Dự án đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài 80,8 km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 25.058 tỷ đồng được đề xuất triển khai theo phương thức PPP, hợp đồng BOT nhằm kết nối Nam Trung Bộ với Tây Nguyên.

Sẽ có một loạt thay đổi quan trọng liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) nhằm đảm bảo tính khả thi tài chính của công trình.

Hoàn thành vượt kế hoạch năm 2025, Tập đoàn Đèo Cả bước vào năm 2026 với mục tiêu doanh thu khoảng 14.250 tỷ đồng, lợi nhuận hơn 1.546 tỷ đồng và tiếp tục mở rộng đầu tư các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.

Bộ Xây dựng yêu cầu đưa mô hình phát triển đô thị TOD vào Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, đồng thời nghiên cứu kết hợp đầu tư công với phương thức PPP nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư tuyến đường sắt dài khoảng 175,2 km này.

Dự án PPP cao tốc Nha Trang - Đà Lạt khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt xuống còn 1,5 giờ, mở ra không gian liên kết mới giữa Tây Nguyên và Duyên hải miền Trung.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội có tổng chiều dài khoảng 340 km. Riêng đoạn tuyến đi qua địa bàn TP. Hà Nội dài khoảng 51 km, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 34.710 tỷ đồng.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương đề xuất đầu tư Dự án tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức đối tác công tư do Tập đoàn Đức Long Gia Lai đề xuất.

Với một loạt các dự án đường cao tốc đã và đang trong giai đoạn hoàn tất quá trình chuẩn bị đầu tư, Bộ Xây dựng và các địa phương hoàn toàn có thể hoàn thành sớm, vượt xa mục tiêu hoàn thành 5.000 km đường cao tốc vào cuối năm 2026.

Tuyến đường bộ cao tốc ven biển TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng (CT.33) đang được đề xuất điều chỉnh tiến trình đầu tư sang giai đoạn 2026 - 2030, thay vì sau năm 2030 như quy hoạch hiện hành.

"Doanh nghiệp hạ tầng giao thông là doanh nghiệp đường dài nên không thể nhìn Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Đèo Cả - HHV bằng con mắt của một cuộc đua ngắn hạn”.