-
Hé lộ phương án đầu tư tuyến cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu -
Tái hiệu chỉnh hoạt động đầu tư tại Việt Nam -
Tập trung nguồn lực giải phóng mặt bằng tại Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm -
Hải Phòng nâng tầm vị thế, sẵn sàng đón dòng vốn đầu tư công nghiệp thế hệ mới -
Cần tới 19.973 tỷ đồng để thực hiện quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột -
Ninh Bình đẩy mạnh thu hút đầu tư với danh mục dự án mới
Theo báo cáo cập nhật Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng), tính đến ngày 30/6, toàn bộ khối lượng thi công của Dự án thành phần 1A đường Vành đai 3 TP.HCM gồm cầu Nhơn Trạch và đường dẫn đã hoàn thành 97% khối lượng thi công.
Trong đó, gói thầu CW1 (xây dựng cầu Nhơn Trạch và một phần đường dẫn hai đầu cầu) đạt 99,2% khối lượng.
Các hạng mục còn lại đang được gấp rút hoàn thiện gồm thảm bê tông nhựa, lắp đặt hệ thống an toàn giao thông và điện chiếu sáng.
Toàn bộ phần việc này sẽ hoàn thành trước ngày 30/7, rút ngắn tiến độ hợp đồng khoảng 1,5 tháng.
![]() |
| Cầu Nhơn Trạch đang lắp đặt các hạng mục phụ, chuẩn bị đưa vào khai thác ngày 19/8 |
Đối với Gói thầu CW2 (xây dựng đường dẫn thuộc địa phận Đồng Nai và TP.HCM) cũng đạt 93,8% khối lượng thi công.
Những công đoạn cuối cùng, bao gồm thảm bê tông nhựa, lắp đặt hệ thống an toàn giao thông, chiếu sáng và trạm thu phí, đang được khẩn trương triển khai, dự kiến hoàn tất trước ngày 30/7, sớm hơn kế hoạch khoảng 2,5 tháng.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, chủ đầu tư và các nhà thầu đã huy động thi công liên tục “3 ca, 4 kíp”, làm việc cả ngày nghỉ, lễ và Tết để đẩy nhanh tiến độ.
Với tiến độ như hiện tại, Dự án thành phần 1A sẽ được đưa vào khai thác ngày 19/8 để chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9.
Khi cầu Nhơn Trạch đưa vào khai tác sẽ tạo thêm hướng đi mới, khi đó xe có thể đi từ khu vực Thủ Đức qua Đồng Nai sẽ gần hơn và không phải vòng qua cao tốc Long Thành - Dầu Giây hoặc Quốc lộ 1A hướng cầu Đồng Nai.
Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc Dự án đường Vành đai 3, TP.HCM, có chiều dài 8,2 km. Trong đó, phía Đồng Nai dài 6,3 km, phía TP.HCM dài 1,9 km.
Điểm đầu của dự án giao với tỉnh lộ 25 B thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai; điểm cuối giao với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc địa phận TP.HCM.
Dự án có tổng mức đầu tư 6.955 tỷ đồng (giải phóng mặt bằng chiếm 2.250 tỷ đồng) bằng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế (EDCF) và nguồn vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
-
Cần tới 19.973 tỷ đồng để thực hiện quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột -
Ninh Bình đẩy mạnh thu hút đầu tư với danh mục dự án mới -
Đà Nẵng tăng cường hợp tác phát triển cảng Liên Chiểu với Tập đoàn A.P. Moller Maersk -
TP.HCM trao giấy chứng nhận đầu tư 4 dự án công nghệ cao hơn 1,2 tỷ USD -
“Vốn mồi” kích hoạt tăng trưởng, Hà Nội tăng tốc giải ngân đầu tư công -
Lâm Đồng gia hạn loạt gói thầu Dự án Trục đường ven biển ĐT.719B -
Phải hoàn thành công trình đúng tiến độ, chất lượng để tổ chức Hội nghị APEC 2027
-
Canva “đổ bộ” Việt Nam, nhắm tới thị trường 20 triệu thiết kế mỗi tháng -
SeABank thông báo mời thầu -
Dòng tiền “bốn mùa”: Tiêu chí định giá mới của bất động sản nghỉ dưỡng chăm sóc sức khỏe -
Phố chợ gỗ mỹ nghệ Đông Giao: Dấu ấn Tây Bắc Group tại vùng đất làng nghề trăm năm -
NCB ra mắt bộ giải pháp giúp doanh nghiệp vừa và nhỏ tối ưu vận hành, chủ động dòng tiền -
Thêm cơ hội cho thịt gà chế biến Việt Nam tại thị trường Hàn Quốc

