-
Quảng Ngãi: Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc dự án 1.300 tỷ đồng -
Tìm được nhà đầu tư KCN Tây Giang hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất nâng cấp đường sắt Hà Nội - TP.HCM -
[Ảnh] Tuyến Metro số 2 TP.HCM tăng tốc thi công trong đêm ngay sau lễ khởi công -
Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau -
Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng -
Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái
Theo Sở Xây dựng TP. Cần Thơ, Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, Dự án thành phần 2, Dự án thành phần 3, Dự án thành phần 4, đoạn qua địa bàn TP. Cần Thơ có tổng diện tích phải giải phóng mặt bằng toàn tuyến khoảng 816,64 ha.
Đến nay, số hộ đã bàn giao mặt bằng 3.641 hộ, đạt 100%. Chủ đầu tư đã nhận bàn giao 816,64 ha từ các địa phương, đạt 100% diện tích.
Về công tác thi công, Dự án có tổng số 11 gói thầu xây lắp (10 gói thầu thi công xây lắp và 1 gói thầu thi công xây lắp hệ thống an toàn giao thông). Tổng giá trị thực hiện 10 gói thầu xây lắp chính và 1 gói thầu xây lắp hệ thống an toàn giao thông là 8.748/19.902 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 43,96%.
Về công tác giải ngân, tính từ khi khởi công đến thời điểm báo cáo Dự án đã giải ngân được 13.143/18.640 tỷ đồng, đạt 70,51%.
Riêng giải ngân năm 2025 đến thời điểm báo cáo là 1.885/7.286 tỷ đồng, đạt 25,87% theo kế hoạch vốn được bố trí. Chủ đầu tư phấn đấu sẽ giải ngân hết 100% kế hoạch vốn được giao.
![]() |
| Thi công cầu vượt trên tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. |
Theo kế hoạch, Dự án sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2027.
Được biết, khó khăn, vướng mắc lớn nhất của Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, Dự án thành phần 2, Dự án thành phần 3, Dự án thành phần 4 là nguồn vật liệu cát chưa đảm bảo theo khối lượng và công suất khai thác, một số mỏ cát có lượng bùn nhiều nên khai thác kém hiệu quả. Đây là điểm nghẽn về tiến độ của dự án.
Bên cạnh đó là giải pháp xử lý đất yếu; hiện nay chủ đầu tư đang khẩn trương chỉ đạo các đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công phối hợp khảo sát thực hiện nghiên cứu điều chỉnh giải pháp thiết kế và biện pháp thi công để rút ngắn tiến độ.
-
Quảng Ngãi: Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc dự án 1.300 tỷ đồng -
Tìm được nhà đầu tư KCN Tây Giang hơn 1.797 tỷ đồng; Đề xuất nâng cấp đường sắt Hà Nội - TP.HCM -
[Ảnh] Tuyến Metro số 2 TP.HCM tăng tốc thi công trong đêm ngay sau lễ khởi công -
Thông tin mới về Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau
-
Đường tránh phía Đông Đông Hà từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 đã đạt 83,7% khối lượng -
Điều chỉnh quy hoạch Quảng Ngãi: Cân bằng giữa công nghiệp nặng và bảo tồn sinh thái -
Đường sắt đô thị: Đòn bẩy cho “mùa” tăng trưởng mới -
Đà Nẵng rót nghìn tỷ đồng cho hạ tầng giao thông kết nối Khu Thương mại tự do -
Hải Phòng: Tọa độ hấp dẫn của dòng vốn FDI, kỳ vọng thu hút 3,8 - 4,3 tỷ USD năm 2026 -
13 dự án cụm công nghiệp tại tỉnh Gia Lai tìm được nhà đầu tư -
Đổi mới mô hình tăng trưởng: “Chìa khóa” cho tăng trưởng 2 con số
-
Hạ tầng khí - mắt xích then chốt trong lộ trình chuyển dịch năng lượng xanh -
Khí tự nhiên trong lộ trình chuyển dịch năng lượng cho công nghiệp của Việt Nam -
Áp lực nguồn cung khí trong nước và bài toán bảo đảm năng lượng cho công nghiệp Việt Nam -
Chi tiêu cân nhắc nhưng giữ trọn Tết đoàn viên đủ đầy
-
SeABank đạt 6.868 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng trưởng về quy mô và hiệu quả hoạt động
-
Nghệ sĩ nhân dân Trần Đức đồng hành cùng trà Shan Tuyết Happy Tea trong phát triển thương hiệu

