-
Đại biểu Quốc hội chuyên trách cho ý kiến 17 dự án luật -
Cụ thể hóa các cam kết, thỏa thuận sau chuyến công tác của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước -
Hà Nội ban hành quy định mới về cán bộ tại doanh nghiệp có vốn nhà nước -
Lâm Đồng quyết liệt đẩy nhanh tiến độ xử lý tài sản công dôi dư sau sắp xếp
-
Đà Nẵng lấy ý kiến về quy chế phối hợp quản lý tại Khu thương mại tự do -
Đầu tư/VIR: Nhịp cầu kết nối Việt Nam với cộng đồng quốc tế
Theo đó, các đơn vị được yêu cầu tổ chức thực hiện ngay, đồng thời tăng cường tuyên truyền, phổ biến chính sách tới công chức thuế và người nộp thuế, bảo đảm áp dụng thống nhất trên phạm vi cả nước.
Cụ thể, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel và nhiên liệu bay được điều chỉnh về 0 đồng/lít. Thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại cũng giảm xuống 0%. Đối với thuế giá trị gia tăng (GTGT), các mặt hàng xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay thuộc diện không phải kê khai, tính nộp thuế, nhưng vẫn được khấu trừ thuế GTGT đầu vào theo quy định.
Theo Bộ Tài chính, việc giảm đồng loạt 3 sắc thuế là giải pháp cấp bách trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới diễn biến phức tạp, ảnh hưởng trực tiếp đến nguồn cung và giá xăng dầu trong nước, qua đó làm gia tăng chi phí sản xuất, kinh doanh và chi tiêu của người dân.
Việc sử dụng công cụ thuế được đánh giá là biện pháp nhanh và trực tiếp nhằm góp phần hạ nhiệt giá bán lẻ xăng dầu, ổn định thị trường và kiểm soát lạm phát trong ngắn hạn.
Ước tính, chính sách này sẽ làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 7.200 tỷ đồng mỗi tháng. Tuy nhiên, đây được xem là giải pháp cần thiết để hỗ trợ người dân, doanh nghiệp vượt qua khó khăn, đồng thời thúc đẩy phục hồi và phát triển sản xuất kinh doanh.
Trong thời gian qua, trước diễn biến phức tạp của thị trường xăng dầu, Bộ Chính trị, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo quyết liệt việc triển khai các giải pháp ổn định thị trường, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia. Trên cơ sở đó, Bộ Tài chính đã chủ động phối hợp với các bộ, ngành nghiên cứu, đề xuất các phương án điều chỉnh thuế phù hợp, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Song song với chính sách giảm thuế nội địa, Bộ Tài chính cũng đã tham mưu Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP ngày 9/3/2026, điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu. Chính sách này góp phần đa dạng hóa nguồn cung, hỗ trợ doanh nghiệp chủ động hơn trong nhập khẩu, qua đó góp phần ổn định thị trường trong nước.
Việc đồng bộ các giải pháp về thuế và điều hành thị trường được kỳ vọng sẽ phát huy hiệu quả trong kiểm soát giá xăng dầu, bảo đảm cân đối cung cầu và hỗ trợ nền kinh tế trong bối cảnh nhiều biến động hiện nay.
-
Đà Nẵng lấy ý kiến về quy chế phối hợp quản lý tại Khu thương mại tự do -
Đầu tư/VIR: Nhịp cầu kết nối Việt Nam với cộng đồng quốc tế -
Hà Nội, Sơn La ký quy chế phối hợp mới với Kiểm toán Nhà nước -
Quảng Trị tính “luồng xanh” cho thủ tục đầu tư, xử lý dự án chậm tiến độ -
Hải Phòng thông qua 15 nghị quyết, quyết định đầu tư tuyến Đông - Tây hơn 22.669 tỷ đồng -
Việt Nam và EU thống nhất mở rộng hợp tác trong nhiều lĩnh vực trọng tâm -
Đối tác chiến lược Việt Nam - Canada cần đi vào chiều sâu
-
Vận động viên người khuyết tật cập nhật kiến thức dinh dưỡng trước các giải đấu quốc tế -
SAIGONTEL thúc đẩy nội địa hóa công nghệ với đối tác Hoa Kỳ -
Thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực năng lượng giữa EVN và bang Tây Úc -
EVNPMB1 tập trung tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc các dự án trọng điểm -
AMATA City Phú Thọ bổ sung 1.443,8 tỷ đồng vốn tín dụng cho giai đoạn 1 -
Sài Gòn Light Event thể hiện năng lực tổ chức Lễ xuất quân Trường Tươi Đồng Nai
