.
Phần diện tích giảm đề xuất giao Sở Xây dựng và địa phương nghiên cứu quy hoạch chức năng khác phù hợp với tình hình và nhu cầu phát triển của địa phương. Lý do điều chỉnh: KCN Hưng Phú 1 được thành lập từ năm 2005 đến nay nhưng chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, hiện nay đã nằm trong lõi đô thị; khu vực dự án bị ảnh hưởng quy hoạch của tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ; chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng quá cao, chưa có khu tái định cư để đảm bảo công tác giải phóng mặt bằng; người dân trong khu vực ảnh hưởng kiến nghị xóa quy hoạch.
Đồng thời, giao Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ phối hợp với các sở ngành, đơn vị có liên quan rà soát, điều chỉnh phương án phát triển các KCN trên địa bàn thành phố cập nhật vào điều chỉnh quy hoạch Quy hoạch TP. Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
-
Vinhomes Green Paradise khởi động dự án Chứng nhận Đô thị Thông minh toàn cầu -
Dự án Nhiệt điện Quảng Trạch I sẵn sàng hòa đồng bộ tổ máy 1 -
Loạt dự án thủy điện gặp vướng, lãnh đạo Quảng Ngãi chỉ đạo tháo gỡ -
Hoàn thiện Nghị định xử lý vướng mắc dự án BOT giao thông trước ngày 10/3/2026 -
TP.HCM đặt mục tiêu khởi công đường Vành đai 4 vào tháng 5/2026 -
TP.HCM kiến nghị Trung ương bổ sung 220.000 tỷ đồng để tăng tốc đầu tư các tuyến metro -
Nghệ An: Dự án Nhà máy LNG Quỳnh Lập sẽ khởi công dịp 30/4
-
Phúc BANI: Người mở lối cho khát vọng "thu ngoại tệ" của thế hệ trẻ Việt trên môi trường số -
Giải pháp “đo ni đóng giày”: Cách VietinBank chiếm trọn niềm tin của khách hàng -
Những tiêu chí cần lưu ý khi lựa chọn cột đèn cao áp đạt chuẩn -
Từ dẫn đầu doanh số đến đối tác chiến lược toàn diện: Hành trình khẳng định năng lực của SRT Group -
Từ thanh toán đến tín dụng: Vì sao số hóa đang quyết định khả năng bứt phá của SME Việt? -
Alliance Mount và Dealsuite thúc đẩy dòng vốn châu Âu vào doanh nghiệp Việt khi quan hệ Việt Nam - EU nâng cấp

