Dự án đường bộ cao tốc Gia Nghĩa - Bảo Lộc - Phan Thiết dài 140,6 km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, có tổng vốn 36.340 tỷ đồng, được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP.

HHV ghi nhận tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận ấn tượng trong 3 quý đầu năm 2025 và đang dồn lực cho các dự án cao tốc, hầm đường bộ trọng điểm, chuẩn bị nền tảng mở rộng sang giai đoạn phát triển mới 2026-2030.

Theo đề xuất mới nhất của UBND tỉnh Khánh Hòa, Dự án cao tốc Nha Trang (Khánh Hòa) - Đà Lạt (Lâm Đồng) sẽ có chiều dài 99 km, được đầu tư theo phương thức PPP với phần vốn Nhà nước tham gia khoảng 16.286 tỷ đồng.

Dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ có chiều dài khoảng 29 km, được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT, hiện có quy mô 6 làn xe, đang được đề xuất mở rộng lên quy mô 10 - 12 làn xe.

Dự án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Đông - Tây tỉnh Đắk Lắk, đoạn từ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đến Quốc lộ 14 theo phương thức PPP, chính là một phần của tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk (CT.23).

Tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau được CT Group đề xuất đầu tư theo quy mô đường đôi, điện khí hóa, khổ 1.435 mm, khai thác hỗn hợp hành khách và hàng hóa, với vận tốc thiết kế từ 200 km/h - 250 km/h.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa dài 257 km, đi qua địa phận hai tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk, đang được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP.

Lợi nhuận sau thuế trong 9 tháng đầu năm 2025 của Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) ước đạt 471 tỷ đồng, tăng 28% so với cùng kỳ.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre, vượt sông Cổ Chiên trên Quốc lộ 57 sẽ khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại tuyến phà Đình Khao, được đầu tư theo phương thức PPP.

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 516/TB-VPCP ngày 26/9/2025 kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công tư.