-
Hải Phòng tăng tốc thi công các công trình trọng điểm, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công -
Vĩnh Long tập trung triển khai loạt công trình giao thông trọng điểm -
Gia Lai “hái quả ngọt” từ chuyển đổi tăng trưởng -
Đề xuất kiểm toán sớm Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận -
Khu công nghiệp Quảng Trị đã hoàn thành giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 -
Nhận diện động lực tăng trưởng các địa phương ở hai đầu bảng xếp hạng
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng giai đoạn 1 được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 60/2022/QH15.
Dự án có chiều dài 188,2 km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng; tiến độ yêu cầu cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.
Đây là tuyến cao tốc trục ngang quan trọng, đi qua địa bàn tỉnh An Giang và TP. Cần Thơ (trước sáp nhập gồm tỉnh An Giang, TP. Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng). Dự án được chia thành 4 dự án thành phần, do UBND các địa phương làm cơ quan chủ quản. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang đã thông xe kỹ thuật ngày 19/12 vừa qua.
![]() |
| Thủ tướng yêu cầu chậm nhất ngày 31/1/2026 phải hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau để thông toàn tuyến cao tốc Bắc-Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau - Ảnh: VGP. |
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP. Cần Thơ, đoạn cao tốc qua địa bàn thành phố gồm ba dự án thành phần 2, 3 và 4, tổng chiều dài 132,47 km, tổng vốn đầu tư 31.288 tỷ đồng.
Theo báo cáo, dự án hiện đã đạt khối lượng thi công khoảng 49%, đặc biệt là phần cầu đã đạt trên 80% với 100 cầu được thi công đồng loạt. Trước đây dự án gặp khó khăn về nguyên liệu cát đắp, song khi được Thủ tướng Chính phủ quyết liệt chỉ đạo, nguồn cung hiện đã cơ bản đáp ứng. Các nhà thầu đang thi công 3 ca 4 kíp để đáp ứng yêu cầu tiến độ.
Kiểm tra công trường dự án tại xã Long Hưng, TP. Cần Thơ, nhấn mạnh dự án càng xong sớm càng tiết kiệm, người dân và địa phương sớm được hưởng lợi, mở ra không gian phát triển mới, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tới ngày 30/6/2026 tới phải thông xe kỹ thuật dự án.
Theo đó, phải xây dựng lại đường găng (gantt) tiến độ, lên kế hoạch chi tiết từng tháng; rà soát lại, chủ động các nguồn nguyên vật liệu nhất là cát, đá, sỏi, nhựa đường để bảo đảm đủ; tranh thủ thời tiết thuận lợi, huy động thêm lực lượng, thiết bị để thi công.
Thủ tướng yêu cầu dự án phải bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn lao động, vệ sinh môi trường; đặc biệt phải quản lý chặt các nhà thầu, không để quá nhiều nhà thầu trên một tuyến ngắn, Bí thư, Chủ tịch TP. Cần Thơ phải chỉ đạo thanh tra, kiểm tra và có giải pháp khắc phục việc này, không để tình trạng chia nhỏ gói thầu, không để xảy ra tiêu cực, lãng phí. Đồng thời, tiếp tục quan tâm việc tái định cư cho người dân, bảo đảm nơi ở mới tốt hơn hoặc bằng nơi ở cũ.
Thủ tướng cũng yêu cầu chậm nhất ngày 31/1/2026 phải hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau để thông toàn tuyến cao tốc Bắc-Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau.
-
Đề xuất đưa 2 dự án đường sắt vào gói 500.000 tỷ; khởi công loạt dự án “khủng” dịp 30/4 -
Điều kiện, thủ tục cấp mới về cấp phép đầu tư ra nước ngoài -
Đà Nẵng từng bước nâng cao vị thế và sức hấp dẫn đầu tư -
Công bố suất vốn đầu tư xây dựng và giá xây dựng tổng hợp năm 2025 -
Dòng vốn đổ mạnh về Chu Lai, hình thành cực tăng trưởng mới -
Lâm Đồng đẩy nhanh rà soát, tháo gỡ khó khăn cho 55 dự án -
Địa phương trọng điểm của Gia Lai được quy hoạch phát triển các khu đô thị, sân golf
-
ViGen: Biểu tượng của sự đổi mới sáng tạo trong ngành giống cây trồng Việt Nam -
Tập đoàn Dai-ichi Life ra mắt nhận diện thương hiệu mới, tái định nghĩa “Life” và tăng tốc hành trình phát triển toàn cầu -
Maestro mở chi nhánh thứ 3 tại Hanoi Centre, mở rộng hiện diện ở phân khúc thời trang nam cao cấp -
Đại hội cổ đông EVF thông qua kế hoạch lợi nhuận nghìn tỷ -
Di dời Chợ Bình Đại - “Cú hích” tái định hình trung tâm giao thương, mở ra chu kỳ tăng trưởng mới -
Ông David Stanley De Brito làm Tổng quản lý Pullman Hotels & Resorts Ninh Bình

