Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ tổng chiều dài tuyến hơn 65,5 km, trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Bình hơn 33 km, qua địa bàn các huyện Quảng Ninh và Lệ Thủy; đoạn qua tỉnh Quảng Trị hơn 32,5km, qua địa bàn các huyện Vĩnh Linh, Gio Linh và Cam Lộ.

Dự án có tổng mức đầu tư 9.919,78 tỷ; được khởi công ngày 1/1/2023 và dự kiến hoàn thành tháng 10/2025, trong đó thông tuyến chính dự kiến vào 30/6.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh – Bộ Xây dựng (chủ đầu tư), hiện nay dự án đã đạt khoảng 90,20% tổng khối lượng. Hiện các nhà thầu bố trí 62 mũi thi công, trong đó có 5 mũi thi công cầu, 10 mũi thi công đường, 17 mũi thi công gia cố lề, rãnh dọc... Lực lượng triển khai tại hiện trường với gần 1.440 kỹ sư, công nhân và khoảng 500 đầu máy thiết bị.

Tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ đã thi công đạt hơn 90% khối lượng. Ảnh: Duy Lợi

Khối lượng trên tuyến chính còn lại 0,22 km bê tông nhựa ATB; 0,34 km lớp C19 và 0,65 km lớp C16. Hiện, các đơn vị đang bố trí 5 trạm bê tông nhựa với 5 dây chuyền thảm.

Đối với các hạng mục an toàn giao thông, hiện nay về cơ bản đã hoàn thành, chỉ còn khoảng 7 km tôn lượn sóng, 7 km dải phân cách giữa, 12 km lưới chống chói, 61 cột cần vươn và 7 vị trí giá long môn. Hiện BQL Dự án đang bố trí hơn 30 mũi thi công đang được triển khai để lắp đặt các hạng mục còn lại này.

Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết đang phấn đấu thông tuyến chính vào ngày 30/6. Riêng 3 cầu vượt QL9, tuyến tránh phía Bắc QL9 (cầu vượt Tam Hiệp) và QL9D sẽ được thi công rốt ráo ngay khi có mặt bằng, với mục tiêu cơ bản hoàn thành trước ngày 10/7.

Cũng theo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, hiện nay mặt bằng hạng mục đường gom dân sinh vẫn còn vướng mắc. Trong đó, đoạn qua tỉnh Quảng Bình còn lại 8,5 km đường gom dân sinh phát sinh trong quá trình thực hiện (theo kiến nghị của địa phương) chưa được bàn giao, và vị trí kiểm soát tải trọng quay đầu xe, nhà điều hành tại nút giao QL9C.

Đoạn qua tỉnh Quảng Trị còn vướng khoảng 2,78 km đường gom dân sinh, trong đó có khoảng 1 km đường gom chưa được địa phương bàn giao mặt bằng; 1,78 km đường gom đã bàn giao nhưng người dân chưa đồng thuận và vướng mắc tại một số vị trí thi công hàng rào an toàn giao thông; vị trí kiểm soát tải trọng quay đầu xe, nhà điều hành tại 3 nút giao QL9D, ĐT75, QL9 và trạm dừng nghỉ.

Về các hạng mục hạ tầng kỹ thuật, tại Quảng Trị vẫn còn 10 vị trí hạ tầng kỹ thuật chưa di dời, gồm 5 điểm đường điện trung - hạ thế, 2 công trình viễn thông và 3 tuyến nước sinh hoạt. Đoạn qua Quảng Bình vẫn vướng một số đường điện sau công tơ.

Đại diện Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, để đáp ứng tiến độ hoàn thành dự án, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh và các nhà thầu đã kiến nghị lãnh đạo 2 tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị chỉ đạo các địa phương, đơn vị liên quan tập trung giải quyết dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật để sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho dự án. Sớm đưa dự án hoàn thành đúng tiến độ. Đồng thời, mới đây Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn cũng đã có chỉ đạo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh tiếp tục phối hợp, đồng thời đề nghị địa phương rốt ráo xử lý phần mặt bằng còn lại tại các hạng mục còn vướng mắc.