Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng cho biết, Thành phố hiện quy hoạch 3 tuyến MRT, 12 tuyến LRT và 3 tuyến LRT phục vụ du lịch. Tổng chiều dài hệ thống đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố Đà Nẵng là 282,9 km

Theo quy hoạch, TP.Đà Nẵng sẽ ưu tiên nghiên cứu những dự án đường sắt đô thị quan trọng.

Trong đó, có tuyến đường sắt đô thị nối từ sân bay Quốc tế Đà Nẵng - Hội An - Tam Kỳ - Chu Lai. Mục tiêu của dự án này phục vụ kết nối khu vực Trung tâm thành phố Đà Nẵng đến Hội An, đô thị vệ tinh Tam Kỳ và Chu Lai - kết nối với Sân bay Chu Lai.

Thành phố Đà Nẵng sẽ triển khai các dự án đường sắt đô thị kết nối đến Hội An, Chu Lai.

Tuyến đường sắt đô thị này sẽ có hai giai đoạn thực hiện. Giai đoạn 1 từ năm 2025 đến 2030, là tuyến sân bay Quốc tế Đà Nẵng - Hội An, tuyến LRT2 và MRT2 theo quy hoạch

Giai đoạn 2 sẽ đầu tư sau 2030, kết nối Hội An - Tam Kỳ - Chu Lai.

Ngoài ra, Đà Nẵng cũng ưu tiên đầu tư tuyến nối từ nhà Ga đường sắt cao tốc độ cao đến Ga đường sắt đô thị Trung tâm - tuyến LRT10 theo quy hoạch.

Mục tiêu của tuyến đường sắt đô thị này phục vụ kết nối khu vực ga đường sắt tốc độ cao Quốc gia vào khu vực trung tâm thành phố. Thời gian thực hiện theo tiến độ thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Quốc gia đoạn qua thành phố Đà Nẵng.

Được biết, đến nay có tập đoàn THACO và Đèo Cả quan tâm, đề xuất tham gia đầu tư tuyến Đà Nẵng - Hội An theo mô hình TOD.

Thành phố Đà Nẵng dự kiến trong tháng 11/2025 sẽ ban hành văn bản chấp thuận nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Đồng thời, quy hoạch đô thị theo định hướng TOD dọc tuyến Đà Nẵng - Chu Lai sẽ phải hoàn thành trước tháng 5/2026.