Chiều 7/6, sau phần luận tội đối với các bị cáo, Viện Kiểm sát đề nghị Hội đồng xét xử tuyên phạt bị cáo Cấn Hồng Lai (SN 1955, cựu Tổng giám đốc Cienco 1) từ 9-10 năm tù; Phạm Dũng (SN 1961, cựu Chủ tịch Hội đồng thành viên) từ 9-10 năm; Lê Văn Long, cựu Kế toán trưởng từ 4-5 năm, Nguyễn Mạnh Tiến, cựu Trưởng phòng Kế hoạch thị trường từ 36-42 tháng tù, Nguyễn Thị Bích Hạnh, cựu Phó phòng tài chính kế toán từ 36-42 tháng tù.

Ngoài ra, Nguyễn Ngọc Tuyến, cựu Kiểm toán viên Công ty kiểm toán A&C Chi nhánh Hà Nội (nay là Phó tổng giám đốc Công ty Kiểm toán và định giá ASCO); Nguyễn Anh Tuấn, thẩm định viên cùng bị đề nghị từ 24-30 tháng tù.

Viện Kiểm sát công bố bản luận tội và đề nghị mức án đối với các bị cáo.

Về trách nhiệm dân sự, Viện kiểm sát ghi nhận sự thỏa thuận, thống nhất giữa Bộ Giao thông - Vận tải, Công ty Mua bán nợ Việt Nam và Cienco1- CTCP tại biên bản họp ngày 30/3/2023 về việc bàn giao khoản nợ hơn 184 tỷ đồng hoàn trả cho nhà nước số tiền đã thu hồi được từ khoản nợ này.

Ngoài ra, buộc bị cáo Dũng và Lai phải liên đới bồi thường cho Nhà nước hơn 54,7 tỷ đồng tiền thiệt hại do không xác định giá đất theo giá trị thị trường.

Viện Kiểm sát đánh giá, hành vi của các bị cáo Phạm Dũng, Cấn Hồng Lai, Nguyễn Mạnh Tiến, Nguyễn Thị Bích Hạnh đã vi phạm các quy định về chuyển doanh nghiệp 100% vốn nhà nước thành công ty cổ phần; quy định hướng dẫn xử lý tài chính và xác định giá trị doanh nghiệp khi thực hiện cổ phần hóa; hướng dẫn chế độ trích lập và xử lý các khoản dự phòng giảm giá hàng tồn kho, tổn thất, các khoản đầu tư tài chính, nợ phải thu khó đòi.

Bên cạnh đó, hành vi của bị cáo Nguyễn Anh Tuấn, Trần Ngọc Tuyến đã vi phạm các quy định của Luật giá 2012, Tiêu chuẩn thẩm định giá…

Viện Kiểm sát khẳng định, hành vi phạm tội của các bị cáo gây thiệt hại cho Nhà nước gần 240 tỷ đồng là đặc biệt nghiêm trọng. Cáo trạng truy tố các bị cáo là có căn cứ, đúng pháp luật.

Các bị cáo tại phiên tòa.

Cũng theo Viện Kiểm sát, bị cáo Phạm Dũng là Chủ tịch Hội đồng thành viên, Trưởng ban Chỉ đạo cổ phần hóa, là người chịu trách nhiệm cao nhất trong việc giúp Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải chỉ đạo và tổ chức thực hiện cổ phần hóa Cienco 1.

Tuy nhiên, quá trình chủ trì, tổ chức các cuộc họp liên quan đến việc xác định giá trị doanh nghiệp, thẩm định phương án cổ phần hóa, bị cáo không đưa nội dung về việc xử lý khoản nợ 184,9 tỷ đồng để yêu cầu đối chiếu, đưa khoản nợ này vào giá trị doanh nghiệp.

Trong việc xác định giá trị quyền sử dụng dất, bị cáo không chỉ đạo lập phương án sử dụng đất, xác định lại giá trị tài sản để tính vào giá trị doanh nghiệp khi cổ phần hóa, hoặc thu hồi tiền chênh lệch cho nhà nước.