Một đoạn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các tuyến thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 gồm 5 đoạn: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu; Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây sẽ chính thức bắt đầu từ 22h ngày 2/3/2026.

Về mức phí, đoạn Phan Thiết - Dầu Giây áp dụng mức từ 1.300 - 1.950 - 2.600 - 3.250 - 5.200 đồng/km; các đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết áp dụng mức từ 900 - 1.350 - 1.800 - 2.250 - 3.600 đồng/km.

Hình thức thu phí thực hiện theo phương thức điện tử không dừng (ETC), theo mô hình thu phí “đầu vào ETC đa làn tự do (không có barrier), đầu ra ETC đơn làn (có barrier), không có làn MTC”.

Việc tổ chức thu phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác được kết nối liên thông, đồng bộ với các đoạn tuyến do các đơn vị khác như VEC, nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT đang khai thác thu phí. Trong giai đoạn đầu vận hành, sẽ thực hiện đánh giá chỉ số KPI của toàn bộ hệ thống nhằm kiểm tra và khắc phục các lỗi kỹ thuật phát sinh.

Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập Tổ công tác ứng trực 24/7 để xử lý các tình huống phát sinh (nếu có) và mong nhận được sự ủng hộ, chia sẻ của chủ phương tiện và doanh nghiệp vận tải.

Đồng thời, để bảo đảm vận hành thu phí an toàn, thông suốt, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các chủ phương tiện bảo đảm dán thẻ đầu cuối trên phương tiện và duy trì đủ số dư trong tài khoản thanh toán không dùng tiền mặt khi lưu thông qua các tuyến cao tốc nêu trên; tuyệt đối tuân thủ hệ thống báo hiệu đường bộ và hướng dẫn của lực lượng chức năng khi qua trạm thu phí.

Chủ phương tiện phải tuân thủ nghiêm quy định về tải trọng xe. Tại các lối vào cao tốc, hệ thống cân xe tự động đã được lắp đặt; các phương tiện quá tải sẽ bị hệ thống cảnh báo và từ chối quyền vào cao tốc.

Cũng trong ngày 2/3, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC); Công ty cổ phần Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo; Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng; Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VETC); Công ty TNHH Thu phí tự động VETC (VDTC); Liên danh nhà thầu ETC - VETC - VDTC - EPAY về việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại các Dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

Cụ thể, Bộ Xây dựng đề nghị VEC, Công ty cổ phần Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng phối hợp với VETC, VDTC và Liên danh nhà thầu ETC - VETC - VDTC - EPAY triển khai tại các trạm thu phí nối tiếp giữa các đoạn tuyến, bảo đảm theo mô hình thu phí kín liên tuyến, tính phí tại trạm thu phí đầu ra.

Các đơn vị nêu trên phải tăng cường nhân sự tại các trạm, làn thu phí đầu ra; phối hợp chặt chẽ với VETC, VDTC và Liên danh nhà thầu ETC - VETC - VDTC - EPAY để kịp thời xử lý các tình huống, sự cố phát sinh, đặc biệt trong 10 ngày đầu thu phí. VETC, VDTC cũng phải tăng cường nhân sự hỗ trợ, phối hợp chặt chẽ với Liên danh nhà thầu để bảo đảm hệ thống vận hành ổn định trong giai đoạn đầu.