Uỷ ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và VEC kiến nghị mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM – Long Thành bằng nguồn vốn của đơn vị khai thác, vốn vay thương mại và vốn hỗ trợ của ngân sách Nhà nước.

Sẽ sớm có kết quả nghiên cứu, đánh giá tổng quan về khả năng nâng tốc độ khai thác đối với các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư 4 làn xe, bề rộng làn xe 3,5m, có làn dừng xe khẩn cấp không liên tục.

Để Cao Bằng phát triển, nâng cao đời sống nhân dân, chinh quyền địa phương đang huy động mọi nguồn lực để đầu tư những tuyến giao thông hiện đại, tiện lợi, trong đó có đường bộ cao tốc từ Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng đường bộ cao tốc đoạn TP.HCM - Trung Lương và đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận.

Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức PPP vừa được kiến nghị nâng tỷ lệ vốn Nhà nước tham gia lên mức 70% tổng mức đầu tư thay vì không quá 50% như hiện nay.

Tỉnh Đắk Lắk đã bàn giao hơn 75% mặt bằng cho Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu các gói thầu để triển khai thực hiện dự án.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 30/11/2023 về kế hoạch xây dựng Quy chuẩn đường cao tốc.

UBND tỉnh Lạng Sơn được giao nghiên cứu, tiếp thu đầy đủ ý kiến góp ý của các bộ về việc điều chỉnh phương án đầu tư và hỗ trợ từ nguồn ngân sách trung ương đối với Dự án PPP cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.

Sau 12 năm dừng thi công, Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được tái khởi động với mục tiêu tiếp tục hoàn thành các hạng mục thi công dở dang, góp phần nối thông toàn tuyến đường Hồ Chí Minh.

Đường Hồ Chí Minh, đoạn La Sơn - Hòa Liên dài 64,95 km, trong đó chiều dài tuyến qua tỉnh Thừa Thiên Huế khoảng 35,36 km; qua TP. Đà Nẵng khoảng 29,59 km sẽ được nâng cấp để đạt quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.