-
Bổ sung Măng Đen, Vân Phong vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không -
10 dự án năng lượng tái tạo tại Gia Lai có nhà đầu tư đăng ký thực hiện -
Lùi thời hạn giải phóng mặt bằng Dự án vành đai 4, đoạn qua Hà Nội -
TP.HCM tìm nhà đầu tư chiến lược thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ -
TP.HCM hiện thực hóa tham vọng trở thành trung tâm tài chính quốc tế -
Bộn bề ẩn số Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình
![]() |
| Ảnh minh họa. |
Đây là nội dung quan trọng nhất tại công văn số 658/TTg – CN vừa được Văn phòng Chính phủ gửi Bộ Giao thông - Vận tải, UBND các tỉnh: Bình Phước và Đắk Nông.
Tại công văn này, Văn phòng Chính phủ cho biết là Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã đồng ý giao UBND tỉnh Bình Phước làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) theo phương thức PPP như đề nghị của Bộ Giao thông - Vận tải và UBND tỉnh Bình Phước - Đắk Nông.
Phó Thủ tướng giao UBND tỉnh Bình Phước chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông - Vận tải, UBND tỉnh Đắk Nông và các cơ quan liên quan triển khai Dự án bảo đảm chất lượng, tiến độ, hiệu quả, đúng quy định pháp luật, không để xảy ra tiêu cực, thất thoát, lãng phí trong quá trình thực hiện.
Trước đó, Bộ Giao thông - Vận tải đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét giao UBND tỉnh Bình Phước làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc -Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) theo phương thức PPP.
Theo Bộ Giao thông - Vận tải, hiện nay, việc giao địa phương là cơ quan có thẩm quyền, cơ quan ký kết hợp đồng dự án PPP đã được pháp luật cho phép.
Trong thực tế, một số địa phương được giao quản lý, triển khai đầu tư đường bộ cao tốc đã tạo được tính chủ động, kịp thời trong giải quyết, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh về giải phóng mặt bằng, nguồn cung cấp vật liệu xây dựng, công tác thu phí hoàn vốn...
“Trong điều kiện nguồn ngân sách nhà nước còn hạn chế, đề xuất của UBND tỉnh Bình Phước và UBND tỉnh Đắk Nông đã thể hiện trách nhiệm cao đối với công tác đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải nói chung, phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Nguyên và Đông Nam Bộ nói riêng”, lãnh đạo Bộ GTVT đánh giá.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài khoảng 140 km; đi qua địa phận tỉnh Đắk Nông (38 km từ Gia Nghĩa đến ranh giới 2 tỉnh Đắk Nông - Bình Phước), tỉnh Bình Phước (102 km từ ranh giới 2 tỉnh Đắk Nông - Bình Phước đến Chơn Thành).
Tuyến có điểm đầu tại khu vực TP. Gia Nghĩa tỉnh Đắk Nông, điểm cuối tại thị xã Chơn Thành tỉnh Bình Phước, kết nối với điểm đầu của cao tốc Chơn Thành - Đức Hòa (thuộc dự án đường Hồ Chí Minh) và điểm cuối của cao tốc TP. HCM - Chơn Thành.
Tuyến đường này có quy mô quy hoạch 6 làn xe nhưng theo sơ bộ tính toán trường hợp phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe bề rộng 17 m (tương tự quy mô phân kỳ của Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, 2021 - 2025 và một số dự án đường cao tốc khác đang triển khai), vận tốc thiết kế 80 - 100 km/h, tổng mức đầu tư khoảng 23.000 tỷ đồng.
Hiện nay, Bộ Giao thông - Vận tải đã giao Liên danh Vingroup - Techcombank chủ trì lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành theo phương thức PPP.
-
Bổ sung Măng Đen, Vân Phong vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không -
10 dự án năng lượng tái tạo tại Gia Lai có nhà đầu tư đăng ký thực hiện -
Lùi thời hạn giải phóng mặt bằng Dự án vành đai 4, đoạn qua Hà Nội -
TP.HCM tìm nhà đầu tư chiến lược thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
-
Một nhà máy quy mô 100 triệu USD vừa đi vào hoạt động -
TP.HCM hiện thực hóa tham vọng trở thành trung tâm tài chính quốc tế -
Bộn bề ẩn số Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình -
Đồng Tháp kiến nghị đầu tư đường gom dọc tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ vốn hơn 443 tỷ đồng -
Quảng Trị mời quan tâm dự án tổ hợp giáo dục 338 tỷ đồng -
Cao tốc Sơn La - Cửa khẩu Tây Trang 23.252 tỷ đồng; khởi công 3 dự án tại Phú Quốc tổng vốn 1.238 tỷ đồng -
TP.HCM chi 3.563 tỷ đồng đầu tư tuyến đường 6 làn xe để giảm tải Quốc lộ 1
-
1
Phát hành trái phiếu riêng lẻ "đóng băng", ngân hàng thống trị thị trường trái phiếu đại chúng -
2
Chủ đầu tư khu công nghiệp: Định vị lợi thế mới để đón dòng vốn FDI thế hệ mới -
3
Thị trường vốn sẵn sàng làm đòn bẩy cho mục tiêu tăng trưởng GDP trên 10% -
4
Bộn bề ẩn số Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình
-
SeABank thông báo mời thầu -
Nồm ẩm kéo dài: Làm gì để nhà bớt trơn trượt, ẩm mốc -
ROX Group - Ba thập kỷ kiến tạo thuận ích, đưa giá trị Việt vươn xa -
Xổ số kiến thiết miền Nam đặt mục tiêu doanh thu gần 173 ngàn tỷ đồng trong năm 2026 -
INTECH E&C vinh dự đồng hành triển khai nhà máy kiểm thử và đóng gói chip bán dẫn đầu tiên do người Việt làm chủ -
VietinBank năm 2025: Cải thiện hiệu quả, tăng trưởng bền vững

