-
Hải Phòng đẩy nhanh tiến độ các dự án công nghiệp -
Đề xuất khu khách sạn, thương mại dịch vụ 51 ha tại sân bay quốc tế Phú Quốc -
Bưu chính Viettel đề xuất dự án trung tâm logistics thông minh tại Quảng Trị -
Xây “bệ phóng” đặc thù cho các tuyến cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 -
Quảng Ngãi rà soát, tháo gỡ vướng mắc các dự án năng lượng -
Bộ Tài chính đề xuất tiêu chí, cách tính điểm công nhận khu kinh tế đặc biệt
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng giai đoạn 1 được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 60/2022/QH15.
Dự án có chiều dài 188,2 km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng; tiến độ yêu cầu cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.
Đây là tuyến cao tốc trục ngang quan trọng, đi qua địa bàn tỉnh An Giang và TP. Cần Thơ (trước sáp nhập gồm tỉnh An Giang, TP. Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng). Dự án được chia thành 4 dự án thành phần, do UBND các địa phương làm cơ quan chủ quản. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang đã thông xe kỹ thuật ngày 19/12 vừa qua.
![]() |
| Thủ tướng yêu cầu chậm nhất ngày 31/1/2026 phải hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau để thông toàn tuyến cao tốc Bắc-Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau - Ảnh: VGP. |
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP. Cần Thơ, đoạn cao tốc qua địa bàn thành phố gồm ba dự án thành phần 2, 3 và 4, tổng chiều dài 132,47 km, tổng vốn đầu tư 31.288 tỷ đồng.
Theo báo cáo, dự án hiện đã đạt khối lượng thi công khoảng 49%, đặc biệt là phần cầu đã đạt trên 80% với 100 cầu được thi công đồng loạt. Trước đây dự án gặp khó khăn về nguyên liệu cát đắp, song khi được Thủ tướng Chính phủ quyết liệt chỉ đạo, nguồn cung hiện đã cơ bản đáp ứng. Các nhà thầu đang thi công 3 ca 4 kíp để đáp ứng yêu cầu tiến độ.
Kiểm tra công trường dự án tại xã Long Hưng, TP. Cần Thơ, nhấn mạnh dự án càng xong sớm càng tiết kiệm, người dân và địa phương sớm được hưởng lợi, mở ra không gian phát triển mới, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tới ngày 30/6/2026 tới phải thông xe kỹ thuật dự án.
Theo đó, phải xây dựng lại đường găng (gantt) tiến độ, lên kế hoạch chi tiết từng tháng; rà soát lại, chủ động các nguồn nguyên vật liệu nhất là cát, đá, sỏi, nhựa đường để bảo đảm đủ; tranh thủ thời tiết thuận lợi, huy động thêm lực lượng, thiết bị để thi công.
Thủ tướng yêu cầu dự án phải bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn lao động, vệ sinh môi trường; đặc biệt phải quản lý chặt các nhà thầu, không để quá nhiều nhà thầu trên một tuyến ngắn, Bí thư, Chủ tịch TP. Cần Thơ phải chỉ đạo thanh tra, kiểm tra và có giải pháp khắc phục việc này, không để tình trạng chia nhỏ gói thầu, không để xảy ra tiêu cực, lãng phí. Đồng thời, tiếp tục quan tâm việc tái định cư cho người dân, bảo đảm nơi ở mới tốt hơn hoặc bằng nơi ở cũ.
Thủ tướng cũng yêu cầu chậm nhất ngày 31/1/2026 phải hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau để thông toàn tuyến cao tốc Bắc-Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau.
-
Quảng Ngãi rà soát, tháo gỡ vướng mắc các dự án năng lượng -
Bộ Tài chính đề xuất tiêu chí, cách tính điểm công nhận khu kinh tế đặc biệt -
TP.HCM thúc giải ngân hơn 171.000 tỷ đồng vốn FDI và dự án trọng điểm -
Bước tiến mới tại Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu -
Thúc đẩy hợp tác thương mại, đầu tư giữa ĐBSCL với Trung Quốc -
Doanh nghiệp đề xuất giữ hướng tuyến metro số 5 đi qua khu thể thao Rạch Chiếc -
Tây Ninh quyết thu hồi, giao 100% mặt bằng Dự án Vành đai 4 chậm nhất tháng 10/2026
-
Brewing Tomorrow: Carlsberg Việt Nam thúc đẩy tăng trưởng xanh và phát triển bền vững thông qua sử dụng tài nguyên hiệu quả -
Hiện đại hóa đô thị, giao thông bằng quản trị video tích hợp AI cùng Univision -
Công ty CP Green i-Park ký kết Thỏa thuận hợp tác đầu tư với Trung tâm Kinh tế Thương mại Trung Quốc - ASEAN -
5 điểm Galaxy Z Fold8 Ultra vượt trội về thông số so với iPhone Duo -
Tour Thượng Hải mùa thu 2026: Bay thẳng Sun PhuQuoc Airways, No Shopping, giá từ 14,99 triệu đồng -
Anh hùng Lao động Nguyễn Thị Nga: “Tôi chọn kinh doanh từ một câu hỏi về cuộc sống”

