-
Gia Lai bổ sung hơn 57 ha đất đưa ra đấu giá, tạo nguồn lực cho đầu tư công -
Quảng Trị xem xét dự án kho trung chuyển than gắn với cảng biển Mỹ Thuỷ -
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng
Hôm nay (14/6), tại kỳ họp thứ 6, kỳ họp chuyên đề của HĐND TP. Đà Nẵng khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026, các đại biểu đã bỏ phiếu tán thành tờ trình về việc cam kết bố trí đủ vốn ngân sách địa phương tham gia thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14B.
![]() |
| Quốc lộ 14B qua TP.Đà Nẵng sẽ được cải tạo, nâng cấp trong thời gian tới |
Theo tờ trình của UBND TP. Đà Nẵng, dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14B qua địa phận Đà Nẵng có tổng chiều dài khoảng 7,55km.
Điểm đầu của Dự án tại Km 24+633 thuộc địa phận xã Hòa Nhơn (huyện Hòa Vang), điểm cuối tại Km 32+185.09, thuộc địa phận xã Hòa Khương (huyện Hòa Vang).
Quy mô đầu tư trục đường chính đô thị, cấp đô thị, vận tốc thiết kế 80 km/h, quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Tổng mức đầu tư dự kiến 788,710 tỷ đồng.
Trong đó, ngân sách Trung ương trong kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ Giao thông - Vận tải là khoảng 430 tỷ đồng; còn ngân sách TP. Đà Nẵng là hơn 357 tỷ đồng.
Tại kỳ họp, 100% đại biểu HĐND TP. Đà Nẵng có mặt đã thống nhất thông qua Tờ trình cam kết bố trí đủ vốn ngân sách địa phương tham gia thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14B.
Bà Phan Thị Tuyết Nhung, Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TP. Đà Nẵng đề nghị UBND TP. Đà Nẵng hạn chế phát sinh tổng mức đầu tư lớn ngoài khả năng cân đối của ngân sách, nhất là về kinh phí đền bù, giải tỏa.
Cũng tại kỳ họp, HĐND TP. Đà Nẵng thông qua quy hoạch phân khu xây dựng Khu Liên hợp thể dục - thể thao Hòa Xuân (tại quận Cẩm Lệ) tỷ lệ 1/2.000, diện tích quy hoạch hơn 129 ha.
Khu liên hợp thể dục - thể thao Hòa Xuân sẽ có 2 sân vận động rộng 40.000 chỗ ngồi và 20.000 chỗ ngồi, sân tập luyện. Dự án được chia thành 2 giai đoạn đầu tư, giai đoạn 1 từ nay đến năm 2030, giai đoạn 2 từ năm 2030-2045.
-
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực -
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông -
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng -
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài
-
Cổ phiếu SSB của SeABank vào rổ FTSE Global All Cap -
Điều gì tạo nên một nhà máy thông minh: Góc nhìn từ kinh nghiệm toàn cầu của Schneider Electric -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 26/8/2026 -
Chiến lược "lấy con người làm trọng tâm" giúp BITEX chinh phục HR Asia Awards 2026 -
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững

