-
Phát triển đội tàu container quốc gia từ góc nhìn thế giới -
Hưng Yên đánh giá tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 -
Cần Thơ: Khởi công xây dựng nhà ở cho lực lượng vũ trang công an nhân dân vốn 1.896 tỷ đồng -
Tiến độ giải ngân các Ban của tỉnh Lâm Đồng đạt rất thấp -
B.GRIMM Power và PV Power hợp tác phát triển dự án điện LNG Vũng Áng III -
Khởi công gói thầu chính đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài vào tháng 7/2026
![]() |
| Cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua tỉnh Quảng Trị. Ảnh: NGUYỄN DO |
Theo thông tin của Báo điện tử Đầu tư - baodautu.vn, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh liên quan đến phương án tổ chức khai thác Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Cụ thể, Bộ GTVT thống nhất về phương án tổ chức giao thông Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn giai đoạn phân kỳ khai thác phù hợp với quy mô mặt cắt ngang chiều rộng mặt đường 12m và chiều rộng nền đường 23m, có dải dừng xe khẩn cấp và chỉ cho phép phương tiện giao thông cơ giới đường bộ được phép lưu thông (trừ các loại phương tiện giao thông theo quy định tại Khoản 4 Điều 26 của Luật Giao thông đường bộ).
Các phương tiện xe mô tô, xe gắn máy, máy kéo, xe máy chuyên dùng có tốc độ nhỏ hơn 70km/h, xe thô sơ và người đi bộ lưu thông trên Quốc lộ 1 và các tuyến đường bộ khác.
Bộ GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh rà soát quy định tại Điều 6 Nghị định số 32/2014/NĐ-CP ngày 22/4/2014 của Thủ tướng Chính phủ; Điều 9 và Điều 10 Thông tư số 90/2014/TT-BGTVT ngày 31/12/2014 của Bộ GTVT để triển khai các bước tiếp theo, đảm bảo tuân thủ theo quy định và thực hiện Thẩm định an toàn giao thông giai đoạn trước khi đưa công trình vào khai thác theo quy định tại Điều 53 Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23/9/2015 của Bộ GTVT.
Trong quá trình đưa vào khai thác, yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục theo dõi và đánh giá phương án khai thác, nếu chưa phù hợp báo cáo Bộ GTVT xem xét, quyết định.
Đoạn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn là 1 trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông có tổng chiều dài xây dựng là 98,35 km. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 6.675 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Giai đoạn đầu, dự án được đầu tư với quy mô hai làn xe, bề rộng nền đường là 12 m, riêng các đoạn vượt xe có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường là 23 m. Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến cao tốc này sẽ có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường là 23 m.
Tính đến đầu tháng 12/2022, Dự án đã cơ bản hoàn thành toàn bộ chính tuyến. Các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện hệ thống đường gom, đường ngang, nút giao và hoàn trả đường công vụ phục vụ thi công mượn của địa phương trước 30/3/2023.
-
B.GRIMM Power và PV Power hợp tác phát triển dự án điện LNG Vũng Áng III -
Khởi công gói thầu chính đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài vào tháng 7/2026 -
Quảng Ngãi xem xét chấp thuận đầu tư 2 dự án thủy điện trăm tỷ đồng -
Rà soát lộ trình nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư -
Đà Nẵng gỡ “nút thắt” về vật liệu xây dựng -
Điều chỉnh quy hoạch tỉnh Nghệ An với 3 đột phá chiến lược -
Khoa học công nghệ là ‘chìa khóa vàng’ để tăng trưởng 2 con số
-
SeABank thông báo mời thầu
-
Hơn 100 gian hàng tham dự triển lãm Food & Drink Show Đà Nẵng -
Ngành sữa tăng tốc đổi mới, hướng tới hệ sinh thái dinh dưỡng bền vững -
Synology giới thiệu sản phẩm PAS7700, hệ thống lưu trữ tối ưu cho môi trường vận hành dữ liệu cường độ cao -
PSL Machinery ký kết hợp tác công tư PPP với Ghana, thúc đẩy mục tiêu chế biến 50-60% sản lượng điều trong nước -
89% người dân coi bảo hiểm nhân thọ là thiết yếu

