-
TP.HCM chấp thuận tăng tổng vốn đầu tư dự án Tổ hợp Hóa dầu miền Nam lên hơn 6,1 tỷ USD -
Tập đoàn năng lượng Hoa Kỳ xúc tiến đầu tư điện gió ngoài khơi tại TP.HCM -
Chủ tịch tỉnh Đắk Lắk phê bình 1 Ban quản lý dự án chậm giải ngân vốn đầu tư công
-
Lao động ở nước ngoài đóng góp hàng tỷ USD mỗi năm -
Chủ tịch Quảng Trị yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng cảng Mỹ Thủy -
Loạt khuyến nghị về điều chỉnh cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành vốn 28.034 tỷ đồng
| Cầu Đông Trù - Hà Nội |
Sáng 7/3, Bộ GT-VT phối hợp với UBND thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị đánh giá công tác quản lý Nhà nước về giao thông vận tải; đầu tư phát triển hạ tầng giao thông; đảm bảo trật tự, giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố. Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải tham dự Hội nghị.
Thời gian qua cơ sở hạ tầng giao thông của Thủ đô đã có sự phát triển vượt bậc cải thiện đáng kể ùn tắc giao thông. Các công trình giao thông được đầu tư đã góp phần giảm tải áp lực giao thông, từng bước hạn chế ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông trên địa bàn cũng như tăng cường kết nối giao thông với các tỉnh thành phố. Tuy nhiên, thực tế đó vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển của Thủ đô. Hạ tầng thiếu đồng bộ, tình trạng ùn tắc, tai nạn giao thông đang là vấn đề mà Hà Nội cần tập trung giải quyết.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung đánh giá, đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển kinh tế xã hội, vận tải hành khách công cộng vẫn ở mực thấp, mới đáp ứng khoảng 15% nhu cầu đi lại của người dân. Trong khi đó, phương tiện cá nhân tăng nhanh, ý thức của người tham gia giao thông chưa tốt. Công tác xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông chưa được kiên quyết…
Để tiếp tục hoàn thiện hạ tầng giao thông, Hà Nội sẽ phối hợp với Bộ GT-VT đầu tư các hạng mục trọng điểm thuộc mạng lưới hạ tầng giao thông khung, với 65 dự án, kinh phí thực hiện hơn 400.000 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, phía Bộ GT-VT đầu tư hai cầu bắc qua sông Hồng là cầu Việt Trì-Ba Vì và cầu Mễ Sở; UBND phố Hà Nội đầu tư xây dựng 5 cầu qua sông Hồng và 2 cầu qua sông Đuống.
Thành phố Hà Nội cũng đề xuất với Bộ GT-VT phối hợp với thành phố thuê tư vấn có năng lực, kinh nghiệm lập quy hoạch chi tiết về vận tải hành khách công cộng, vận tải thủy nội địa, quy hoạch kết nối vận tải đa phương thức… tập trung chỉ đạo, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để sớm đưa vào khai thác tuyến đường sắt đô thị đang thi côn, nhất là tuyến Cát Linh- Hà Đông.
-
Chủ tịch Quảng Trị yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng cảng Mỹ Thủy -
Loạt khuyến nghị về điều chỉnh cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành vốn 28.034 tỷ đồng -
Hoàn tất công tác chuẩn bị cho chuyến bay kỹ thuật tại Cảng hàng không Quảng Trị -
Vị trí số 6, Khu thương mại tự do Đà Nẵng đã có chủ đầu tư -
Tháng 11 bàn giao mặt bằng sạch phần nâng cấp mở rộng nhà máy lọc dầu Dung Quất -
Cảng hàng không Quảng Trị tăng tốc về đích, tạo động lực tăng trưởng mới cho địa phương -
Vì sao dòng vốn FDI châu Á dịch chuyển mạnh về các KCN miền Bắc Việt Nam?
-
Viettel tung 4 gói cước 5G độc quyền trên Tammi với nhiều ưu đãi hơn -
GSK đồng hành cùng cộng đồng y khoa nâng cao nhận thức và cập nhật tiến bộ khoa học về hen nặng tại Việt Nam -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 14/10/2026 -
Huế: Hơn 800 doanh nghiệp thành lập mới 9 tháng năm 2026 -
VPBank tiếp tục mở rộng chuỗi giải pháp hỗ trợ hộ kinh doanh mùa cuối năm -
SeABank thông báo mời thầu
