-
Hà Nội: Cựu Chủ tịch phường và 5 đồng phạm bị xét xử vì “bảo kê” xây dựng -
Từ 1/3, hải quan được chủ động dừng thông quan khi phát hiện nghi vấn hàng giả -
Kiểm tra, rà soát toàn bộ đội tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long -
Lực lượng Hải quan chủ trì, phối hợp phát hiện 35 vụ, thu giữ khoảng 165 kg ma túy -
Cựu Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến bị đề nghị truy tố
![]() |
| Ảnh minh họa. |
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về kết quả triển khai Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, đồng thời thực hiện cấp Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bản điện tử cho xe cơ giới và xe máy chuyên dùng.
Theo đó, kể từ ngày 2/3/2026, các cơ sở đăng kiểm trên toàn quốc đã chính thức thực hiện cấp Giấy chứng nhận kiểm định bản điện tử. Trường hợp chủ phương tiện có nhu cầu cấp bản giấy, cơ sở đăng kiểm sẽ in trực tiếp từ phần mềm quản lý, không sử dụng phôi Giấy chứng nhận như trước đây, đóng dấu xác nhận và cấp cho chủ phương tiện.
Trên Giấy chứng nhận thể hiện rõ mức khí thải mà phương tiện đạt được theo quy định (ví dụ: mức 3, mức 4…), đồng thời tích hợp mã phản hồi nhanh liên kết tới bản Giấy chứng nhận điện tử trên trang thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Chủ phương tiện có thể tra cứu, tải về và in Giấy chứng nhận bản điện tử khi cần thiết.
Để bảo đảm triển khai đồng bộ, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã ban hành các văn bản hướng dẫn, chỉ đạo thực hiện gửi tới các cơ sở đăng kiểm, Sở Xây dựng các địa phương và các đơn vị cung cấp thiết bị kiểm định; đồng thời tổ chức tập huấn cho đăng kiểm viên và cán bộ kỹ thuật.
Theo báo cáo, trong ngày đầu áp dụng phương thức cấp Giấy chứng nhận điện tử, một số sự cố kỹ thuật đã phát sinh, khiến thời gian kiểm định kéo dài hơn so với thông thường.
Nguyên nhân chủ yếu do việc triển khai đồng loạt các nội dung như nâng cấp phần mềm, mở rộng đường truyền, đồng bộ dữ liệu trên toàn hệ thống dẫn tới tình trạng nghẽn kết nối, chậm đồng bộ dữ liệu giữa các cơ sở đăng kiểm và hệ thống trung tâm.
Bên cạnh đó, việc thực hiện lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải theo Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg yêu cầu quy trình đo và kiểm soát khí thải được thực hiện nghiêm ngặt hơn, cũng làm tăng thời gian thực hiện kiểm định.
Một số lỗi kỹ thuật phát sinh trong quá trình tích hợp các chức năng mới như ký số, xác thực mã phản hồi nhanh, liên thông dữ liệu và nội dung tem kiểm định. Dù phương tiện vẫn được kiểm định đầy đủ các công đoạn chuyên môn, song việc in tem kiểm định và phát hành Giấy chứng nhận điện tử trong một số trường hợp bị chậm do hệ thống chưa xử lý hoàn tất dữ liệu.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, các sự cố phát sinh trong buổi sáng ngày 2/3 đã được xử lý đáng kể vào buổi chiều cùng ngày và tiếp tục được khắc phục triệt để.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phối hợp với đơn vị cung cấp phần mềm rà soát, cập nhật và xử lý các lỗi phát sinh; tăng cường hỗ trợ kỹ thuật trực tuyến liên tục; yêu cầu các cơ sở đăng kiểm cập nhật phần mềm ngay khi có bản vá lỗi; đồng thời tối ưu hóa đường truyền và phân luồng xử lý dữ liệu.
Đến sáng ngày 3/3/2026, các lỗi kỹ thuật cơ bản đã được khắc phục, hệ thống vận hành ổn định trở lại. Việc cấp Giấy chứng nhận kiểm định điện tử được thực hiện thông suốt; chủ phương tiện có thể tra cứu Giấy chứng nhận ngay sau khi được cấp.
Theo số liệu ghi nhận trên hệ thống, ngày 2/3/2026 có 19.533 phương tiện được kiểm định; 13.616 Giấy chứng nhận đã phát hành; 1.173 Giấy chứng nhận đã cấp nhưng chưa phát hành; 3.647 phương tiện đã đồng bộ lên hệ thống nhưng chưa xử lý; 969 phương tiện đang trình ký; 128 phương tiện ở trạng thái xử lý khác.
Đến thời điểm báo cáo ngày 3/3/2026, có 11.102 phương tiện được kiểm định; 7.345 Giấy chứng nhận đã phát hành; 1.091 Giấy chứng nhận đã cấp nhưng chưa phát hành; 1.593 phương tiện chưa xử lý; 1.024 phương tiện đang trình ký; 49 phương tiện ở trạng thái xử lý khác.
Thời gian qua, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chủ động nghiên cứu, đề xuất sửa đổi, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật, tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến kiểm định, cải tạo xe cơ giới nhằm thực hiện đúng lộ trình áp dụng mức khí thải và dấu hiệu nhận biết phương tiện theo Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg.
Song song đó, cơ quan này đã đầu tư xây dựng phần mềm, nâng cấp cơ sở vật chất và hạ tầng công nghệ thông tin để triển khai cấp Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bản điện tử.
Việc triển khai Giấy chứng nhận kiểm định điện tử được đánh giá sẽ mang lại nhiều lợi ích như tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp trong quản lý, sử dụng giấy tờ phương tiện; hạn chế tình trạng mất, hỏng Giấy chứng nhận; tiết kiệm chi phí in ấn; ngăn chặn hiệu quả việc sử dụng Giấy chứng nhận giả; đồng thời hỗ trợ lực lượng chức năng trong công tác tuần tra, kiểm soát.
-
Nhân viên bảo trì máy ATM bị cáo buộc chiếm đoạt tiền của ngân hàng -
Ngăn chặn UAV uy hiếp an ninh, an toàn hoạt động bay tại cảng hàng không, sân bay -
Hàng trăm nhà đầu tư bị chiếm đoạt hơn 757 tỷ đồng trong vụ Sen Tài Thu -
Điểm mới về cấp phép lập Văn phòng đại diện của các tổ chức hợp tác, nghiên cứu nước ngoài -
Quy định mới về thu thập, sử dụng dữ liệu để phát hiện các vi phạm hành chính -
Lừa đảo nhiều tài xế vận chuyển hàng hóa liên tỉnh, đối tượng bị truy nã sa lưới -
Đề nghị Tòa án sớm xử vụ 2 cửa hàng xăng dầu trên tuyến cao tốc của VEC
-
Những tiêu chí cần lưu ý khi lựa chọn cột đèn cao áp đạt chuẩn -
Từ dẫn đầu doanh số đến đối tác chiến lược toàn diện: Hành trình khẳng định năng lực của SRT Group -
Từ thanh toán đến tín dụng: Vì sao số hóa đang quyết định khả năng bứt phá của SME Việt? -
Alliance Mount và Dealsuite thúc đẩy dòng vốn châu Âu vào doanh nghiệp Việt khi quan hệ Việt Nam - EU nâng cấp -
Big Group Holdings đạt lợi nhuận hai tháng đầu năm 2026 gấp 10 lần cùng kỳ -
Công ty luật Việt Nam đầu tiên có văn phòng luật tại Hoa Kỳ

