-
TP.HCM chi 7.050 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng và làm 15,7 km đường gom tuyến Vành đai 4 -
Cú hích mới cho đầu tư vào lĩnh vực hạ tầng theo phương thức PPP -
95% mặt bằng được bàn giao, cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng tăng nhịp thi công -
Cần Thơ kêu gọi đầu tư 4 dự án nhà ở xã hội tổng vốn 4.790 tỷ đồng -
TP.HCM dự kiến đầu tư 15.975 tỷ đồng làm trục đường Đông - Tây nối đến tỉnh Tây Ninh -
Hải Phòng thúc đẩy quan hệ hợp tác với đối tác Trung Quốc trên nhiều lĩnh vực
![]() |
| Tuyến đường liên tỉnh Hà Nội-Hưng Yên chạy song song với Quốc lộ 5. (Ảnh: Google Map) |
Theo ông Nguyễn Văn Phóng, Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên, tuyến đường liên tỉnh Hà Nội-Hưng Yên, chiều dài khoảng 21,5km, là tuyến trục dọc kết nối giữa thành phố Hà Nội và tỉnh Hưng Yên. Tuyến đi qua Khu đô thị Ecopark và các huyện Văn Giang, Yên Mỹ, Khoái Châu (tỉnh Hưng Yên); kết nối vào Quốc lộ 39 và đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng tại nút giao Lý Thường Kiệt, kết nối với đường bộ nối cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
“Tuyến đường có vai trò rất quan trọng, kết nối trực tiếp khu vực Đông Nam Hà Nội với tỉnh Hưng Yên, giảm tải lưu lượng xe trên tuyến Quốc lộ 5, rút ngắn lộ trình từ thành phố Hà Nội đi Hưng Yên xuống khoảng 40km (trước đây là 60km), góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Hưng Yên và các tỉnh, thành lân cận như Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình, Hà Nam...” - ông Phóng cho hay.
Tuy nhiên, lãnh đạo Ủy ban Nhân dân tỉnh Hưng Yên cũng thừa nhận, hiện trạng tuyến đã được đầu tư khoảng 6km, đoạn từ chân cầu Thanh Trì đến thị trấn Văn Giang (huyện Văn Giang) với quy mô đường cấp 2; đoạn còn lại khoảng 14km từ thị trấn Văn Giang đến ngã tư Dân Tiến (huyện Khoái Châu) giao với Quốc lộ 39 với quy mô đường cấp 3 đồng bằng, nhiều đoạn bị xuống cấp nghiêm trọng.
“Hiện nay, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến tăng cao, một số đoạn đi qua khu vực thị trấn Văn Giang và khu vực dân cư đông đúc thường xuyên bị ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước những yêu cầu cấp thiết trên, việc đầu tư xây dựng, nâng cấp tuyến đường có ý nghĩa đặc biệt quan trọng và cấp bách cho tỉnh Hưng Yên và các tỉnh lân cận”, Chủ tịch tỉnh Hưng Yên nhìn nhận.
Do điều kiện ngân sách tỉnh Hưng Yên còn hạn hẹp, trong khi nhu cầu đầu tư rất lớn, Ủy ban Nhân dân tỉnh Hưng Yên đề nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận bố trí vốn và cho phép triển khai đầu tư xây dựng, nâng cấp tuyến đường liên tỉnh Hà Nội-Hưng Yên với tổng mức đầu tư dự kiến là 900 tỷ đồng trong thời gian thực hiện từ 2016-2020.
-
TP.HCM dự kiến đầu tư 15.975 tỷ đồng làm trục đường Đông - Tây nối đến tỉnh Tây Ninh -
Hải Phòng thúc đẩy quan hệ hợp tác với đối tác Trung Quốc trên nhiều lĩnh vực -
Liên danh EMI, Nhơn Hòa 1 và 2 được phê duyệt 4 dự án năng lượng -
Quảng Ngãi đầu tư 2.350 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp quốc lộ 24 -
Xác định vị thế mới cho Cảng hàng không Chu Lai -
Đẩy nhanh tiến trình kết nối hạ tầng đường sắt Việt - Trung -
Chủ tịch Hà Nội thúc tiến độ các dự án hạ tầng giao thông quan trọng
-
Kéo dài bảo hành HVAC: Giải pháp hay áp lực mới cho ngành cơ điện? -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Nông nghiệp công nghệ cao -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Xây dựng -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Thực phẩm - Đồ uống -
Konica Minolta dẫn đầu thị phần máy in màu sản xuất tại Việt Nam năm 2025 -
Golden Farm mang “Sen Nở” đến Cafe Show Vietnam 2026, thúc đẩy giá trị nông sản Việt trong ngành F&B

