-
Học bạ số, kiểm tra trên máy tính sẽ thay đổi cách đánh giá học sinh -
Cấp học bổng cho 1.500 nhà khoa học trẻ đi đào tạo ở nước ngoài về công nghệ chiến lược -
Hà Nội “chấm điểm” nước sạch nông thôn bằng 6 chỉ số -
Bức tranh điểm thi lại Trường THPT Chuyên Tuyên Quang có nhiều phân hóa giữa các môn -
Hà Nội chủ động các giải pháp chống úng ngập do ảnh hưởng mưa lớn -
Hưng Yên làm việc với doanh nghiệp Nhật Bản về hợp tác giáo dục và đào tạo
![]() |
Xử phạt lỗi vượt đèn vàng bằng lỗi vượt đèn đỏ |
Theo Thượng tá Đỗ Thanh Bình, Phó Cục trưởng Cục CSGT, Bộ Công an, Nghị định 46 bổ sung quy định vượt đèn vàng là rất cần thiết và phù hợp với Luật Giao thông đường bộ. Theo quy định, nếu đèn vàng bật, nhưng phương tiện đã đi vào khu vực ngã tư rồi (qua vạch dừng) thì được đi tiếp. Còn nếu chưa đi qua vạch dừng mà thấy đèn vàng thì phải dừng lại.
Hiện nay, có hai mức xử phạt khác nhau cho hành vi vượt đèn vàng và vượt đèn đỏ. Nhưng với Nghị định 46 thì phạt hai hành vi như nhau. Khi đèn vàng bật thì người điều khiển phương tiện phải dừng trước vạch dừng. Nếu người điều khiển phương tiện tiếp tục đi là không chấp hành quy định giao thông đường bộ và bị phạt cùng mức phạt tiền như vượt đèn đỏ.
Chúng tôi muốn nhấn mạnh, mục tiêu của việc tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm là để đảm bảo an toàn giao thông cho người tham gia giao thông. Ở ranh giới rất mỏng manh này, chúng tôi cân nhắc phạt hay không dựa trên ưu tiên việc đảm bảo an toàn giao thông cho người dân, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông để làm sao mọi người thượng tôn pháp luật, tạo ra môi trường giao thông an toàn, giảm ùn tắc giao thông, Thượng tá Bình cho biết.
Thiếu tá Nguyễn Mạnh Hùng - Phó Trưởng phòng CSGT Hà Nội cũng cho biết, xe đã đi qua vạch dừng rồi mà đèn vàng nổi thì không vi phạm vì lúc này người tham gia giao thông đang ở vị trí ưu tiên và vẫn tiếp tục được di chuyển.
Trong trường hợp lưu thông qua giao lộ không có trở ngại, không bị cản trở bởi dòng xe hoặc vật cản phía trước, các xe đỗ trước vạch dừng khi đèn vàng thường là xe vi phạm tốc độ, không tuân thủ tín hiệu đèn. Vì thiết kế đèn tín hiệu đã tính đủ thời gian để xe lưu thông qua ngã tư nếu tuân thủ đúng hiệu lệnh.
Giải thích thêm về việc Nghị định 46 đưa ra mức phạt người điều khiển xe vượt đèn vàng giống phạt vượt đèn đỏ, ông Hoàng Thế Tùng - Phó Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (Bộ GTVT) cho biết: "Thực tế áp dụng hai mức phạt: vượt đèn đỏ nặng hơn, đèn vàng nhẹ cho thấy nhiều bất cập".
Điều này tạo tâm lý cho người điều khiển phương tiện thấy đèn vàng thì tăng tốc vượt qua giao lộ để không bị dừng lại chờ đèn đỏ. Nếu có bị phạt thì mức phạt vượt đèn vàng cũng nhẹ, thậm chí được bỏ qua. Thực tế là lúc cần giảm tốc độ thì nhiều người lại phóng nhanh. Đây là thói quen không tốt, rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
-
Hà Nội chủ động các giải pháp chống úng ngập do ảnh hưởng mưa lớn -
Hưng Yên làm việc với doanh nghiệp Nhật Bản về hợp tác giáo dục và đào tạo -
Tăng mức hưởng trợ cấp, phụ cấp, các chế độ ưu đãi người có công với cách mạng -
Bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 2/9 và tháng cao điểm học sinh đến trường -
Khai trương đường bay Cần Thơ - Đà Lạt: Kết nối Tây Nam Bộ và Tây Nguyên -
Chủ động nguồn cung, bảo đảm đủ sách giáo khoa trước năm học mới -
3 trường hợp du học sinh học bổng ngân sách nhà nước phải đền bù chi phí đào tạo
-
Sở hữu căn hộ cao cấp Diamond Hill Thái Nguyên với chính sách tài chính hấp dẫn -
Hành trình 15 năm đưa đồng phục "Make in Vietnam" vươn tầm quốc tế của Gạo House -
Giải pháp tối ưu lợi nhuận cho doanh nghiệp: Nhìn từ dịch vụ Fulfillment của Fastock - J&T Express tại sự kiện Big Seller 2026 -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 19/8/2026 -
Hơn 1.600 tỷ đồng chờ giải ngân: VPB thành tâm điểm nhóm ngân hàng hậu nâng hạng -
Danko Group và chiến lược kiến tạo đô thị đồng bộ

