-
CII đề xuất mở rộng 551 km cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn trong 30 tháng -
Quảng Ngãi đề xuất cho thuê đất công ngắn hạn, tránh lãng phí nguồn lực -
Cà Mau đầu tư gần 133 tỷ đồng xây dựng tuyến đường trong Khu công nghiệp Khánh An -
Viglacera khởi công dự án kết cấu hạ tầng KCN Green One hơn 2.300 tỷ đồng -
Năm 2027 phấn đấu tăng trưởng GDP từ 10% trở lên -
Đà Nẵng đầu tư tiếp 380 tỷ đồng xây khu tái định cư phục vụ đường sắt cao tốc
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng giai đoạn 1 được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 60/2022/QH15.
Dự án có chiều dài 188,2 km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng; tiến độ yêu cầu cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.
Đây là tuyến cao tốc trục ngang quan trọng, đi qua địa bàn tỉnh An Giang và TP. Cần Thơ (trước sáp nhập gồm tỉnh An Giang, TP. Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng). Dự án được chia thành 4 dự án thành phần, do UBND các địa phương làm cơ quan chủ quản. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang đã thông xe kỹ thuật ngày 19/12 vừa qua.
![]() |
| Thủ tướng yêu cầu chậm nhất ngày 31/1/2026 phải hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau để thông toàn tuyến cao tốc Bắc-Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau - Ảnh: VGP. |
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP. Cần Thơ, đoạn cao tốc qua địa bàn thành phố gồm ba dự án thành phần 2, 3 và 4, tổng chiều dài 132,47 km, tổng vốn đầu tư 31.288 tỷ đồng.
Theo báo cáo, dự án hiện đã đạt khối lượng thi công khoảng 49%, đặc biệt là phần cầu đã đạt trên 80% với 100 cầu được thi công đồng loạt. Trước đây dự án gặp khó khăn về nguyên liệu cát đắp, song khi được Thủ tướng Chính phủ quyết liệt chỉ đạo, nguồn cung hiện đã cơ bản đáp ứng. Các nhà thầu đang thi công 3 ca 4 kíp để đáp ứng yêu cầu tiến độ.
Kiểm tra công trường dự án tại xã Long Hưng, TP. Cần Thơ, nhấn mạnh dự án càng xong sớm càng tiết kiệm, người dân và địa phương sớm được hưởng lợi, mở ra không gian phát triển mới, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tới ngày 30/6/2026 tới phải thông xe kỹ thuật dự án.
Theo đó, phải xây dựng lại đường găng (gantt) tiến độ, lên kế hoạch chi tiết từng tháng; rà soát lại, chủ động các nguồn nguyên vật liệu nhất là cát, đá, sỏi, nhựa đường để bảo đảm đủ; tranh thủ thời tiết thuận lợi, huy động thêm lực lượng, thiết bị để thi công.
Thủ tướng yêu cầu dự án phải bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn lao động, vệ sinh môi trường; đặc biệt phải quản lý chặt các nhà thầu, không để quá nhiều nhà thầu trên một tuyến ngắn, Bí thư, Chủ tịch TP. Cần Thơ phải chỉ đạo thanh tra, kiểm tra và có giải pháp khắc phục việc này, không để tình trạng chia nhỏ gói thầu, không để xảy ra tiêu cực, lãng phí. Đồng thời, tiếp tục quan tâm việc tái định cư cho người dân, bảo đảm nơi ở mới tốt hơn hoặc bằng nơi ở cũ.
Thủ tướng cũng yêu cầu chậm nhất ngày 31/1/2026 phải hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau để thông toàn tuyến cao tốc Bắc-Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau.
-
Đà Nẵng đầu tư tiếp 380 tỷ đồng xây khu tái định cư phục vụ đường sắt cao tốc -
[Longform] Hà Nội khơi thông nguồn lực cho những cực tăng trưởng mới -
TP.HCM loạt dự án quy mô lớn được bổ sung vốn đã giải ngân gần hết -
Hà Nội số hóa hơn 4,8 triệu thửa đất, đạt tỷ lệ 99% -
Hà Nội kiên quyết thu hồi dự án chậm triển khai, không để lãng phí đất đai -
Quảng Ngãi đưa kết quả xử lý nhà, đất dôi dư vào đánh giá người đứng đầu -
Hà Nội ký hợp đồng triển khai 5 tuyến metro, tổng vốn hơn 1 triệu tỷ đồng
-
Hai năm liên tiếp được vinh danh tại APEA, PPL khẳng định vị thế logistics Việt trong chuỗi cung ứng toàn cầu -
TC-HICT: Hành trình khẳng định vị thế cửa ngõ hàng hải quốc tế -
Vikki Digital Bank tỏa sáng tại APEA 2026 với cú đúp giải thưởng Doanh nghiệp xuất sắc châu Á và Thương hiệu truyền cảm hứng -
Daiichi Life Việt Nam được vinh danh ở hai hạng mục tại giải thưởng Doanh nghiệp châu Á APEA 2026
-
BMB Steel tiếp tục ghi dấu hành trình phát triển tại APEA 2026 -
OSI Holdings được vinh danh Thương hiệu truyền cảm hứng tại APEA 2026

